四驅中興皮卡國五
『壹』 中興皮卡四驅故障
看來這車沒裝中央差速器，所以這車在城市路面時您老久開2驅吧 在特別打滑的時候在開四驅！！ 這才是人家的設計初衷。。。。。 提醒：城市路面禁止掛4驅行駛 ---因為很有可能在高速轉彎時很莫名其妙的翻車或者斷軸 燒離合 壞變速器！ 及使不翻車對傳動系統的磨損也特別大。
『貳』 尼桑d22四驅皮卡車最新款是國五排放的嗎
我只知道d32有才有柴油4驅的，d22沒有柴油版的兩驅4驅都沒有，都是93#油的，其實我是很喜歡d32皮卡的，很省油，有轎車的舒適，越野車的能力。
『叄』 中興兩驅皮卡改四驅好改嗎費用大約多少
這個問題很專業啊，這個只能說能改，但是你改四驅是要爬山路？費用估計得上萬
『肆』 17年慶鈴國五T140四驅皮卡新車價格
17年慶鈴國五替1404驅皮卡新車價格，這在四兒子店應該是可以查到的。
『伍』 中興領主皮卡車四驅高低速不轉換是回事怎麼
分動箱損壞，或者撥動桿損壞，或者波動感到拉鎖損壞，希望你能採納，謝謝你
『陸』 想買一台國五皮卡，江淮帥鈴T6、黃海、中興國五發動機哪家強
做為車輛工程專業的畢業生表達一下所見所查：親眼看到了國五柴油實車並做了對比研究， 江淮國五柴油機技術升級是在前端做了技術升級，EGR閥加旁通式EGR閥 簡稱廢氣再循環系統配三元催化器外加DPF（微顆粒捕捉器）加電控進氣系統多重技術升級達到國五排放標准，而福田康機、江鈴及江西五十鈴機(JX和JE）、東風日產、富迪配的柴油發動機均是在尾氣排放上做了技術升級，發動機本身內部結構沒有發生質的改變！在尾氣排放上其都達到了國家尾氣排放標准（國五歐四）， 都是合法合規車輛， 因此不用擔心套牌或上不了牌！但就技術路線而言， 後面的這幾個品牌尾氣排放重點是放在了EGR閥和三元催化器機械及化學處理環節1， 電控系統也沒有本質改變。實實在在誇一句，江淮在這一塊技術確實走到了前面！其採用了霍尼韋爾增壓器 在進氣系統和排氣系統均用電控單元在控制和監測並自動診斷調整～同時再匹配三元催化做三重保障。簡言之江淮2.0T這款機器是前端升級 後端優化，而另外幾個品牌均是在後端尾氣排放上做了修補和改善 排放標准無可厚非，但江淮這款國五發動機的技術水平和平台更好一些！以上內容我是我在網上看到的。
聽說江淮國五有現車，你可以去看看。並且感受一下！
『柒』 中興領主皮卡2.5t國四柴油發動機沒動力是什麼原因
中興領主皮卡2.5t國四柴油發動機沒動力，如果車子行駛超過三萬公里以上的話，有可能是發動機積碳過多所導致的
『捌』 國五的皮卡還能上牌
可以上牌啊，現在又沒有全面禁止國五的車標，只是皮卡的車不能哪都去而已！