40的途樂和霸道哪個越野能力強

A. 豐田霸道4000和日產途樂4.0哪個更強

這兩款車子比較的話，我個人覺得豐田普拉多4000，這款車子的越野性能更好一些。

B. 普拉多和途樂哪個越野性能更好

首先，為何要拿這款車做比較，答案是，只因為它們在價格上相近而已。其實這兩款車壓根就不是一個級別的車，豐田普拉多是中大型SUV，而途樂是全尺寸SUV，途樂的對手更應該是蘭德酷路澤才對。
先來說下途樂，途樂最大的亮點是因為尺寸大，而且是超級大，它的內部空間比蘭德酷路澤都要寬敞，同時它的越野能力也是非常強大。在跟他同級別的車型當中，車內的舒適度也非常高，然後在動力方面，車子搭載4.0L

V6自然吸氣發動機，配上7速手自一體變速箱，瞬間爆發能力也非常不錯。另外車子還裝備了非承載式車身，前後懸掛都是雙叉臂式獨立懸掛，全時四驅體系，電子液壓助力，胎壓檢測裝置，ABS防抱死，剎車輔助等。
然後我們再來看看豐田普拉多，從外觀、尺寸、內部空間及配置上來看，普拉多完全不是途樂的對手。但是有一點豐田普拉多佔領了絕對的優勢，那就是省油。最後來說說為什麼兩車實力懸殊這么大，價格還能接近呢？那是因為途樂在出了4.0排量以後才開始大批量引進中國，但是這個車一進入中國就遭遇了滑鐵盧，在大批量途樂引入中國的時候豐田開始了它的瘋狂漲價之旅，而途樂一再降價，途樂從55萬的起步價到現在已經降到了44萬最低的時候已經降到了42萬的價格，經銷商們恐怕都是一把辛酸淚，說來很多客戶都不信途樂這個車賠錢走量。

C. 豐田霸道4000和途樂4.0，該如何選擇

豐田霸道4000和途樂4.0對比，價位在54萬左右的霸道，基本上就是霸道4000TX鐵輪2氣囊外掛無天窗版，而途樂則是4.0SE-T2版，價位稍微低一些，在52萬到53萬左右。

從動力來看，霸道4000，6缸發動機，275匹馬力，381牛米的扭矩。6速變速箱。而途樂4.0的動力是279匹馬力，扭矩是394牛米，搭配7速變速箱。兩者旗鼓相當。

總結:霸道4000，屬於中型越野車，適合叢林穿越，更適合越野。而途樂4.0SE-T2則是中大型越野車，適合長途穿越，多地形開闊路況越野，超大車身，長途乘坐更舒適，但不太適合狹窄地帶鑽林子的。

當然，霸道4000價格這么堅挺，是有它的道理的，得益於豐田的精細化生產，良好的可靠性，以及強悍的越野能力，長期形成的好口碑，讓這款車擁有大量忠實粉絲，就算價格高不少還是有很多人願意去為它買單。

霸道4000，車價大概53萬左右，加上購置稅，上牌保險，落地下來大概是60萬。而途樂4.0SE-T2包牌大概是58萬左右。落地價低一萬左右，還多了很多實用的配置，你是否有了自己的答案呢？

D. 豐田霸道和日產途樂哪個更強

豐田霸道和日產途樂不考慮價格因素，個人認為還是日產途樂更強一些，本身途樂比霸道要高出一個級別。

E. 霸道和途樂哪個好

霸道省心很多！我自已開途觀的！覺得豐田霸道發動機質量好點！世界第一造車工廠 ！大眾發動機讓你又愛又恨 動機是強 燒油也👍😭

F. 本人33歲，打算買個3.5普拉多和4.0日產途樂，選哪個更好

首先，途樂是跨級之選，他的直接競爭者應該是陸巡，其次普拉多3.5的和途樂的4.0來比.途樂4.0的能力比3.5的霸道高，途樂的四驅系統甩普拉多幾條大街，而且途樂公路舒適性比霸道高了不止一個檔次吧。途樂後部是獨立的懸掛，而普拉多是整體橋。途樂底盤。霸道底盤。這個是霸道控制系統。

途樂的四驅系統，低速四驅，外加後鎖，中鎖。

內飾么仁者見仁智者見智

圖片來源網路

G. 日產途樂和豐田普拉多到底哪個好

首先，上結論：我選途樂。
第一：個人認為普拉達不能和途樂對標，不是一個級別，不管是軸距還是長寬高途樂都是碾壓普拉多的存在，舒適性絕對超過普拉多。
第二：既然越野通過性那肯定是最重要的，都用新款丐版對比，不管是排量還是離地間隙或者驅動方式來講途樂也是好於普拉多，而且還有鎖哦。哈哈
但是
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鑒於在我們二手車界，普拉多實屬理財產品的情況下，如果實在喜歡普拉多可以開一兩年再賣，保證你虧不了多少，而且就知名度來講霸道確實霸道。

H. 4.0的途樂跟4.0的霸道，哪個更適合普通越野兼城市使用

4.0的途樂跟4.0的霸道，哪個更適合普通越野兼城市使用？

日產途樂與豐田普拉多4.0L，都很適合日常城市代步、以及普通越野，相比較之下鄙人覺得途樂舒適性更完美，畢竟途樂比普拉多大了一個級別，途樂是與陸巡同級別的車型；應付一般的越野、小溝小壑兩者都沒有問題，換句話說應付輕度、中度越野，途樂、普拉多差異不大，但如果是重度越野，途樂Y62(也就咱們常見的途樂)差的比較多，這方面和4.0L普拉多差很多！

總而言之途樂、普拉多4.0L，都適合日常市區代步，途樂由於比普拉多大上一個級別、採用的獨立懸掛，所以從空間上、舒適性上，途樂的表現要更好；但由於是獨立懸掛、以及四驅系統的原因，途樂在極端條件下的越野能力不如普拉多4.0L；相比較之下，鄙人建議您選擇途樂，畢竟全天玩越野的朋友還是少數，大部分朋友買車還是用於日常代步，途樂的高度舒適性、中度的越野能力，幾乎可以滿足您所有的需求，況且從性價比上看、4.0L途樂要更高一些，雖然途樂油耗更高、但省下來的車前夠燒很多年油了！