森林人20i越野

① 斯巴魯森林人適合越野嗎

曾經擁有過一輛傲虎5年時間，開過一陣子森林人，基本上兩車的優缺點都大差不差，樓主可以參考。

優點：1、這車的視野好，視野好，視野好，說三遍。很多人上來就說四驅和水平對置發動機，但這在公路行駛中屬於不可感知項（對沒開過幾輛車的普通人而言），但視野好是一定能感知到的，開過斯巴魯的車，再上其他車都覺得逼仄，路虎LX570這些大車的視野也沒有斯巴魯好。

2、四驅系統和水平對置發動機（重心低，開起來穩定性好）。這在我這里屬於不可感知項，尤其是跑來提問的。斯巴魯的四驅系統在同級別的SUV里當然算是很好的，但題主要明白，這車的四驅系統是面向城市冰雪路況開發的，所以強歸強，但最多也就走走爛路，別想著能搞深度重度越野。

所以能看出來這幅四驅系統的尷尬之處了嗎，論城市路況的話，同級所有四驅系統人家都能行。真去越野的話，大家都不行。以上是優點。

缺點：1、工具車定位，豪華緊湊級的價格。沒記錯現在森林人比較合適的配置落地價格大概在27W左右吧，樓主知道這個價格可以買到哪些更合適的車嗎？奧迪Q3、寶馬X1、林肯航海家、XT4/5等等，說實話，這些豪華品牌也不都是沒有缺點，但跟森林人相比，都不算啥了。非豪華品牌的合資車，題主可以省錢買到更好的，不香嗎。

2、動力弱，行駛噪音大，據說這一代已經改善，但題主試車的時候不妨試試急加速工況，看看轉速打高了以後發動機的轟鳴聲如何...反正上一代的是又吵又難聽

3、跟第一條其實差不多，內飾丑，外形一般，做工用料也一般，車機系統也一般，總之跟CRV，和榮放是一個級別的，但價格比那倆貴7、8W。

4、保值率差，更貴的價格，5年後換車沒有同級別的兩田大眾保值，甚至不如奧迪寶馬。

購買建議：車基於目前的售價不建議購買。尤其你還發來論壇問了，證明題主也不是堅定的斯巴魯粉絲（死忠粉根本不會來問）

② 大眾途觀怎麼樣和斯巴魯森林人、傲虎，寶馬X1，本田CRV相比，哪個好

朋友途觀空間滿意？我180怎麼就覺得駕駛位頭部空間局促了呢？算上加價，價格和森林人差不多了吧。。那位什麼不看看斯巴魯呢？
輪胎是消耗品，就算上來給你配馬牌防爆，跑幾年不一樣換了?別糾結輪胎，三十萬都花進去了，還在乎那6000的輪胎錢？

③ 斯巴魯森林人20i智擎版性能測試：理工直男最後的倔強

概述：

回到本期測試的森林人20i智擎版，盡管動力表現十分一般，但認真開過之後便會被它優秀的操控與底盤表現所打動。由於時間關系，此次測試並未涉及其全時四驅系統，但從此前的試駕活動來看，在限滑響應方面相比那些適時四驅的城市SUV要快很多，總而言之，它依舊是那個伸手全面，可靠實用的森林人。當然，如果你真打算買它的話，我會建議你選擇2.0i純汽油版，結合終端優惠，20萬出頭就能買到一台2.0L全時四驅的進口SUV，性價比還挺高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 和森林人的越野初體驗，感受狂野激情！

一直玩到快天黑了！往出走的時候好像不走了！網路了一下！用了X-MOOD！關了穩定！輕松回家[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

⑤ 斯巴魯森林人越野性能究竟如何

斯巴魯森林人和全系斯巴魯一樣，擁有全時四驅、水平對置發動機。但是這套系統是為了提高公路穩定性而設計的，對於提升越野性能幫助不大。
首先斯巴魯森林人是一台城市SUV，對於越野他僅僅是提供了一套全時四驅。沒有前後差速鎖，所以在需要極端脫困能力的情況下是無法通過的。同時斯巴魯森林人的懸掛篇軟，在提高舒適性的同時也降低了越野性能。第三，森林人的4檔手自一體變速箱損耗了太多的扭矩，表現不佳。如果可以盡量選擇5檔手動變速箱。
但是從森林人的市場定位來看，他主要面對的是RAV4，CRV，指南者等緊湊型城市SUV。對於這些SUV的適時四驅結構，斯巴魯森林人還是非常有優勢的，至少他永遠是四驅。如果非要用他來跑越野，那麼應付非鋪裝路面，偶爾上個草原還是可以的。只是速度要慢，否則偏軟的懸掛會掛底。

⑥ 斯巴魯森林人這款車的越野性能如何

斯巴魯森林人擁有十分好的越野性能，不同於其他的城市suv，森林人這款車去自駕游或者是嘗試跑川藏線之類的都是完全可以的，並且這輛車的評價十分好，擁有很好的駕駛體驗

⑦ 斯巴魯森林人的越野性能如何

我認為斯巴魯森林人的越野性能在SUV里算是很好的了。車子的晃動很小，而且爬坡的攀升表現可以看出發動機的動力很強勁，遇到陡坡也有駕駛輔助功能幫助減速、平衡，車子能夠輕松應對野外的各種路況，不論是專業越野愛好者還是一般的發燒友，應該都挺喜歡斯巴魯森林人的。