大切越野能力如何

⑴ 大切諾基越野能力怎麼樣

只單純SUV來說錯了
而且配備同級少見偏越野型輪胎
越野性能比同底盤賓士ML更出色
整體性能來說能和路虎發現4類SUV分伯仲
略好於加裝了越野包途銳
過和陸巡 霸道類還要比吧

⑵ 2011款吉普大切諾基的越野性能怎麼樣

個人認為還是大切諾基的越野性能與X5 Q7 卡宴比起來好好的多 舒適性有點不如 卡宴 和Q7 他不屬於城市SUV 進藏的話應該沒什麼問題 （外加一句）但是如果有買卡宴 Q7 的經濟條件的話 我建議買日系的越野車 越野性能沒得說 舒適性也很好 各方面都比較好 推薦 豐田的 蘭德酷路澤V8 4.7 或5.7 還有豐田紅杉 希望對您有幫助

⑶ 100萬以內的越野車，大切諾基的性能是不是最牛逼 請用性能和數據說話，倭車免談。

論越野性的話，那還是JEEP牧馬人最厲害，要比大切好！但如果在豪華SUV陣營里的話，那他應該是最好的了，比他差點的就是蘭德酷路澤了！

⑷ 大切和牧馬人哪個越野性能更好

當然是牧馬人了。大切是具有強越野能力的suv，牧馬人是越野車。從越野參數上，二者差距很大 。
不過，大切算是suv中越野能力頂尖的，性價比很高，由於美國的傾銷政策，相比同級，且越野能力相當的大眾途銳 配置差不多，但價格低。

⑸ JEEP大切諾基總體性能怎麼樣

這個正好也是我目前正在糾結的。

要說面子絕不如Q7或者途銳，但絕對好過普拉多
開這車，一般會認為你比較有生活品位，但需要有懂你的人。
算是准豪華，檔次沒問題。豪華和檔次不完全一樣哦。

另外，強烈建議HEMI的5.7八缸發動機。6缸的3.6就差點了。

⑹ 途銳和大切的越野能力相比如何

我開大切的，試過一哥們兒的途銳。都屬於城市SUV，越野都不咋地，主要是自重太大，不過如果換上全路況論壇，相信還是大扭力和大排氣量的大切更勝一籌吧

指南者詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/308/

⑺ 大切諾基3.0L的像一般的稍微重度點的越野動力夠用嗎還是3.6的動力夠。

越野其實不需要太大的動力，很多人都以為排氣量越大動力就越高，要知道F1的排氣現在新標准才2.4,有車能跟F1比速度么。3.0和3.6在越野的時候估計只有你四個輪子都在爛泥裡面才能感受吧。越野性能主要是看車子的差速器，中控等等。像JEEP的牧馬人，之所以越野性能很好，就是因為差速器基本上牛逼到只要一個輪子沒陷進去都能開出來。大切是屬於電控越野車。

⑻ 越野的話大切諾基和三菱帕傑羅哪個更好

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）