越野汽車射燈品牌

㈠ 上可攀爬下可踏雪，爆改的日產途達如何征服越野圈

日產途達作為一款硬派越野SUV，自推出以來一直享有不錯的關注度。畢竟對於普羅大眾來說，用20萬元就能買上一個非承載式車身、後橋差速鎖、帶有高四與低四模式的電子分時四驅系統的越野SUV可真是太香了！

總結：如果我們將改裝比作是升級打怪，那麼雨林版更像是新手，大部分都處於這個階段，當然所需要付出的時間以及金錢都是最少的。而攀岩版則是極致的高玩，既有技術又能氪金，堪稱boss。雪地版則像是小眾玩家，在自己的世界裡欲罷不能。這三個改裝案例可以說算是很經典了，不同的設計思路滿足不同人群的需求。無論你是想攀爬、踏雪還是穿越，總能找到解決方案。而這一切都不要忘了，是建立在途達強大的素車能力之上的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 坦克300特裝版到店，出廠就帶越野套裝，網友：可以忘記牧馬人了

近日我們從經銷商渠道獲悉，長城WEY坦克300特裝版實車正式到店，較越野版和城市版相比，新車越野設備更加齊全，各種硬核配置加持的他，似乎已經做好了准備，隨時都可以向荒野進發。

總結：作為系列車型的特裝版本，新車主要肩負的是提升逼格的作用，因此其不會成為銷售主力。但原廠就配備的越野設備省去了後期加裝的麻煩，就像網友調侃的一樣，有了坦克300特裝版，可以忘記牧馬人了。

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㈢ 越野車車頂安裝射燈合法嗎

一、越野車車頂安裝射燈合法嗎
1、越野車車頂安裝射燈不合法。汽車加裝車頂射燈屬於車輛改裝，車輛出廠各項數據都是有規定的規格標準的。在登記上牌時這些信息全都會記錄在行駛證和電腦檔案中。如果對車輛進行了改裝或拆裝，應當及時去車管所登記，審驗通過後換領新的行駛證。如未到當地車管所備案，經過車管所允許就私自加裝射燈開車上路是違法行為。
2、法律依據：《機動車登記規定》第二十一條
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術參數的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；
（三）屬於第十五條第一項、第七項、第八項、第九項規定情形的。
距機動車強制報廢標准規定要求使用年限一年以內的機動車，不予辦理第十六條第五項、第六項規定的變更事項。
第十一條
機動車所有人應當到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗，取得機動車安全技術檢驗合格證明後申請注冊登記。但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
免予安全技術檢驗的機動車有下列情形之一的，應當進行安全技術檢驗：
（一）國產機動車出廠後兩年內未申請注冊登記的；
（二）經海關進口的機動車進口後兩年內未申請注冊登記的；
（三）申請注冊登記前發生交通事故的。
專用校車辦理注冊登記前，應當按照專用校車國家安全技術標准進行安全技術檢驗。
二、汽車改裝哪些是合法的
1、輪胎樣式，輪胎的尺寸大小規格要與登記證書上一致。在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下，可以更換輪胎；
2、加裝行李架和側面腳踏板；
3、車身顏色，改變車身顏色，要在十日內到車管所登記變更車輛信息。

㈣ 官方改裝長城炮，回頭率直接拉爆表！黑彈特別版有什麼硬核實力

《我有車》總結：長城炮越野版在同級別里絕對是無敵的存在，同時也是市面上唯一一款「滿配」越野皮卡，兼具越野能力和居家代步，而黑彈特別版則在此基礎上又對越野能力進行了升級，外觀方面也給長城炮車主帶來一種不同的改裝思路。即使目前官方並未正式確認是否會量產，但憑借足夠硬核的產品力，一旦進入市場或許會受到不少用戶的青睞。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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㈤ 四葉草射燈評測

四葉草射燈評測概述如下：

四葉草射燈在功率和燈光效果上表現出色。它提供了多種功率選擇，如85瓦的版本，能夠發出黃光、白光以及爆閃效果，滿足用戶在不同場景下的需求。同時，還有支持高達150瓦散熱能力的版本，用戶可以根據特定要求進行功率調整，以達到最佳的照明效果。此外，針對摩托車設計的四葉草射燈，啟動瓦數為19瓦，穩定後降為18瓦，光型為圓形球狀，為騎行者提供清晰的視野。

在材質和設計方面，四葉草射燈同樣值得稱贊。它採用壓鑄鋁殼塑料燈杯和亞克力鏡片，不僅散熱性能良好，還能有效防止光線散射，提高照明效果。有的版本還採用了CNC航空鋁材精雕成型和硬質陽極氧化著色工藝，使得射燈更加堅固耐用，通裝性也非常強大，可安裝於越野車、汽車、摩托車等多種車輛上，為用戶提供便捷的照明解決方案。

對於改裝愛好者來說，四葉草射燈也提供了豐富的改裝方案。無論是LED大燈改裝還是溫控與散熱設計，四葉草射燈都能滿足用戶的需求。這使得用戶可以根據自己的喜好和車輛特點進行個性化改裝，提升車輛的照明效果和整體性能。

綜上所述，四葉草射燈在功率、燈光效果、材質和設計以及改裝方案等方面都表現出了一定的優勢。然而，具體表現還需根據具體型號和品牌來評估。在購買和使用時，建議消費者根據自己的需求和預算進行選擇，並參考更多專業評測和用戶評價來做出決策。

㈥ 為越野而生，吉普Jeep牧馬人改裝

說到越野車型，Jeep吉普-牧馬人絕對是不能被繞過的車型，粗獷的外觀深受越野愛好者喜愛，但對於牧馬人而言粗糙的工藝卻成為了最有殺傷力的優勢。
牧馬人作為硬派越野車的代表，方方正正的造型已經深入人心，但是對於追求極致外觀的車友來說有點單調，適時地推出了具有英倫風格的掀背版硬頂，雙電動天窗設計不拆卸也能親密接觸大自然。
SmittyBilty全鋁鎧甲輪眉事實上是一件必不可少穿山利器
美國軍方廣泛採用的Truck-lite7寸LED大燈，和多燈珠LED射燈，提供了明亮的燈光，ANZO的煙熏黑轉向燈搭配黑色的鬼面散發著一種深不可測的神秘感，A柱Lightforce 140射燈，JPOWER風擋50寸LED射燈，在黑暗的曠野中在前進的路途上投下照的一片光明。
懸掛採用的是JPOWER 5-8寸攪牙高低可調懸掛升級套件，選用King2.5寸競賽級，彈簧的搭配是經過近萬公里的測試得出的最優匹配，高速穩定扎實路感准確，惡劣路段柔韌舒適，不顛簸。全螺栓結構，無需焊接。
美國知名越野品牌Rubincon的剪刀長臂套件相結合，支撐穩定，舒適，越野行程超大，不僅經歷了阿拉善英雄會魔鬼攀爬賽道的考驗完好無損。而且在日後騰格里沙漠的穿越中，也堪當重任。全套懸掛結構全部採用螺栓固定結構，對原車不做任何焊接和切割，避免未知的隱患，無論何時何地，都能讓你往返順利。
美式風格輪轂改裝風格一般都適合體型巨大的轎車換裝才能表現出一種純正的美式質感
Hemi 426自然吸氣引擎， 7.0L的排氣量能夠爆發610bhp/2600rpm馬力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驅動6前速自動波箱在約1900rpm引擎轉速下車輛已經達到120Km/h的高速公路最高時速限定。
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㈦ 野性回歸—實拍體驗WEY坦克300

其實自始自終，硬漢氣息一直就是長城汽車的品牌DNA，從最早的長城賽弗就可見一斑，硬派強悍的風格也讓它成為當年剛剛發展起來的國內SUV市場中的一款熱銷車型。

後來長城成立哈弗品牌，雖然產品方向開始主攻城市SUV路線，但是哈弗品牌中的旗艦車型哈弗H9依舊讓這股硬漢的血液繼續流淌下去。

之後長城創建了高端品牌WEY魏派，主打高端和精緻豪華的品牌格調讓我以為長城引以為豪的硬派DNA將在WEY這個品牌上告一段落，畢竟豪華精緻和硬派想要融合在一起總覺得有些難度。可是呢，長城還是給我們帶來了驚喜，將自身的硬漢DNA在高端豪華品牌WEY中繼續發揚了下去，就這樣，WEY坦克300來到了我們面前。

外觀：硬朗霸氣

最後來看看動力，2.0T的汽油發動機可以迸發出167千瓦的最大功率和387牛米的最大扭矩，雖然功率參數一般，但是接近400牛米的扭矩表現很符合一輛硬派越野車的調性。由於目前坦克300還沒有上市，因此具體的動態駕駛表現怎樣我們也不知道，總之我們一起期待吧。

總結

坦克300這輛車我覺得很具有代表性，為什麼呢，因為我覺得它是國內第一輛真正把硬派越野和豪華精緻聯系在一起的一款車型，調性很像我們熟知的大G。現在我們對一輛汽車的要求越來越多樣，要求性能可以穿越山脊，又希望它可以給我們帶來這種靜謐和諧的舒適，我們印象里的坦克，都可以翻閱溝壑無所不能，而坦克300告訴我們，坦克不光可以穿越溝壑，也可以精緻舒適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 部分部件可提前訂購 新款NISMO越野產品亮相

易車訊 9月24日至26日在美國舉行的2021 Overland Expo West活動中，日產推出了全新2022款Frontier NISMO越野產品。