雨燕改越野圖片

❶ 大家的銀色雨燕 有沒有好的改裝照片 想借鑒

你好，雨燕改裝的比較多，你可以網上看看，

❷ 求雨燕動力改裝方案

以1.3雨燕為例做個說明吧，希望對你有用～～～

1.3雨燕 發動機其實G13是個條件不錯的發動機～我給它的評價是原廠料件充足又便宜！跟羚羊的一樣。哪裡都買的到。哪裡也都會修>！改裝方面的料件也都非常豐富 雨燕發動機

《跟某台很火熱的改裝明星車設計雷同》！像是鍛造件。高低壓縮比活塞。高角度凸輪軸。強化氣缸螺絲。。都不缺！原廠石棉製造的缸墊也是較弱的地方！《但有對應金屬改裝部品》活塞頂設計有個地方較脆弱！《但可以用手工修改或換成強化改裝部品》本體是全鋁開放式水道！屬於較舊式的SOHC但還好是 16V！進氣歧管是較舊的金屬式。但適合改裝渦輪承受高壓力！傳動方面～原廠半軸還算強壯！有試過OVER 300匹沒問題！原廠離合器可以對應到130～140匹上下！但有改裝部品可以對應到300匹以上！變速箱尺比還算合理！200匹也都還可以對應！《以上都跟操駕方式和離合器。輪胎有關》供油方式採用適合改裝的回油方式！但原廠汽油幫普對於較高汽油壓力工作稍顯不穩定《可更換高流量汽油幫普》電腦方面不算聰明！以較適合改裝的壓力式的計算方式！採用兩缸一個高壓包的直接點火！但沒有爆震感知設計。對用車環境適應力較差！ 以

個人改裝1.3雨燕的觀點我會選擇投資報酬率較高的外掛渦輪的方式！

渦輪

不是說na不好！只是投資報酬率比較低！當然也要視車主意向與需求！其實外掛渦輪並不是大家想像的那麼容易壞！《試想有很多車原廠就是渦輪的～例如大卡車。大巴。還有很多性能車》！只要正常的保養以適當的方式操駕！它跟原廠車沒什麼兩樣！不過改裝者的電腦調教是最重要的一環！取決於整個馬力與壽命！國內已經又很多改裝店家都有成功案例！一般都會依照車主的操駕方式還有當地的汽油狀況做保守的設定！除非車主要求非一般！要不然大概都保留30％的設定！ 油耗如果平常開不要超過正壓是跟原廠一樣的！當然如果以超越原廠性能的操駕多點油耗是天經地義的！總不能要馬兒跑～又要馬兒不吃草吧！再附註一點渦輪的發明是為了節省能源的！把沒用的能量轉換成有用的！ 以下是我建議G13外掛需要的一些基礎東西！

★渦輪本體.渦輪用芭蕉＆頭段.進氣卸壓閥.中冷器.進氣管路.硅膠管。卡扣。渦輪高壓金屬進油管路。回油管路。菇 頭連進氣管路.。加大噴油嘴X4或外加噴油嘴。外掛電腦。線組 大概設定0.4～0.5 BAR 。 預估馬力120～150匹 0～100KM/H8～9秒台！
★建議加裝高流量汽油邦普和慮清。汽油調壓閥。7度銥金火花塞。BAR數表。機油冷卻器《自排的再加裝自排油冷》
★再來就是強化離合器壓板＆金屬離合器片。
★進階版本還有 強化降壓縮活塞和環。強化氣缸床墊片。增壓值0.6～0.8。 預估馬力140～170匹。0～100 7～8秒台
★更強版本擴缸1.5.水道缸套植入。75～76MM強化活塞。活塞環.強化金屬氣缸床墊片。曲軸萬轉平衡WPC硬化處理。強化連桿。排氣卸壓閥。進排氣拋光。加大節氣門。類四喉直噴手工鋁合金進氣歧管！外加壓力感知器。增壓值1.0～ 1.3BAR 預估200匹。0～100KM/h 6～7秒台
★再來一個NA設定的！外掛電腦。線組。強化高壓縮比活塞。強化氣缸床墊片。全段排氣管。進氣風箱或冬菇建議加裝高流量汽油邦普。汽油調壓閥。7度銥金火花塞。機油冷卻器《自排的再加裝自排油冷》
★進階版。擴缸1.5.高壓縮比75～76MM高壓縮比活塞和環。金屬氣缸床墊片。進排氣拋光。加大節氣門。高角度凸輪 軸。曲軸萬轉平衡。預估120～140匹0～100km/H 8～10秒
★終極版本～M18＋TURBO ～～～～很多東西～～～跳過！預估馬力300匹 0～100Km/H 5秒台 還有其他周邊例如～加大水箱。高壓水箱蓋。消泡壺。廢油回收桶。風扇控制器。低溫節溫器。渦輪控制器。監控儀表。排氣管。。。。。都要看預算與需求！ 以上當然是以我的一點玩小雨燕經驗估算的！不同的改裝者會有不同的配置和方法還有馬力。

改天再來個M15的！

❸ 全新鈴木雨燕提升到200匹，小改外觀比飛度GK5還帥

GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，這些都是很多車迷鍾情的日系跑車的高端產品。當然，功能強大，速度快的汽車不可避免地會吸引到人的注意力，但同樣重要的是要記住，在汽車中獲得樂趣並不僅僅是純粹的力量或者身材。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 我想把我的鈴木雨燕改為四驅，大概要多少錢

腦袋秀逗了！！ 如果要改太麻煩了 換的東西多 成本偏高了 如果技術不成熟的 需要多次試驗！太麻煩了 而起還看你所購的車前面的結構是否合乎 新安裝的材料的位置 如果不合乎需要 動大手術哦！！變速想也要換總成！！建議賣了從新買

❺ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 鈴木雨燕能不能改四驅 那家改裝店可以做 大概要花多少錢

不可以。鈴木雨燕沒有四驅版的變速箱。

❼ 雨燕改裝

···你1.5的車改什麼？你以為跑車
輪轂加輪胎2500（價格適中的，當然貴的多了）
大燈（800有惡魔眼還有疝氣等價格多了）
換了碳纖維的引擎蓋價格不知道
看他的車像1.3後尾翼是自己加的尾翼（300）
這都是外表像他的貼花就50塊錢全拿下
發動機就別改了，我朋友有個改過，改了進排氣但是作用不大，在車廂內部在加個平衡軸穩定車身的。
嗨···此車別聽銷售說什麼拉力賽冠軍車型！狗屁，拉力賽的車和這個壓根不是一回事。你就改外表花不了多少錢

❽ 雨燕怎麼改裝才好看！

看看你准備花多少錢了，我也剛剛買了一個雨燕，覺得要改就先改輪轂，4個下來最少2000。定風翼比較便宜400左右就能拿下來。雨燕底盤比較低才150MM加了大包圍感覺不怎麼實用，是個累贅。前後車燈門把手帖鍍鋅條要是做工好還可以，也不怎麼貴，不過我覺得現在雨燕的鍍鋅條做工都比較次。如果你喜歡聽音樂，可以考慮加個低音炮在後面，雨燕後面的兩個音箱比較薄弱，1000到4000都有看你准備花多少錢了。腳踏板我裝了大踏板但是剎車和油門離得有點太近了。其實你要是就為了吸引眼球，可以考慮做個全車噴漆，我問別人說4000左右。或者去帖圖案，不過可能要去車管所做變更，比較麻煩。

❾ 媳婦自己的小車鈴木雨燕，改裝部分，談談一些用車感受

業余拍照師傅一名自己有一輛雅閣，媳婦駕照馬上考下來了，買個二手小車，撞壞了不太心疼，哈哈上一波兒圖吧～先來幾張媳婦的照片

原車方向盤略重，自己動手縫了真皮，動手能力8分左右。弄了2個小時不到，整體效果還不錯。其他的就沒有什麼了，後續可能改一下鑰匙，大燈……器材：尼康z6+24-702.8G馬上要下雨的時候拍的，天都黑了，沒有補光設備，湊合拍了下，以後再拍吧！

❿ 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀

最後一張概念改裝版