途樂40越野車2018

1. 2018日產途樂怎麼樣

這價位的競品主要是豐田霸道，從越野性能上更占優，因為途樂標配了四區中央差速鎖，可以通過更復雜的路況，而且空間夠大，動力夠強，變速箱還是七速的。

2. 途樂4.0越野車2017款什麼情況下用高速四驅

全時四驅吧？什麼情況下都默認高速四驅。

3. 途樂汽車的越野性能好，它的接近角和離去角分別是多少

途樂汽車的接近角是34.1°，離去角是25.9。

4. 2018款途樂4.0發動機是直噴嗎

您好，2018款途樂4.0發動機是剛內直噴的，動力表現不錯的。可以去試駕一下啊

5. 不應被忽視的日系硬派越野車 日產途樂

【汽車之家二手車二手車實拍】??提到越野車，很多人首先想到的就是豐田普拉多，其實有一款日系越野車被大家忽視了，它就是日產途樂。該車同樣有著硬派的外表，動力上也非常強悍，完全可以滿足越野愛好者的追求，所以喜歡越野車的朋友別只盯著普拉多，來看看2018款的日產途樂。

全文總結：

由此可以看出，日產途樂的實力不輸普拉多，也是款真正的越野車，不過新車的起步價要55.8萬，這樣的價格讓年輕人忘而卻步，但是入手一輛二手車也不錯，售價大概在36.8-47.8萬之間，而且保值率也很高，達到60%，很劃算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2017款途樂4.0越野性能怎麼樣

這輛車子目前上市不久，配置比較豐富的，動力也比較足。

7. 平均每年跌價10萬 跟豐田陸巡平起平坐的日產途樂為何不受待見

說到日系品牌硬派越野車，很多人第一個想到的是豐田陸巡、普拉多或者是三菱帕傑羅，但其實還有一款硬派越野車曾被很多人所忽略，它就是日產途樂。作為存在於高端豪華越野SUV領域的日產途樂，它的競爭對手一直都是來自豐田汽車的蘭德酷路澤，但兩款車的命運卻截然不同，豐田蘭德酷路澤長期處於熱銷，而日產途樂確實黯然傷神。
在國外很多地方盛行的日產途樂似乎在國內始終不受待見，其價格可謂是一降再降，弄得很多人都說曾經的百萬級豪車，如今直接打了對折。想想2011年的時候，一台5.6L的日產途樂報價接近140萬；到了2016年，5.6L的途樂直接將指導價直接下調至79.8萬；再到2018年新增的4.0L車型更是直接將指導價下調至55.8萬，一步步走來真是感慨萬千。
日產用了五年的時間，下調了途樂差不多80萬的價格，隨著平行進口車市場的走高，平行進口車市場的途樂價格甚至降至40萬左右，從140萬降到40萬,為何日產途樂還是沒人買？
自身條件不錯，可惜無奈名聲沒打響
首先就是營銷沒跟上。看看人家豐田，自古就留下了「車到山前必有路，有路必有豐田車」的佳話。反觀日產，雖然也有許多車型銷量很好，但途樂的推廣與它的實力並不是成正比的。
同時，要知道途樂相比於陸巡還擁有更強大的吸引力，一方面來源於價格，另一方面來源於尚且不錯的出廠配置。相比於低配陸巡慘不忍睹的配置，低配途樂配置表現尚且能夠吸引一部分消費者，尤其是底盤方面的配置，途樂原廠兩把鎖算是保證了一定的脫困能力。
保值率與口碑問題
現如今，大家買車的客觀性也是越來越強了，尤其是對車的貶值率，也是被越來越多的人關注。途樂的保值率不像陸巡與普拉多，二手車市場也是極其受歡迎的。但這途樂卻就不一樣了，本身之前的銷量就不咋地，如今這還不斷的降價，這保值率自然也是不會高到哪裡去。
其實，現在不少人買車都存在一個跟風現象，畢竟真正懂車、了解車的人並不多，大多數消費者買車時都會看看別人買什麼車，要不然就去各大平台看看這款車的口碑如何。但途樂這款車也是比較奇葩的，買過的人沒有說它不好的，但關鍵的是，途樂的口碑往往不好，更多的消費者都願意推薦購買普拉多或者陸巡。或許這還是跟第一點有關，就是營銷這塊做得實在是不夠到位。???????????????????????????????????????????????????????????進入國內市場較晚，知名度不足
中國汽車市場最近幾年比較火的就是SUV車型了，無論是自主品牌、合資品牌以及像瑪莎拉蒂、保時捷等高端品牌，只要有SUV車型，多多少少都能從市場上分得一杯羹。
反觀日產途樂，它的反應確實有點慢，並且最早的途樂只有5.6L排量的車，加上大排車型進口關稅比較高，導致了途樂的價格達到了一百多萬。然而日產途樂的品牌知名度都不如其它高端品牌，所以銷量一直很低。雖然當今途樂的主銷車型為4.0L版本，但還是認可度太低，再加上同價位有越來越多的選擇，所以途樂的銷量自然也就上不去。
結語：想當年，日產途樂這款車也是給人百萬豪車的既視感，但如今由於受到市場重壓途樂價格也從140萬降到40萬，但令人遺憾的是，即便不斷降低的價格，似乎對於消費者的吸引力也不是很高。
關於日產途樂，大家有什麼不同的觀點？歡迎留言評論。
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8. 2018款途樂已跌至55.8萬起，2020款價位會更低嗎

在當下很多人的生活中，汽車已經成為一種剛需了，有的人為了更好的滿足家用及駕駛樂趣，有的人則作為商務接待，倘若作為家用的話，一輛普通的城市SUV就能夠容易滿足，但想要一家人進藏，入川旅行和開出去越野的話，還得靠優秀的硬派越野SUV才能滿足，而每當說起賓士大G，普拉多，路虎攬勝等車型，也都讓人都有著滿滿的誘惑力。

總的來看，2020款途樂相比上一代確實更加優秀了，如果在售價上也做出了更大的讓步，可以說非常有誠意了，你們覺得呢！

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9. 新款途樂終於要來了，配5.6L+V8引擎，尺寸大普拉多一圈

SUV車型在市場中還是受到很多消費者的青睞的，雖然相對來說比較的小眾，但是有部分的車型實力非常的強勁，在日系品牌中，人們經常提到的可能是普拉多以及陸地巡洋艦，再或者說是三菱帕傑羅等等。但其實還有一款車是往往會被人們忽略到的，但它的實力也是非常的強勁，這款車的話就是日產途樂。日產途樂價格上面也就做得非常的經濟，2018款的車型售價在55.80~84.18萬之間，同時新一代的途樂車型也是即將走馬上任，預計在今年9月底正式在中東上市，目前新車售價暫時未公布。
全新一代的日產途樂，在外觀上面還是做出了很大的改變的，這一次線條感做得更加的有力量，臉部的設計造型也是更加豐富，梯形的前進氣格柵讓它看上去更有氣質，在它的身上你甚至能夠看到一種勞斯萊斯的味道，而最主要的原因也是它的身上加入了很多時尚的元素，前進氣格柵周邊的鍍鉻裝飾使用了漸變色的處理，而兩側的燈組也是比較潮流，全部都採用了LED燈源。
日產途樂在側面的設計上面更注重質感的呈現，我們可以看到它的腰線顯得特別的靈活多動，再加上貫穿式的處理，確實是值得點贊的，而作為一款頂尖的越野車型，在尺寸上的日產途樂也是非常達標的，即便是一家多人口出行也是完全沒有問題，畢竟它的車身長度達到了5165毫米，對比起普拉多，確實是要大上不止一圈。
新款的車型在動力上面也會做出一定提升，從最近的消息上我們可以看得出來，它預計將會搭配4.0L+V6引擎以及5.6L+V8缸引擎，實力上非常的強勁，預計最大的馬力能夠達到275PS以及400PS。
進入到日產途樂的車內，雖然它認為是一款越野車型，但是如今無論哪種類型都是與時俱進，科技感的提升以及質感的提升是刻不容緩的，在這款日產途樂身上，我們也可以看到這方面的表現，車內的氛圍感做得特別突出，採用了兩種配色進行混搭，標配的8個安全氣囊，提供了360度的全景影像。
從綜合實力來看，新款的日產途樂可以說是有著全方面的提升。很多的消費者也已經早早的期待這款途樂能夠盡快地進入中國，畢竟它看上去要比普拉多更加的靠譜，關鍵的是尺寸足夠大。

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10. 2018款日產途樂XE中東版怎麼樣

這款車還是很值得推薦的，4.0大排量起步，動力足夠，匹配七速變速箱也是這個價位里檔位比較多的，標配差速鎖，越野性能出色。