大白菜越野減震
1. 越野摩托車里大白菜是什麼意思
白菜就是九十年代，嘉陵生產的一批越野摩托，因其車體噴塗多為白色，此車得了一個非常形象的外號：白菜。而後來推出的JH125GY則因綠色噴塗的車身被車迷們戲稱為「菠菜」。
從第一代JH125L開始，廠家就開始了消化吸收，為完全國產化做著准備。經過技術人員的不懈努力，進入90年代中後期，從車架到懸掛再到發動機，此車逐漸實現了完全國產化，售價也在不斷走低。
與93版「白菜」相比，後期的「白菜」在整體性能方面存在不同程度的退步，但在國產同類越野車中，該車的質量仍是一流的，而且，因其售價更接近大多數車迷，此車的社會保有量日漸龐大，在國內各地，都有玩「白菜」的圈子。
(1)大白菜越野減震擴展閱讀：
越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高。
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。
2. 大白菜越野摩托車前減震比cg125摩托車前減震長多少
白菜正減 91公分
3. 在進口越野車里那個車的前減震器合適裝大白菜
要看你的白菜是那年的，97的白菜是日本產的，大架子是原裝的，結實質量不錯，適合改裝
如果該避震 邵和是不錯的選擇
4. 白菜越野摩托車後雙減震硬怎麼辦
減震上方，那個卡盤用手壓住轉到最低卡位。要是還硬，就換。一對大概150
你那是川南還是瑜安
5. 大白菜越野我想了解了解..本人想請教請教
上個世紀90年代初期，嘉陵公司引進日本摩托技術，開始研發摩托車，提高摩托車質量。
白菜也就是這個時候生產出來的，93、94年生產的白菜，配件基本都是用的日本貨，包括日本技術支持的發動機、日本原廠零部件等。銷售價格在萬元以上，而且有錢不一定就能拿到車。之後嘉陵公司逐漸由日本供貨，發展到自主生產，其生產的自主白菜，也在市場上贏得了很好的口碑。
嘉陵公司產白菜，一直到2000年左右停產。
現在市面上賣的新白菜，都是組裝車，質量沒法和原廠車比，有些惡劣商家連翻新發動機也用上了。所以建議在經濟條件允許的情況下，還是不要考慮現在的組裝菜。如果能找到93、94的嘉陵白菜的話，可以取其精華，如車架、減震等零部件，再裝個新發動機，那就完美了！
6. 誰改過鑽豹改裝越野換白菜減震器方向柱
此問題建議你前往修理廠或4S尋求幫助。
7. 請教高手，AX100前減震能不能改白菜越野的
可以。
因為AX100是二沖程摩托車，100cc自然也不夠扭矩，可以換一下後齒輪盤換大一些的，或者換前小盤換小一些的 這樣可以提升摩托車最大扭矩，但會捨去最高時速。
有關避震換後避震，換長一些的，軟一些的，如果你車的後減震已經軟了可以考慮在淘寶買一個摩托車減震器增高墊，增高摩托車的通過性。前避震要適當改裝，前避震不能太軟因為在越野的時候前輪是主動接觸路面物體，所以需要稍微硬一些，不能以高速上台階前減震就到底了，那樣用不了幾次液壓避震就會壞掉。是GY125那款，不過AX需要有更大的動力才能行，改改排氣，還有進氣。
有關剎車問題、如果真的想改越野的話在換加寬的鏈子，當然前後鏈盤也要一起換加厚的，普遍市面上能見到的428型就可以滿足。剎車前後輪要換高強度輪轂，順便改液壓剎車，如果不要小費太高可以換一些進口的好剎車片。
8. 125摩托車不動車架的情況下換裝大白菜越野摩托車的前減震能提高離地間隙嗎
125摩托車在不動車架的情況下，只換大白菜越野摩托車的長前減震，基本上不能提高離地間隙，因為車的後部和車架等都沒有變，只是車把和車體及發動機前部高度略有提高，但發動機的後部和車架中、後部等還是與原來一樣，不能提高離地間隙，基本與原來沒有明顯區別。
9. 各位大哥,麻煩給小弟說一說,嘉玲大白菜越野摩托車,可以改裝後減嗎
可以改就是比較麻煩！要改大架！後平叉也要該！改不好的話安全性很低的！容易斷~！
白菜改單減震，改了就沒有它自身的優勢了！
64790924
這哥們他改了一輛，你可以請教他！