帶拖車鉤的越野車

1. 許多越野車車主都會給車安裝拖車鉤，但為什麼安裝了倒車鉤後，發生事故往往得不到保險公司的賠償

司機的角度出發，拖車鉤是非常實用的。不僅能夠避免自己的車被追尾，而且在車子出現問題的時候，拖車也很方便。不過有一點大家還不知道，拖車鉤非常容易造成車禍，而且拖車鉤所導致的車禍，保險公司一分錢也不會賠償的。

交警說其實並不建議大家在車上安裝倒車鉤，雖然說現在發生事故率很高，但是如果大家開車時候能夠保持車距，控制好速度，就可以避免車禍的發生。司機與其想辦法使用這些旁門左道，還不如多提高自己的開車技術，這樣更加安全靠譜。

2. 越野車安裝流氓鉤算是改裝嗎

在汽車瘋狂改裝DIY的今天，如果SUV安裝了一個拖車鉤將意味著什麼。很多車主都在津津樂道的談論著被某輛車追尾了，自己沒有任何損失就是因為拖車鉤的保護。事實真的如此嗎？是鼓勵大家都去安裝嗎？今天就來講一下流氓鉤的利與弊。
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原車牽引鉤
最近發現一個很奇怪的事情，很多城市SUV也安裝上了拖車鉤，是為了裝飾還是為了證明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隱患巨大，只是車主本人不知道而已，我認為這也屬於非法改裝，比如下圖的漢蘭達。
改裝後的流氓鉤
流氓鉤/霸王鉤是一個新人類的語言其實應該叫拖車鉤，顧名思義就是牽引故障車使用的。只有非承載車輛或者硬派SUV才可以擁有，因為它是固定在大架子上的一個牽引鉤，牽引時可以將力量分散到整個大樑上，有很好的抗扭能力，而承載式車身就不要考慮了。
非承載示意圖
因為自己加裝的流氓鉤幾乎都是固定在後防撞鋼樑上，如果真的用於拖車了，那麼嚴重的話車輛底盤就會報廢。因為防撞鋼梁是固定在吸能盒上然後再固定到底盤上的，如果受到拉力的話就會變形，造成尾門及後車門難以關閉，即使修復了也很難恢復原始數據，所以得不償失啊！
防撞鋼梁、吸能盒
還有很多車主錯誤的認為在被追尾時，可以使自己的車輛不受到損壞，因為有流氓鉤來抵擋其實不然，如果發生追尾事故，後車防撞鋼梁首先將力量傳遞給流氓鉤，而流氓鉤是以點的力量向後防撞鋼梁施壓使其凹陷進去，造成底盤尾部變形難以修復。後果是防撞鋼梁必須換掉，如果吸能盒是一體的話就得切割尾部車架，因為加裝流氓鉤就改變了原車在碰撞時的力量分配數據，而且安裝時還要打孔大大降低了原有強度，這是極其危險的操作了，這就不能叫流氓鉤了應該叫「流氓」操作了，所以不提倡大家去這樣做。
總結：堅決禁止承載式車身的車輛安裝流氓鉤，千萬不要自不量力，也不要拿自己當小白鼠，既傷車又違反交通法規。，苦果自知

3. 卡宴2016款有拖車鉤嗎

卡宴2016款有拖車鉤嗎

保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎[1] 。保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。在西班牙語中，cayenne是「辣椒」的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

4. bj402020城市獵人拖車鉤如何使用

大部分越野車可以通過觀察前、後保險杠發現有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。

5. 國外很多車都裝了拖車鉤，自行車架，車頂架，行李筐，防水包，車頂搭載自行車實在太帥了

拖鉤系統的英文名稱為Towbars，是一種球型拖車裝置，中文名稱很多，有牽引桿、拖鉤、球型拖車鉤，國內有些車友形象的稱為「流氓鉤」，它是一種汽車的拖車牽引裝置，由固定支架、球型拖鉤、拖車電源模塊組成，安裝在汽車的尾部，用於拖拽拖車、遊艇、摩托車、房車、自行車架、行李箱等。在歐洲，大多數汽車都配有Towbars系統，並且很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，Towbars已經成為汽車必不可少的部件，並已經形成行業標准。

6. 16年陸風x7前面有沒有拖車鉤

肯定沒有，現在的車沒有出廠自帶拖車鉤的，就算是霸道和陸巡這樣的硬派越野車都不會自帶拖車鉤，都是後期加裝的。所以如果你想進行越野操作，最好是在出發前加裝拖車鉤，建議可以前後都加拖車鉤或者加移動的，可以前後使用，因為在越野過程中不知道會發生什麼一，如果只是前面加裝，到時候需要從後面救援那就麻煩了。總之做好一切准備保證越野安全，否則很容易造成各種危險事故。

7. 汽車原車拖車鉤

先從卡車拖鉤說起：
早年運輸工具缺少，長途運輸都拖一個全掛車，此時拖鉤是在車架後橫梁的中間的，便於主掛車同跡行駛，不過後橫梁必須加強，結構相當復雜。
現在的卡車不允許拖掛了，所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援，在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善，救援次數減少，近來卡車多在車架的前後各只裝一個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間？
因為拖鉤是裝在車架縱樑上，而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫梁強很多，還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱樑上，使前後受力在一條線上，免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊？
因為靠右行駛，車輛發生沉陷右側多於左側。另一個原因是被牽引行走時可向左偏移，便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架，但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上，這個骨架多半在兩邊的。

8. 十幾萬的越野有帶拖車鉤的嗎

您好，這個是有拖車鉤的

9. 汽車的拖車鉤為什麼有的在前面，有的在後面

原因如下:

1，只有越野車尾的鉤叫拖車鉤，是為了拖拽房車 或者拖車的。一般的汽車那是救援用的拖拽環，前後都有的。

2，轎車的拖拽環隱藏在前後保險杠內，保險杠上有個小蓋板， 扣掉就能看到。

3，很多轎車的拖拽環是個絲口，隨車工具里有一個拖車環 ，擰進去使用的。

4，很多車的拖車掛鉤位置設計在保險杠下部，一般都會在車輛使用手冊中標注出明確位置，

車主也可以通過觀察前、後保險杠發現有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。

5，有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進行組裝。卸下保險杠上的蓋子後，組裝隨車攜帶的掛鉤。

(9)帶拖車鉤的越野車擴展閱讀:

拖車鉤小知識:

1，轎車一般都是隱藏式拖車環。

2，隱藏式是為了整體設計的美觀，把拖車鉤設計在保險杠的裡面，一般城市用轎車使用的比較多，因此在使用之前首先要打開裝飾蓋，然後手動將拖車環安裝在車上方可使用。

3，隱藏式的拖車環在安裝過程中一定要將拖車環緊固到位，建議用扳手套在環內旋緊。

一般車輛拖車環的螺紋都是與拖拽角度成反向，這是為了保障車輛在拖拽過程中不會因為受力的角度問題而導致拖車鉤發生松動，導致拖拽過程中發生危險。

避免由於拖車繩受作用力的影響，綳緊的拖車繩會連同拖車環飛回來打傷周圍的人或者車輛。

4，大多數車輛上的拖車環都只是前後各一個，而部分車輛噸位較高的車型（例如SUV）會在前後防撞鋼樑上預留兩個拖車環安裝的位置。

這是為了方便實現雙車同時對一輛車進行救援，減小施救難度。

5，汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。

6，各種小掛車/房車的品牌或型號不同，但介面連接的方式是大同小異的，且拖車鉤連接好後，還需要將電路也連接好。

7，無論是房車還是掛車，在連接拖車鉤的部分都會有一根保險鋼絲，在牽引車與被牽引車通過拖車鉤連接好後，還需要把保險鋼絲掛在拖車勾旁的鋼圈上；

萬一車輛車輛在路上行駛時，被牽引車輛意外脫離拖車鉤，這條鋼絲可以起到防止被牽引車輛亂跑的作用，防止因此而發生事故。

10. 收起對普拉多的崇拜，這國產越野車段位不低，絞盤拖車鉤直接配齊

收起對普拉多的崇拜，這國產越野車段位不低，絞盤拖車鉤直接配齊

近些年私家車已經逐漸普及，而且有一部分消費者開始上升到玩車的層次，汽車如今已經不單單是代步工具了，往往還承載著車主的興趣愛好。比如近幾年國內越野車市場相當火熱，阿善英雄會之類的越野活動規模越來越大，而要想買到一台合資品牌硬派越野SUV，代價往往是比較大的，不少人做夢都想買一台豐田普拉多，但是普拉多價格一直都很堅挺，如今國產版的普拉多已經停產，想玩越野該買一台什麼車型呢？

問題來了，你覺得這車哪裡輸給豐田普拉多？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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