德保越野車視頻
⑴ 吉普車，越野車，價位在20到30萬之間的，介紹下
價 格： 18.98-25.28 萬元 外形尺寸（長/寬/高4530/1820/1680mm 排 量： 1997-2354 cc 原產地： 亞洲 所屬： 本田CRV 理論油耗： 8.4-9.9 升/百公里 優 點：空間表現不錯，操控感受好，質量較好，油耗表現不錯缺 點：配置比較少，價格比較高 新CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鑽前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精緻，使乘用更感舒適。新款CR-V的內部空間設計延承了04款簡潔實用的風格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發揮的創造樂趣。
⑵ 全地形山地越野車視頻，在哪裡可以看
獅跑沙灘車和建設沙灘車官網看，很多的
⑶ 悍馬越野車！
悍馬
報價
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圖片
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視頻
進入官方網站
悍馬H2
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
6.0
AT
118.00萬
118.00萬-118.00萬
8月15日
發動機：V8 排量：6.0 馬力：398 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
6.2
AT
128.00萬
128.00萬-128.00萬
8月15日
發動機：V8 排量：6.2 馬力：398 變速箱：6擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
悍馬H3
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
H3
3.5
75.80萬
75.80萬-75.80萬
8月15日
發動機：L5 排量：3.5 馬力：220 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
H3x
78.00萬
78.00萬-78.00萬
8月15日
發動機：L5 排量：3.7 馬力：245 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
H3
ALPHA
85.00萬
85.00萬-85.00萬
8月15日
發動機：V8 排量：5.3 馬力：305 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
⑷ 快手上那些賽車越野車摩托車比賽的視頻都是從哪裡下載的
很所視頻網站都有賽車的片段。
⑸ 劉德華的都怪我視頻中的越野車是哪一款車型
劉德華，都怪我，視頻中的越野車是哪一款車型？這段視頻我沒有看過，抱歉
⑹ 自動擋越野車10萬左右
推薦一：哈弗M6 1.5T自動尊貴型
指導價為8.60萬元，目前優惠五千左右～～
自主緊湊型SUV，能跟M6比性價比的怕是沒幾個。顏值雖然是低了點，不過，擋不住它性價比高啊，三大件基本和老款H6是一樣的，尺寸也差不多，所以空間也足夠家用，其實本身也就是H6的改款換代車型，奈何量產車一出來，市場反饋不太好，就改名M6繼續賣了，裸車價八萬左右，配置卻很齊全，6個安全氣囊，ESP，胎壓監測，定速巡航，自動大燈，天窗，無鑰匙進入一鍵啟動，皮質多功能方向盤和座椅，前後排空調，主駕座椅電動調節，還是全尺寸備胎，該有的基本都有了，家用沒毛病～～
推薦二：捷途X70 1.5T自動暢行型
指導價為8.99萬，目前暫無優惠～～
作為奇瑞旗下主打性價比的車型，它是10萬以內你能買到的為數不多的中型SUV，1.5T發動機跟虎8參數一樣，匹配的8AT也比虎8的7擋乾式雙離合強不少，總之奇瑞技術的背書讓X70上市首月就突破七千台，一炮而紅，家用空間和動力都行，不過配置略低一些，最好是加一萬買自動悅行型～～
推薦三：吉利遠景SUV 1.4T4G智聯豪華型
指導價為9.79萬元，目前優惠一萬左右～～
這款車賣了也有好多年了，顏值不俗，尤其是內飾很有居家的溫馨感，整體性價比還是不錯的，1.4T匹配CVT
⑺ 20多萬的國產越野車 越野到底強不強
剛過元旦，我收到了一份不一樣的邀請函，去參加第五屆哈弗H9車友年會，當然，很多人更喜歡叫「轟九"。
作為越野車狂熱分子，根本不需要猶豫我就答應了，想去看看越野車的年會到底什麼樣子，期待遇到各路越野大佬，還有各種「神改裝」的越野車。
我以前有輛輕度改裝的哈弗H5，一天天玩的可開心了，也算是和H9攀上一點關系吧。
基本上一天的行程就結束了。
後來我「采訪」了3個車主，想問問他們的感受。
車主一：自己以前有輛SUV，喜歡自駕，經常跟著朋友的H9出去玩，自己就換了一台。17年的車，純素車，平時玩的不多，也很少越野。這次參加的挑戰賽，車沒受傷，不過還是准備回去就改車了。
車主二：15款H9，6AT的。做了一些基礎改裝。覺得H9動力還是有點弱（老款是218馬力）。我問了變速箱，他說6AT確實不夠好，不過他想乾的事都沒拖後腿。
車主三：一位50多歲的車主，獨自從湖北開過來。做避震器生意的，聽一個顧客說H9不錯，就賣掉原有的Q5（家裡還有一台賓士），買了H9，至少改裝方便啊。他說自己不像年輕人一樣能嚯，就是玩個開心。老婆說他消費降級，他說開心最重要……真樂觀的大叔
這些年玩越野的人越來越多，可以說越野文化在進步，作為自主品牌越野車，也希望「轟九」能夠越來越好，不要辜負背後千萬車友的期望。
越野，給你接近大自然的機會。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 速度最快越野車
NO.1 福特SSCUltimateAero
最高時速：437公里
UltimateAero也許是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬，難以想像的性能來源於其使用的擁有1046馬力的V8引擎。把這款變態的引擎硬塞進一輛轎車的結果是，車的重量與道奇Neon不相上下。
NO.2 福特SaleenS7
最高時速：416公里
排名第二的高速汽車同樣是美國車———福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度達到了416公里/小時，同樣超過了協和飛機起飛時的速度。
Saleen的光輝歷史可從S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年當S7開始銷售時，它是美國惟一的動力超過500hp、扭矩大於500lb-ft的街道跑車，成為眾多汽車雜志公認的當時世界上速度最快的量產車。
速度超過殲擊機的起飛速度並不是難事，讓車迷們津津樂道的還有跑車的加速度，知道2005S7的0到100公里加速時間嗎？2.8秒！
NO.3 布加迪Veyron
最高時速：406公里
布加迪是義大利的跑車品牌，這個品牌已經有100多年的歷史了，現在歸屬德國大眾。目前，布加迪主要擁有118、218、Veyron、Chiron幾款車型，而Veyron是這幾款車中的佼佼者。這幾款車最突出的都是裝備了非常強勁的發動機，車身低矮流線，而且都是藍色的。Veyron採用8升的方型增壓M-16引擎，馬力定在987匹上下（因歐洲有1000匹馬力的限制），它也是這個排行榜中最後一位400公里俱樂部會員。
NO.4 KoenigseggCCR
最高時速：388公里
KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing（雙門競賽跑車），在今年2月28日曾創下了量產車的最快時速紀錄———241英里/小時（387.9km/h），但可惜的是在這個紀錄上它沒呆多久。但不管怎麼說，388公里的最快時速也足以引起我們的驚嘆。畢竟它打破了由McLarenF1XP5在1998年3月31日創下的240.3mph(386.7km/h)的紀錄。
NO.5 法拉利Enzo
最高時速：350公里
是不是有點驚奇，我們在這里才看到這個以速度飲譽全球、甚至成為汽車世界速度代名詞的汽車？
不用奇怪，因為和前面幾位劍走偏鋒不惜一切代價追求速度、而產量往往只有幾輛的速度怪傑來說，法拉利已經是速度世界的豪門。350公里時速的Enzo不是最快的車，但它卻是《福布斯》連續幾年的全球最昂貴汽車的獲得者，銷量方面，Enzo的銷量同樣不是前面幾位可以媲美的。
NO.6 帕加尼Zonda
最高時速：345公里
義大利人是汽車世界速度的狂熱崇拜者，帕加尼Zon鄄da與法拉利、蘭博基尼這些世界出名的跑車品牌一樣來自義大利，上市至今4年多，全球產量僅40輛，即使有幸路上巧遇，以它0-100公里/小時加速3.7秒的實力，345公里的時速，通常只能讓你對著它模糊的背影望而興嘆。
NO.7 賓士SLRMcLaren
最高時速：334公里
世界豪門的經典之作，334公里的時速不是王者的速度，卻是王者的血統。全新的賓士SLRMcLaren在2003年的秋天與世人見面，復興SLR顯赫的血統，這標志著賓士品牌的運動血統再次被喚醒。完全融合原SLR的血統以及2003年一級方程式銀箭賽車的設計細節，21世紀的SLR是一個連接過去與未來的橋梁，將尖端的汽車運動技術帶到公路上面，就像1955年的SLRCoupe一樣，神形俱似。
NO.8 蘭博堅尼Murcielago
最高時速：330公里
Murcielago，西班牙文的意思是「蜘蛛」，它是在奧迪公司的技術援助和財政支持下開發的，是目前蘭博堅尼技術上有史以來最好的跑車。Murciélago超級車型配備了6.2升12缸發動機，最大功率高達580馬力，最高時速超過330公里，0-100公里/小時的加速時間僅需3.8秒。
NO.9 保時捷CarreraGT
最高時速：330公里
很遺憾，世界上最出名的跑車品牌之一保時捷只能排在這里，不過它330公里的時速，同樣讓人稱道。
跟法拉利Enzo一樣，保時捷CarreraGT同樣是殿堂級的名家出品，兩者相同之處，是大家都借用了多不勝數的賽車技術，同樣用大排氣量自然吸氣引擎、大量碳纖製作，車架的Aerodynamic極其講究。