越野輪胎起重機維修

『壹』 徐工70t吊車參數表

一、RT70E越野輪胎起重機具體參數如下：

1.尺寸參數

整機全長13135mm，整機全寬3180mm，整機全高3750mm，軸距4000mm，輪距2400mm。

2.重量參數

行駛狀態總質量49065KG,軸荷前軸25032KG/後軸24033KG。

3.動力參數

發動機型號美國康明斯QSB6.7，發動機額定功率194kw/(r/min)，發動機最大扭矩987N.m/(r/min)。

4.行駛參數

最高行駛速度25km/h，最低穩定行駛速度2km/h，最小轉彎直徑12.2m，最大爬坡能力65%,最小離地間隙467mm，接近角20°，離去角17.5°，制動距離9m。

5.主要性能參數

最大額定總起重量70t，最小額定幅度2.5m，基本臂最大起重力矩2033kN·m，轉台尾部回轉半徑4220mm，支腿縱向7.3m，支腿橫向(半伸)7.2/5.6m，最大起升高度基本臂11.3m，最長主臂43.3m，最長主臂+副臂58.1m。

起重臂長度基本臂11.32m，最長主臂43.2m，最長主臂+副臂60.7m，最大回轉速度2，主起升機構130m/min，副起升機構130m/min，起重臂伸縮時間全伸110s，全程起臂80s。

二、RT70E越野輪胎起重機優勢如下：

1. 歐洲技術，性能領先

中德聯合研發，極致化設計，43.2m主臂、17.5m副臂，同等邊界條件下綜合起重性能最強。

2.機動靈活，快捷高效

最高車速25km/h（可選35km/h），最大爬坡能力65%，最小轉彎半徑僅有6.1m，機動靈活、轉場快捷；

3.安全可靠，使用省心

行業頂級配置，專業匹配優化和系統性評估測試，4000km行駛、10000次吊重的強化試驗，有效保證產品的可靠性。

4.經濟環保，節省成本

優化匹配的動力傳動系統，同時配備閉鎖功能的液力變矩器，高速行駛油耗降低20%以上；

重力下降的變幅系統，無需額外動力；電子越權變功率控制的液壓系統，綜合油耗降低約15%。

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吊車定期維護保養內容

液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、 過載保護、 安全保護裝置是否可靠。

通過測試運行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結 構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

由司機負責作業的例行保養項目， 主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作。通過運行測 試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

一、吊車維修保養

吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 並制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。

1.日檢。

由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

2.周檢。

由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。

3.由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行，除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，

對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動 部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。

4.年檢。

由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行，除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器， 對吊車械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進行評價。

二、吊車鋼絲繩維護保養

有相關資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大，包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。對鋼絲繩進行系統潤滑，可使鋼絲繩壽命延長2-3倍，所以，要按期對鋼絲繩進行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養方面工作更為重要，使之經常處於良好的潤滑狀態。

鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和捲筒， 要按期檢查鋼絲繩。對於不扭轉鋼絲繩，因為結構特殊，環繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節距，以防止繩芯滑移或外層繩股鬆弛形成鳥籠外形。

鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證製造質量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在捲筒上卷繞過程中就會發散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

鋼絲繩的環繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業職員按期檢查、維護和使用、結構上保證鋼絲繩中央線與捲筒、滑輪軸線中點連線產生的偏角α≤1°30′。

就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進步經濟效益。鋼絲繩潤滑之前，應將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使潤滑脂能充分浸透到鋼絲繩的內部。

『貳』 起重機械維修保養需要有資質的單位嗎

需要，中華人民共和國特種設備安全法：第三十九條：可以自行保養(保養人需要取得設備作業許可證)，但是維修是需要有資質單位處理的。

第五十條 從事本法規定的監督檢驗、定期檢驗的特種設備檢驗機構，以及為特種設備生產、經營、使用提供檢測服務的特種設備檢測機構，應當具備下列條件，並經負責特種設備安全監督管理的部門核准，方可從事檢驗、檢測工作：

（一）有與檢驗、檢測工作相適應的檢驗、檢測人員；

（二）有與檢驗、檢測工作相適應的檢驗、檢測儀器和設備；

（三）有健全的檢驗、檢測管理制度和責任制度。

第五十一條 特種設備檢驗、檢測機構的檢驗、檢測人員應當經考核，取得檢驗、檢測人員資格，方可從事檢驗、檢測工作。

特種設備檢驗、檢測機構的檢驗、檢測人員不得同時在兩個以上檢驗、檢測機構中執業；變更執業機構的，應當依法辦理變更手續。

『叄』 北起多田野(北京)起重機有限公司怎麼樣

簡介：北起多田野(北京) 起重機有限公司是由北京京城重工機械有限責任公司與日本株式會社多田野於2003年建立的第一家生產製造汽車起重機的中外合資企業，為中國起重機行業的發展樹立了新的里程碑。

公司坐落於順義林河工業開發區內，環境優美、交通便利，佔地面積12萬平方米，廠房面積3萬6千平方米。
法定代表人：趙婧
成立日期：2003-03-28
注冊資本：3000萬美元
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：911100007481006854
經營狀態：開業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(中外合資)
英文名：BQ-Tadano (Beijing) Crane Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：北京市順義區林河工業開發區
經營范圍：製造汽車起重機、越野輪胎起重機、高空作業車產品及零配件;設計汽車起重機、越野輪胎起重機、高空作業車產品及零配件;自產產品的安裝、調試、維修;技術咨詢、技術服務;銷售自產產品。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動。)

『肆』 越野吊車和汽吊有什麼區別

吊車和汽車吊是一類。就是指中聯中科（浦沅）或徐工等生產的，也是我們普通意義上說的吊車。噸位較大，只能用於吊裝。因為它的起重系統是安裝在汽車上面的，所以叫汽車吊，學名叫「汽車起重機」而越野吊輪胎大！配重自帶拐彎角度小可吊著東西走！公司的150噸越野吊剛買來的時候可以吊三十噸自己走！

『伍』 中聯重科輪胎吊產品怎樣

中聯重科的產品還是可以的，在全國各地都有挺多的工廠的。我們市就有中聯重科的製造吊車的工廠。

『陸』 北京京城重工機械有限責任公司怎麼樣

簡介：北京京城重工機械有限責任公司是北京京城機電控股有限責任公司旗下的專業化的工程機械設備製造與服務供應商，是集工程機械產品開發、製造、銷售為一體的法人實體，同時還擁有多家工程機械企業的股權。京城重工注冊資本6億元人民幣，總資產逾10億元，通過企業搬遷改造，目前擁有四個生產基地，具有現代化的生產製造手段和能力。京城重工的主導產品包括汽車起重機底盤、輪胎起重機和其他起重機產品、高空作業設備、專用汽車等產品系列，具有先進的水平和自己的特色，受到市場的認可和好評。京城重工與世界著名起重機廠商日本株式會社多田野合資設立北起多田野（北京）起重機有限公司，生產汽車起重機和越野輪胎起重機；與新加坡科技動力設立合資企業中環動力（北京）重型汽車有限公司生產重型礦用汽車、港口牽引車等工程車輛產品。
法定代表人：李忠波
成立時間：2001-12-18
注冊資本：73960萬人民幣
工商注冊號：110000003470931
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：北京市朝陽區建國門外光華路14號1幢9層908

『柒』 輪胎式起重機與汽車式起重機有什麼區別

汽車式起重機和輪胎式起重機的區別如下：

1、底盤：前者用汽車底盤，後者用專用底盤。

2、車身：前者車身長，後者車身短。因此後者轉彎半徑小。

3、行駛性能：前者較後者行駛性能好。

4、輪距：前者較窄，後者較寬。因此後者穩定性好，可不用支腿等。

5、對路面要求：後者較前者高。

6、支腿：由於底盤的原因，汽車式的前排支腿在車身中部，輪胎式的前排支腿靠近車頭。

7、駕駛室：汽車式都分上下車，下車是行駛駕駛室，上車是起重操作駕駛室；輪胎式則只有一個駕駛室，行駛和操作在一起。

移動式起重機按底盤的形式分輪胎式起重機和汽車式起重機：前者採用專用底盤，車身短，作業移動靈活；後者的起重作業部分安裝在汽車底盤上，車身較長，具有載重汽車的行駛性能（可單機快速轉移或與汽車編隊行駛）

與汽車式起重機相比輪胎式起重機優點有：輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360度范圍內工作。但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適於在松軟泥濘的地面上工作。 

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安全規程

1、輪胎式起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，並應與溝渠、基坑保持安全距離。

2、起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：

①安全保護裝置和指示儀表齊全完好。

②鋼絲繩及連接部位符合規定。

③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。

④各連接件無松動。

⑤輪胎氣壓符合規定。

3、啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，並應按規定啟動內燃機。啟動後，應怠速運轉，檢查各儀表指使針，運轉正常後接合液壓泵，待壓力達到規定值，油溫超過30℃時，方可開始作業。

『捌』 工程技術：起重機分類有哪些

起重機是一種能在一定范圍內垂直起升和水平移動物品的機械，起重機定製就在新鄉市德工機械，動作間歇性和作業循環性是起重機工作的特點。
按用途分類：通用起重機、建築起重機、冶金起重機、鐵路起重機、港口起重機、造船起重機、甲板起重機。
按構造分類：橋式類型起重機、臂架式類型起重機、旋轉式起重機、非旋轉式起重機、固定式起重機、運行式起重機，運行式起重機又分軌行式和無軌式。
起重機根據結構的不同分類有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、流動起重機、懸臂起重機、塔式起重機、纜索起重機、船式起重機、運載橋等。
常用型號：電動單、雙梁，單主梁、雙主梁龍門，懸臂，電動單梁懸掛，單、雙梁抓鬥，防爆單、雙梁，冶金單、雙梁，半龍門起重機、手動單梁、懸掛，架橋機等等.
起重機一般分為3大類，依據是行走類型，噸位大小等。
1、履帶吊車，主要應用工程或工地，不可以在馬路行駛，好處是一般都是大噸位的。
2、汽車吊也叫汽車起重機，可以在馬路行駛，也可以在工程上應用。
3、還有輪胎式起重機，新鄉市德工機械起重機一般應用在馬頭或倉庫應用。

『玖』 什麼是越野起重機

就是能越野的起重機

『拾』 起重機的結構分類

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。
按驅動方式分：一類為集中驅動，起重機定製就在新鄉市德工機械，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
流動式起重機一般可分為汽車起重機(汽車吊)、輪胎起重機(輪胎吊)、新鄉市德工機械為您量身定製各種起重機，越野輪胎起重機、全路面起重機、履帶起重機(履帶吊)、特種起重機。