鄭州日產皮卡32視頻
㈠ 鄭州日產的皮卡車有那幾款。
皮卡,有死去跟兩驅之分,d22有四驅跟兩驅,前保險杠能看出來,保險杠打的車為四驅,小的為兩驅。東風品牌的一樣。其他的朋友們都以介紹了,我記不廢話了,不懂請問,望採納
㈡ 鄭州日產D22皮卡怎麼樣
,鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號,售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術,發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。
鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業,一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上,2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡,仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型,並加以變化。尤其是前臉部分,鍍鉻雙橫條式散熱格柵,簡潔大氣,保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應,帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時,使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條,並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識,讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠,美觀的同時,可以緩沖後方的撞擊。
鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調,配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗(駕駛員側一鍵式開關)、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置,最高配置的座椅為真皮面料。
鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術,部分採用了原裝進口零部件,在國內柴油皮卡市場里,技術比較先進,目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩為221N.m,在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中,起步時的加速稍微有些遲緩,但換了2檔之後,加速性能則迅速提升,急加速時推背感,中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以,1檔起步基本上不用踩油門,2檔起步也很輕松,5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。
據了解,鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右,僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天,柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。
鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤,該底盤採用了高剛性梯型車架結構,非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架,後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式,這種懸架組合耐久性好,對路面的適應性強,能夠在保證足夠承載能力的同時,具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm,最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野寬胎,使柴油皮卡具有良好的野外通過性。
另外引人注意的是,這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前,鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。
據悉,由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司,而根據東風和日產搭成的合作協議,東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志,商用車懸掛東風標志,鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。
鄭州日產柴油皮卡主要技術參數
長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650
軸距/mm2 950
貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430
整備質量/kg1 620
載重量/kg4 90
發動機排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容積/L60
變速器型式 5擋手動
驅動方式兩驅
最高車速/(km/h)149
㈢ 鄭州日產皮卡 中國第一款多變體汽車
鯊魚王多變體後箱蓋,使原始皮卡汽車搭載上之後立馬華麗變身、如虎添翼,成為一款時尚與使用並存的多變體皮卡汽車!
「鯊魚王」多變體皮卡後箱蓋可產生6種變化,搭載上「鯊魚王」的多變體皮卡汽車不僅徹底改變了SUV、MPV、皮卡車型共有的私密安全問題,你的貴重物品、禮品、箱包、一起設備、公安警具可隱藏並所在後廂中,安全無憂,而且重新塑造了皮卡汽車尊貴、強勁、動感、彪悍、流暢、時尚的風格,使皮卡汽車更加時尚、現代,更好地融入城市,從而在城市中暢通無阻,結束皮卡車限制進城的歷史。
而且,鯊魚王的裝載空間可以無極放大,超過普通皮卡後廂的空間,蓋體在車頂時,裝載空間超過標准型皮卡,完美地、巧妙地、完全地拓展了皮卡汽車的實用功能、自駕游功能、旅遊休閑功能、打獵功能、攝像功能、城市時尚化功能、顯示屏引導車功能、警用車防彈盾功能、、、使普通皮卡汽車成為名副其實的多變體車型。
另外值得一提的是它獨特的旅遊功能:蓋體反轉到車頂上可以形成貨架,擺放飲品、食品,車廂擺放桌椅;愜意漫步在草地、樹林間,徒步上山時也可以將物品一並鎖在後廂中,收放蓋體僅需20秒。
鄭州金利科技通過「鯊魚王」多變體皮卡後箱蓋把鄭州日產皮卡、尼桑皮卡、長城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡,慶鈴皮卡,福田皮卡等各個品牌皮卡汽車打造的更加完美. 這款皮卡車的變形體已經申請了多項國家專利。尺寸根據皮卡車輛不同的使用情況,隨時作出變化,變化僅需幾秒鍾即可完成。
多變體作為皮卡汽車產業的創新產物,迎合了市場的需求。研製者敢於想像、勇於改革,結合皮卡車本身的特點和市場需求、社會要求,打造了新世紀多變皮卡汽車,開創了多變體皮卡汽車時代的到來。
多變體皮卡汽車開啟車體裝載極度空間,成為裝載空間價值新典範,使你樂享所有,放大你的城市生活圈。
㈣ 東風日產皮卡柴油發動機油泵正時要怎麼對
打開正時室 齒輪都有標記的 4 4 3 3 2 2 1 1 中間介輪是 01234 你找到後 撥好 2 2 中間夾個2 以此類推就可以了,笨是笨點但是好用
㈤ 東風鄭州日產皮卡車
拉倒吧!自己拉回去,找個小泵自己抽吧!自己卸應該也不會太麻煩,呵呵!曾經干過類似的事情。
售後的都比較黑!
㈥ 鄭州日產皮卡哪一款車好
你好,鄭州日產的皮卡,性價比還是不錯的要比長城的風駿系列好一丟丟。比如納瓦拉
㈦ 東風鄭州日產皮卡怎麼連接手機聽歌
汽車連接手機聽歌常見有這樣幾種方式:藍牙、紅外和音頻直連。其中,以音頻直連最為簡單方便,它的操作過程是找到汽車媒體播放器的音源輸入介面(通常標記為AUX IN),使用音頻直連線連接該埠至手機音源輸出介面(即耳機口)。此時,需要注意的是音頻介面的形式,不匹配的插頭和埠是不可以配合使用的,以免損壞設備和手機。
藍牙(BlueTooth)是一種新型的近距離無線通信技術,由於其所處頻段難以受干擾,所以特別適合電磁復雜的汽車環境下使用。手機音樂通過藍牙連接到汽車上進行播放,它的工作過程是,手機音頻解碼器工作並將音頻信號無線發射出去,汽車上的接收器接收到該信號並播放出來。完成這一過程的關鍵是發送和接收兩端需完成「匹配」或者「連接」。當使用連接時,只是發射接收可以協同工作,組成一個點對點通信網路,斷開後需要重復這一過程才能繼續連接;當使用匹配時,這個網路會被兩端設備所記憶,任何時候被查詢到兩端處於打開狀態時會自動完成連接。使用時,首先打開手機和汽車播放器的藍牙設置,確認兩端都是打開狀態。然後,用一端搜索另一端,在搜索到對方識別後選擇「連接」或者「配對」,此時,有些設備會提示輸入藍牙密碼,該密碼通常在設備使用說明書上有提及。完成上述過程後,連接會建立。值得注意的是,有些不同設備的藍牙版本不同,可能會有兼容性問題出現,如連接斷續,嚴重時還會出現由於版本協議不匹配造成的不能連接,這時需要和設備廠家聯系確認。
紅外傳輸由於其距離較短,新一代的手機硬體集成紅外感測功能的機型所佔比例日漸縮小,逐漸被其他新興技術所取代。
㈧ 鄭州日產皮卡發動機有幾種型號
鄭州日產皮卡發動機型號有:D22柴油版YD25,汽油版KA24,ZD25TCR。
汽車發動機類型大致分為直列型,V型,W型,水平對置型和轉子發動機。其中,論原理來講,直列型V型W型和水平對置型的結構原理都很類似,只是氣缸分布不同。而轉子發動機的結構與這些發動機有著很大的區別。
發動機的V型就是對稱分布成V字形,一般情況,V型有兩個夾角角度:60度和90度。現代發動機V6型號和V12型號用60度角居多,而V8型號用90度角居多,V10型號由於結構比較特殊。
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選購技巧:
1、購車預算
每一款新車都有相對應的購車指導價,但這只是購車預算的一部分。夠買一輛新皮卡,還需要支付:購置稅、交通事故責任強制保險、商業保險、新車上牌費等。
2、兩驅和四驅車型的需求
日常路況相對較好,且經常行駛在鋪裝路、硬化程度相對較高的路況,兩驅車型可以輕松應付。
㈨ 鄭州日產皮卡車怎麼樣
性價比較高,相比其他品牌的皮卡耐用一些,畢竟它出皮卡都多少年啦,不過要是資金方面緊張的話可以考慮國產的~
㈩ 鄭州日產皮卡車後面標了mp30是什麼意思呢
你好!
這個NP300就是他的代號
沒有特殊的意義