皮卡幫改裝帳蓬Dly

⑴ 皮卡車加裝後雨棚，後箱蓋違法嗎

違法，加裝後雨棚改變了車子的結構。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：

第六條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

1、改變機動車車身顏色的；

2、更換發動機的；

3、更換車身或者車架的；

4、因質量有問題，製造廠更換整車的；

機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關法條：

第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。

有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。

⑵ 我的愛車長城炮，實現了我的高端皮卡夢！

隨著長城炮陸續交付，越來越多的車主實現了自己的皮卡夢。正是一個個熱愛皮卡生活的車主，用訂單和行動解釋了長城炮熱銷的原因。
長城炮，越野發燒友的大片誕生記
玩具、帳篷、移動的家，家庭自駕游的新選擇
這是個越野圈子裡的人，越野不光看車，也要技術。
山水、風光、安逸時光，釣魚達人的最佳拍檔
左後側45℃
這是個越野圈子裡的人，越野不光看車，也要技術。不過，做為長城炮車主的我看來,技術不行可以練習，只要足夠刻苦，總會迎來蛻變時刻，真正影響越野愛好者技術水準的，是對世界的認知能力，最直接的因素，就是眼界。
移動大沙發
高品質音響
多功能方向盤
寬體座椅
適時四驅系統
以前開SUV出去越野，常常碰到難以通過的復雜路況，尤其是祖國大西南地區，無限風光只在險峻之處,想拍到夢想中的美景，難免要途徑山高坡陡的崎嶇路段。自從去年買了長城炮，他的越野之路更加隨心所欲。長城炮配備2.0T發動機，動力豐沛強勁，足以支持他走南闖北。最重要的是，長城炮還有適時四驅系統，通過性完全可以hold住大多數山區路況。而且，長城炮寬大的貨箱讓他輕松裝下越野相搭配的諸多器材，許多自然越野題材的誕生，要歸功於長城炮的遠途跋涉和裝載能力。
多媒體控制區
一鍵啟動功能
雨刷控制器
儀表盤
多媒體大屏
這是一個典型的中國式「221」陣型家庭，過著波瀾不驚的城市生活，最大的樂趣就是全家自駕出遊。幾年前買的中型SUV雖然也能勝任全家出遊，但是尾箱容量不夠大一直是個遺憾，所以，去年看了長城炮，果斷下單。
超大出風口
燈光控制器
扶手箱
後視鏡
行車記錄儀
長城炮就成了他們這個小圈子的最佳拍檔，因為它不僅能裝，還具備多種駕駛模式和一定程度的越野屬性，天生適合遊山玩水。

⑶ PT漫步者DIY成皮卡，這樣的改裝思路絕對很贊。

PT漫步者DIY成皮卡，這樣的改裝思路絕對很贊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 皮卡車上部加帳蓬違法嗎

當然違法了，屬於私自改動車輛的，交警部門可以查扣的。

⑸ 長城皮卡張昊保：實現從中國炮到全球炮的進階之路｜汽車產經

【2020北京車展高端訪談】9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽會正式開幕，歷經30年發展歷程的北京車展是全球最重要的頂級車展之一。今年的北京車展以「智領未來」為主題，展示汽車行業最新創新成果，以及對未來出行的暢想及戰略布局。而在2020年，經過疫情考驗後，北京車展也成為全球汽車行業在中國最重要的一次聚會。
越野皮卡一直受到國內車友的喜愛，隨著國內皮卡政策的逐步開放解禁，越野皮卡的春天馬上就要到了。本次車展，長城品牌商用電裝炮正式上市。與此同時，長城炮正式發布品牌英文名POER，開啟全球化之路。此外，還發布了長城大皮卡共創計劃，啟動"大皮卡共創官"招募，打造用戶心目中的大皮卡。
繼7月終端市場熱銷近4萬輛後，8月，國內皮卡市場再次打破淡季定律，同比增長高達38.7%。1-8月，雖然整個汽車市場的同比下滑幅度仍為9.7%，但皮卡市場的下滑幅度已經縮小至2.6%。與乘用車市場德系、日系、自主平分秋色，多個品牌齊頭並進不同，據說在皮卡市場流傳著這樣一句話：「皮卡只有兩種，一種是長城皮卡，一種是其它皮卡」。
尤其是今年以來，長城皮卡的市場份額已由去年的34%提升至如今的近50%。即使有疫情沖擊，在經歷連續幾個月的增長之後，8月，長城皮卡的單月銷量首次突破2萬輛。1-8月，其累計銷量達到了13.75萬輛。
汽車市場的整體回暖確實為長城皮卡的銷量暴增提供了環境基礎，更為重要的是，長城本身也在積極地探尋皮卡車型的新發展、新路線，僅長城炮系列就已細分出了乘用版、商用版和越野版三類車型，為消費者提供了廣闊的選擇空間。那麼在今年的下半年，長城還要做哪些大事情呢？
易車產經對長城汽車皮卡品牌營銷總經理張昊保進行了一次專訪，共同探討皮卡市場中的新機遇。
以下為訪談實錄：
汽車產經：這次長城皮卡帶來四款車型，您能簡單介紹一下嗎？
張昊保：長城皮卡這一次帶來了長城炮系列四款車，實際上我們簡稱「三炮一彈」。我們今天帶來的電裝炮，包括商用系列和乘用系列，並且進行了售價發布。
旅裝炮在乘用皮卡基礎上綜合房車的功能和戶外休閑的功能、商旅的功能做成了休旅版。另外還有和易車聯合做的《丈量珠峰》的欄目裡面，我們穿越珠峰的越野穿越版，也就是這次的野裝炮也在車展上亮相。
還有我們的重磅產品，此次首發的黑彈，它是一款重度的越野改裝車。採用了全地形的輪胎，車型在原有越野車進行了加高，車寬前後競技杠進行了加固，適應於在極限場景之下多功能深度穿越的時候有更加強悍的功能使用。這款車關注度非常之高，歡迎大家到我們展台看看。

汽車產經：現在汽車電動化的趨勢如火如荼，長城炮也推出了首款智能純電的皮卡，您是怎麼看待皮卡電動化的趨勢。
張昊保：皮卡電動化剛剛開始，比乘用車晚一些。皮卡的清潔化、電動化也是必由之路。長城炮此次推出不僅有商用系列，還有乘用高端系列。商用系列續航里程405KM，也是同級別、同品類里邊最長續航里程的電動皮卡。它區別於目前在售產品油改電的皮卡，是真正的純電皮卡。同軸一體式的電子橋，包括適應低溫液冷供電，包括高度的加速性能這些東西，新技術的開拓在國內皮卡是屬於領先的。包括在智能化里邊包括巡航360的環視，包括能夠達到固定場景下L4級自動輔助駕駛等等。相信這款豪華高端的純電皮卡能夠開啟高端私人用戶的市場。

汽車產經：除了您剛剛介紹的這些車之外，咱們還有大皮卡的共創計劃，還有招募共創官，您能簡單介紹一下共創計劃嗎？
張昊保：中國目前沒有全尺寸皮卡，也是一個市場空白。相對北美市場來說，中國希望能夠推出自主高端的全尺寸皮卡。身寬達到2米1以上，對於大的越野豪華的全尺寸皮卡，其實市場落差還是非常高的。長城汽車前期也發布了坦克平台，未來3.0T、9AT這種技術在大車上的運用，尤其是豪華SUV和豪華越野SUV和越野皮卡已經具備了技術平台實力，未來打造這款產品已經成熟。未來能夠適應中國消費者的需求，包括對智能化、電動化、對加改裝的需要、個性化的需要、互聯網推進了用戶的變化能夠快速適應，中國的自主消費者能夠推出自己的品牌，真正適應每一類全體細分用戶。我們推出共創計劃，包括車的顏色、配置、加改裝，用戶完全在全生命周期都可以參與，打造用戶真正需求的純電皮卡，適應中國市場需求。

汽車產經：為什麼會採用這樣的方式造皮卡？
張昊保：這樣的方式能夠造出來真正融入打通每個圈層的產品，在每個圈層里應用。比如玩越野的，他需要更深度改裝的輪胎，輪胎的高度，彈簧的減震這些需求都是不一樣的。包括車色、變化，包括後備箱實用功能，包括固定改裝工具。比如像我們玩長途穿越，裡面很多重型工具放在車箱里，雖然加了一個蓋，移動起來還是有晃動，如何進行固定，車廂的空間分配，這些東西在每個應用場景都是不一樣的。
對於一款皮卡來說，放在長途穿越過程中，它需要續航里程更長，同時能夠搭帳篷，同時能夠方便地做飯，外接電源，包括室內娛樂，改裝功能都是不一樣的。這種共創就是讓用戶深度參與到裡面，像釣魚群體需要什麼樣的漁具結合，比如騎山地車的用戶需要什麼樣的裝備，都是不一樣的需求場景。還有一些痛點，這樣對多用途、多場景聯結過程中需要用戶深度參與。這樣的話，我們製造各個場景化的車，未來的用戶就必須參與到共創裡面。

汽車產經：本次車展發布的長城炮英文名有什麼含義？您可以簡單介紹一下長城炮的全球化戰略。
張昊保：此次真正發布了長城炮全球化英文名稱：POER。它和我們倡導的極致生活的追求，充滿力量的，還有極致生活體驗的品牌內涵，從品牌創立之初一直沒有改變過。我們希望通過打造全場景皮卡車生活，成為用戶全場景生活夥伴、生意夥伴，來推進全球化。同時隨著第四季度的到來，長城炮也將盡快進入全球市場。澳洲、南美、南非、中東這些市場會逐步進行上市，來實現長城炮真正走出國門，實現從中國炮到全球炮的進階之路。

汽車產經：長城炮可以說代表了一定趨勢，它的銷量如何？占長城皮卡總銷量的比例有多少？
張昊保：長城炮的銷量基本上在長城皮卡里接近一半，我們的今年目標是跨越20萬台，長城炮的貢獻在10萬台以上。下個月會迎來長城炮一周年10萬台下線。去年9月到今年9月也實現了一個比較好的業績，長城炮連續四個月蟬聯了皮卡銷量冠軍，勢頭非常好。下一步會優化產品，豐富產品譜系，拓展應用場景，推出更多的加改裝產品滿足個性化的需求，讓長城炮做得更大更強。

汽車產經：您覺得未來會不會更大佔比長城皮卡的銷量？
張昊保：城炮目前情況來看，已經逐步過半，對於上端市場是無限拓展的，對於下端市場取決於國民經濟需求能力，有一個剛需的成分。對13萬以上市場拓展空間非常大。相信長城炮深度滿足個性化需求之後，銷量會進一步增長、比例會越來越大。

汽車產經：今年疫情的影響，整個汽車行業狀況不是特別好。您覺得長城皮卡逆勢上漲背後的原因有哪些？
張昊保：長城皮卡的上漲，今年尤其在疫情之後，用戶對於理性、高品質、個性化的需求越來越強烈。長城皮卡得益於民生經濟的恢復，疫情之後穩定經濟的需要，它是幫助國民經濟的，本來就是一款民生的車型，幫助經濟恢復發揮了很大的作用。第二個方面，長城炮系列是既能兼顧商用又能兼顧乘用還能兼顧越野。對用戶多用途、高品質的需求滿足度越來越高。讓更多的人認識這款多用途、多場景的皮卡車型，讓它擴大皮卡的發展，我認為有推動作用。

汽車產經：非常感謝您，我也非常看好長城炮。今天我想問的問題就是這么多。您這邊如果有什麼想對我們網友朋友說的，您也可以聊兩句。
張昊保：其實對於皮卡品類來說，雖然屬於小品類，相信環境升級、消費升級之後，皮卡多用途、多場景跨界車型越來越受到重視，未來皮卡會真正為消費者創造更多的價值，希望未來打造更大更多應用場景的故事，包括品牌的合作，希望在更多為消費者呈現更實用文化場景，打造真正屬於中國的皮卡。謝謝大家！

⑹ 露營的話在皮卡尾箱改裝下住一晚靠譜嗎

怎麼不靠譜？我朋友就給長城皮卡改裝了一下，在尾箱上支個帳篷布就搞定了，躺在寬敞的尾箱里，感覺比住一般的帳篷爽多了。

⑺ 2021上海車展探館：五菱征途改裝版越境征途

車廂龍門架頂部的帳篷採用電動升降方式，平時露營可滿足2人休息，後斗內為純平地面，可為用戶提供大空間的儲物能力。出行中攜帶炊具，野營工具等等完全可以勝任。動力方面，新車預計將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率99馬力，滿足國六排放標准。

⑻ 長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便

長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便

長城汽車本來就有打造皮卡的技術底蘊，而如今消費者的要求越來越高，所以除了長城風駿系列皮卡車之外，長城汽車還專門開發了更高端的長城炮系列皮卡，這個系列車型目前已經推出三種不同類型的產品，其中包括有非常專業的硬派越野版本車型。但是現在有不少年輕人懷揣著詩和遠方，如果能夠開發出房車版皮卡，可能會滿足一些自駕遊玩家的細節需求。

問題來了，你覺得這樣的改裝皮卡車會流行起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 什麼車適合改裝成房車

想要將普通車改裝成房車，那麼首先車身尺寸就必須要很大，夠放下房車上的基本用具。除了大家說的依維柯以外，現在還有很多人用皮卡改裝也是一個不錯的選擇，而且二手的皮卡就更便宜了！

除了風駿以外，買一個二手的依維柯也是一個不錯的選擇，而且依維柯就不需要自己改裝了會省事一些。到底選擇省錢的還是選擇省事的，就看你個人怎麼想。

⑽ 皮卡堂怎麼才能得到藍色之戀帳篷

那玩意現在已經絕版沒有了。。。。