長安凱程f70皮卡車長幾米

1. 長安凱程F70這款皮卡怎麼樣什麼時候上市

鋼」這個車就用這個詞形容，整的跟個小滅霸一樣。。。
東北爺們我覺得挺適合開這個車的，我們東北壯漢從這個車上下來，往車上一靠，好傢伙~氣質加成100%，我想起《速度與激情》了，這么一段話，跟問題不是特別沾邊啊，但意思大概是說：這個車適合鋼性的人駕馭。實用嗎？我覺得挺實用的，畢竟它是一部有顏值的皮卡。望採納。

2. 內飾跨界風 長安凱程F70皮卡正式上市 自動擋進入10萬級別

12月22日，長安凱程F70自動擋車型上市，彌補了之前全系手動版存在的空缺，並且這一次自動版車型的售價也是打破常規，降至10萬以下，成為同級別超值自動擋皮卡車型，從車型分布上看，本次推出了兩款兩驅和兩款四驅，共四款車型，售價區間9.98-13.48萬元。

動力上，新車搭載三菱4K22的四缸2.4T汽油發動機，最大功率155kW，最大扭矩達到320N·m。匹配法國PUNCHPowerglide（邦志傳動）提供的手自一體變速箱，對於一輛皮卡車型在換擋平順上有很大提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 長安凱程F70這款皮卡和普通的皮卡有啥不同

這款車我也一直在關注，配置很不錯，我看了看這款車和其他皮卡的車型對比，相對來說好很多，超越了大部分的國產皮卡，啥時候上市了我就准備搞一輛，這配置太值得買了

4. 偶遇長安凱程F70大皮卡，在此我的感受

本人很熱愛皮卡車型，早些年在單位開的就是皮卡車，周天和朋友沒事就去看了皮卡車，去轉了二手皮卡車，好多皮卡車型，看的眼花繚亂的，皮卡車市人也挺多的，大部分都在看車，在路邊上停了一輛，比較亮眼的皮卡車，好多人圍在一起，他們說這是長安新出的一款皮卡車凱程F70，我也順便拍了幾張照片，都比較好奇，經過介紹說這車是去年上市車，用的是五十鈴的發動機2.5T的，我挺感興趣的大概了解了一下，車身尺寸又長有寬啊，5330/1930/1875這個車身長度太夠用了，這不全尺寸大皮卡嗎[偷笑]，在皮卡車型里車寬達到1.9米多寬度太少了車，整體看著車真挺大氣的，我還試駕了一圈呢，這是他家試駕車，檔位是6速的，換擋特別平順，行車噪音也比較小，這個車踩油門的時候動力也特別強勁，車後面是鋼板彈簧的拉貨啥的絕對夠用，而且車里配置特別的高，360度全景影像、10.25寸獨立懸浮屏、內置了in-call3.0系統、語音控制功能、無鑰匙啟動、空氣過濾系統，大概就了解這些，我個人比較感興趣，給大家分享一些照片看看吧

坐在副駕駛，也比較舒服，沒有那麼強的路面顛簸感

有空再去四S店去看看，可以研究買一輛，比較喜歡，可能這就是緣分[嘻嘻][嘻嘻]

5. 長安凱程F70自動擋皮卡曝光 2.4T+6AT 上半年上市

近年來，國內皮卡市場的關鍵詞以「高端」、「豪華」、「寬體」等為主。作為我國唯一一款中外合作的全新大皮卡—長安凱程F70的上市令行業印象深刻，其中柴油版搭載2.5TVM發動機，汽油版採用2.4T4K22D4T發動機，同時具備長/短貨箱、兩/四驅版本，產品體系齊全，成為我國皮卡市場中9-14萬元區間的攪局者。

面對近年來國內皮卡行業的發展不斷加快，高端皮卡已經成為行業的發展趨勢，其不僅具備傳統皮卡的產品特性，而且還能在多種用車場景滿足用戶的用車需求，長安凱程F70就是一輛擁有高標准和高性能的中歐合作高端皮卡。自動擋車型上市後，長安凱程F70將進一步增強產品競爭力，憑借多元化的產品類型和產品性能在國內皮卡市場中分得一杯羹。

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6. 長安凱程F70越野版實車曝光，外觀更粗狂霸氣

長安汽車在去年底推出了全新大皮卡車型，凱程F70。硬朗大氣的外觀，媲美SUV的內飾，讓我們再次對皮卡車的工具車形象產生了改變，原來皮卡車不僅是外觀很霸氣，內飾也是可以做的和轎車一樣精緻的。

相比普通版車型，越野版長安凱程F70的外觀更是接近了福特猛禽豐田坦途這類美式大皮卡，更具吸引力。隨著很多人選擇皮卡作為純家用車，皮卡車型的需求也會更加個性化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 長安凱程F70大皮卡，用車感受——宜商宜家

最近幾年生活水平提高，買車已經不是什麼大事，條件好一點的家庭有幾台車很正常。但是對於普通家庭來說買車仍然是一件相對比較大的事。

小時候不愛讀書，很早就外出打工，曾經當過服務員、去過工地、進過工廠輾轉多個行業最終遇見了現在的師傅進了裝修行業。最近兩年可能運氣比較好賺了些錢，今年春節前琢磨著想買台車，家裡也比較支持。家人知道我不懂車怕我被騙，幫我找了親戚和我一起看車。

開始打算買一台轎車或者SUV。但是看一圈下來，我看中的預算差很多，預算夠的我不喜歡，其實我更喜歡那種尺寸大，底盤高，有氣勢的車。有天跟師傅吃飯閑聊，師傅建議我買一台皮卡車，以後公司裝修訂單需要的小件都用我的皮卡來拉，公司正常按其它車一樣結費用，聽師傅這么說我心動了，因為裝修公司經常需要拉一些貨，每年雇車的費用加起來很多。

回家開始了線上線下看皮卡車，看了好多款，也試駕了，最後綜合多方面考慮，選擇了長安凱程F70。選擇長安凱程F70是因為這車的外觀和內飾我比較喜歡，去店裡看車的時候從正面看過去我還以為這是一台SUV呢，前臉看上去非常有氣勢。打開車門中控內飾部分也非常喜歡，比很多轎車SUV都好看，之後又預約上門試駕了一次，家裡人坐了下感覺也挺滿意的，另外再加上那會店裡搞活動，優惠力度比較高，訂車就送交強險，還送了一堆東西像車模、腳墊之類的東西，覺得比較合適就把車提了。

車子提了到現在開了有2000公里了，油耗平時基本上在8個油左右，坐著也挺舒服的。熟悉了車以後才發現這車配置還挺高，我這台車座椅竟然是電動的，我哥買的斯柯達明銳轎車都沒有電動座椅，氣的他直罵娘。另外我這台車還有胎壓監測、360°3D全息車載影像等等，反正功能挺多的。還有最關鍵的是提車到現在早晚給師傅拉貨到現在也賺不少錢了，雖然累點但是有錢賺累點也無所謂了。

最後來一張合影~

不知不覺寫了這么多，最後做個小小的總結吧，我個人建議買皮卡車的前提是你所在的城市對皮卡車不限制，這樣才能最大程度發揮皮卡車的作用。皮卡車優勢非常明顯，拉貨的同時還能拉人，性價比非常高。入了長安凱程F70後我對皮卡車更加關注了，最近幾年推出的皮卡車也越來越偏向於乘用車，最有代表性的就是長安凱程F70，現在我的這台皮卡車除了早晚拉點貨，家人出門也用這台車。現在越來越覺得買這台皮卡車真是物有所值，皮卡車性價比真的很高！！！以上經歷僅供車友們參考，希望大家在評論區多多互動，關於這台車知無不答~

8. 皮卡車的新定義 長安凱程F70自動擋售9.98萬起

［新車上市］12月22日，長安凱程F70自動擋車型正式上市，全系有4款車型可選，售價區間為9.98-13.48萬元。該車由長安集團與PSA集團合作開發，將搭載三菱的2.4T汽油發動機、邦志的6AT變速箱以及博格華納的分時四驅系統。

近期，國內各地對於皮卡車都有政策「松綁」的趨勢，國產皮卡車無論影響力還是銷量都正迎來二次井噴，包括長城炮、大通T70以及凱程F70，均很好擯棄了我們對傳統皮卡車的印象，其工具車的形象開始朝一種新的生活方式與態度擴展。此次推出的F70自動擋進一步增加了該系列的受眾群體，配合其在設計、做工、功能、安全等領域的傑出表現，對於二線及以下城市的年輕個體戶、中小企業以及皮卡粉們均很有吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 長安凱程F70長軸版皮卡亮相，搭2.5T柴油機，配陡坡緩降+一鍵啟動

隨著政策逐步解除對皮卡市場的禁令，皮卡利用的趨勢也逐漸顯現。去年，長安汽車與PSA集團共同打造的長安凱程F70正式上市。近日，我們從相關渠道獲悉，長安凱程F70將推出長軸車型。長安凱程F70長軸車型外觀與凱程F70一致，軸距加長突出皮卡的優勢。

在動力配置上，長安凱程F70長軸版將搭載符合國五排放標準的2.5T柴油機，最大功率為95kW（129Ps），峰值扭矩為320nm。傳動系統將搭載6速手動變速器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 全尺寸大皮卡，長安凱程F70國六車來了

六月初，長安四S店通知我國六皮卡已到店邀請來店看看車，受疫情影響耽誤太多時間了，早就應該來看看了，之前來店看的是國五的車，現在國六的車跟國五比基本有些區別，國六車馬力達到150馬力，110KW功率，最大扭矩輸出360牛米，發動機調校不一樣的了，百公里油耗8.6L,充分滿足國六排放標准，要高於之前的國五版，提供更強的動力輸出，以及更好的燃油經濟性和清潔的排放，本人覺得國六車2.5TVM發動機開起來噪音小了點，店裡說國六基本到的都是長軸車，車廂尺寸加長了1850長度，拉貨更加方便許多，更能裝了，凱程F70必定是硬貨[強][強][強]分享給大家圖片看一下[嘻嘻]
霸氣的前臉[強]
我拍攝角度還是不錯的把，可以打廣告用了[偷笑][偷笑]
大英文字母標識給力
還是那個熟悉的感覺，歐洲化的內飾風格
中控飾板
運動D型方向盤
後排座椅空間，很足
主駕駛空間，這是兩驅豪華的
265的超大輪胎
超長貨廂
國六車是需要加入尿素的，才能滿足國六標准
其實買皮卡也分眼緣的，我基本給皮卡車型都看了一遍，也了解了好多，唯獨長安這款皮卡我印象最佳深刻的，人生還是多走走，多看看好，光輝歲月