冠道和漢蘭達哪個越野

⑴ 冠道和漢蘭達哪個好

漢蘭達比較好，這兩款車型都是豪華車型，並且配置都很不錯，但是在高配上豐田漢蘭達要更豪華些，二者對比如下：

一、外觀

本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈採用LED燈組，搭配「C」字形前杠燈組。新車採用溜背式設計，尾窗傾斜角較大。

新款漢蘭達提供3種進氣格柵，尊貴版車型具有專屬的鍍鉻前格柵。輪圈和輪胎規格和現款車型一樣，精英版配備18英寸，其餘車型配備19英寸輪圈。

二、內飾

本田冠道內飾採用了比較對稱的T字形設計，整體布局比較規整。內飾疑似採用了大面積的軟質材料及木紋裝飾。新車大尺寸中控顯示屏採用懸浮式設計，空調出風口位於兩側，呈飛翼式設計。新車配備了三幅式多功能方向盤、自動空調、電子手剎、一鍵啟動、後排空調出風口等配置。

除最低配車型之外，新款漢蘭達全系標配TSS智行安全（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）、TPMS胎壓監測、無框雷達等配置，新車在安全性配置方面的提升幅度可謂巨大。

三、動力

本田冠道和豐田漢蘭達哪個好，廣汽本田冠道搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW(272PS)，峰值扭矩是370Nm，匹配9速自動變速箱，提供標准／運動／舒適3種駕駛模式。

動力方面，新款漢蘭達搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，傳動系統仍匹配6擋手自一體變速箱。

⑵ 冠道和漢蘭達哪個好

冠道和漢蘭達哪個好:
漢蘭達的2.0T機器的調教非常平順，以至於起步那一下渦輪還沒建立起壓力，感覺會比較肉。搭配一個愛信的6AT，這個變速箱沒啥優點，就是技術成熟，耐用平順性好。底盤調教會偏向舒適，激烈駕駛下懸掛支撐力不足。
駕駛體驗也是冠道不得不提的，它的行駛感受就像在棉花上滑行一樣，對路面的不平有很高程度的過濾，所以會給你帶來高級感。轉向助力的程度很高，所以開這么大輛車你反而會覺得很輕松。反倒是它的動力就要吐槽一下了，無論是1.5T還是2.0T車型，起步時都很肉，這是因為渦輪還未建立壓力。但開起來之後動力的感受游刃有餘，平順性也很不錯。

在定位上兩者都是妥妥的中大型SUV，在價格差不多的前提下，冠道的配置要比漢蘭達高出許多，基本配肯定不缺，最令我驚喜的是冠道頂配居然有搭載可變懸掛，這在同級別車型中是很少見的。
冠道和漢蘭達到底哪個更值得買呢？其實選擇很簡單，如果你是對7座右剛需的話，那麼就不用考慮冠道了（全系均為5座）；如果只是一般家用，注重舒適性和動力性能的話，那就冠道沒錯了；如果你在兼顧家用的同時還想體驗越野的感覺，那麼豐田漢蘭達就是你的菜了。
都不是？那你就自由選吧，不過需要提醒你的是：五座的冠道是6年一驗車，7座的漢蘭達你得需要每隔兩年一驗。而在保值率方面，漢蘭達的保值率要遠高於冠道。
希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝

⑶ 冠道和漢蘭達相比哪個好

從產品定位上來說，漢蘭達在引入中國時就找到7座中型SUV這個中空市場。雖然有5座車型，但以7座車型為核心。率先建立了7座中型SUV口碑。盡量避開了緊湊級SUV的跨界競爭，也使這個後來者冠道集中精力耕耘5座中型SUV市場。

總結：

漢蘭達工具車，冠道操控底盤轉向什麼的好得多！喜歡操控開車的，對7座空間不是剛需的，對動力不是要求很高的，推薦1.5T冠道！對空間要求的，操作輕松一點，路況經常走高速的選漢蘭達也不錯！都是好車！

⑷ 豐田漢蘭達與冠道越野性能哪個好

哪個都談不上越野性能，可以偶爾走走非鋪裝路。遇到斷路施工被引導到路基下邊的臨時路，能不耽誤後邊的車前進就已經是很夠意思了。

⑸ 冠道的底盤性能如何比得上漢蘭達嘛操控感哪款更好

冠道的底盤性能相比漢蘭達個人認為還是在操控性方面好一些，但是缺點是保值性還有空間不如漢蘭達。

⑹ 冠道和漢蘭達，大家幫我看看選哪一款車更好呢

這兩款車子都是各有優勢，側重點也有所不同，就看你個人的選擇了。如果你是對7座右剛需的話，那麼就不用考慮冠道了（全系均為5座）；如果只是一般家用，注重舒適性和動力性能的話，那就冠道沒錯了；如果你在兼顧家用的同時還想體驗越野的感覺，那麼豐田漢蘭達就是你的菜了。而在保值率方面，漢蘭達的保值率要遠高於冠道。

豐田漢蘭達這款車，它的特點保值率比較高，然後綜合性能比較均衡，那冠道這款車它的上市時間稍微短一點，然後呢冠道整個的外觀看上去以我覺得要更加個性一些，空間上這兩款車其實差距並不是特別大，然後油耗也基本相當，兩驅版基本在10.5L左右，然後4驅版本基本在11L多一點。

然後剛才提到這個變速箱了，漢蘭達的變速箱是愛信6AT整個的技術相對比較老一點，然後它考慮到油耗，動力表現相對比較均衡，那麼冠道的9AT技術上的新一點，但是因為是采埃孚的變速箱，不是本田自己家的。

所以在匹配的時候可能並不是像自家變速箱那樣匹配那麼好，冠道的9AT在jeep自由光上那是綜合真的表現不是太好，所以大家對這款9AT變速箱都不是很放心。

所以如果是考慮到這個變速箱可靠性的問題，考慮到就是家用，省心的話，漢蘭達還是要更推薦一些，如果你開車比較野的話，實際上我也不推薦這個9AT變速箱。如果說開車比較溫柔，變速箱的問題就不用太過於擔心。

這兩台車在空間上可能整體看空間差不多，但是如果是5座狀態冠道是要比漢蘭達大不少，漢蘭達表面看起來很大，其實第二排空間真的沒有那麼大。

⑺ 冠道和漢蘭達選那個

冠道和漢蘭達之爭由來已久，如果非要讓我選擇的話我還是比較喜歡冠道，首先漢蘭達和冠道的空間都非常大，但漢蘭達的七座車型第三排的座位單薄坐起來不舒服而且腿部空間不寬裕，整體座椅偏硬遠不如冠道的」大沙發「來的舒適.再來說說整體造型方面,冠道映入眼簾的是一個大溜背的造型，對比漢蘭達，冠道的造型更加能討人喜歡、不僅有個性而且科技范兒十足，也是本田的一貫作風。讓人看到後就有駕駛的慾望.不光是外觀，內飾設計也是同樣出眾，處處散發科技的味道，年輕人喜歡的時尚元素無處不在。甚至一個中控屏幕都可以調節角度，更貼心！按鍵式換擋更不用提了！

⑻ 漢蘭達和冠道哪個好

冠道的定價在22.00-32.98萬元區間。相對於目前市面上熱賣的途觀L（起售價22.38萬）、銳界（起售價23.38萬）與漢蘭達（23.98萬起售），但冠道2.0T起售價在26萬，還是比較高的，不可否認，這是本田品牌走向高端的一個重要角色。但面對這樣偏高的價格，很多滿懷期待准備入手的購車者也只能望而卻步，如果說轉而投向1.5T的話，那對抗漢蘭達這些老對手就沒有多大勝算了，研發冠道的意義也就沒有了。和漢蘭達競爭的話，必須在2.0T這個版本上要有突破的優勢，因為2.0T在很大程度上是本田對於高端車型往上走的定位，也可以說是本田走上更高端的一個跳板，樹立產品高端形象，這是推出2.0T的主要目的。但本田在高價位的品牌號召力方面顯然不及老對手漢蘭達。

漢蘭達比較好！
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！