皮卡車防翻架

A. 皮卡更改防滾架顏色年檢能過嗎

應該沒問題，車身顏色不超過百分之三十都沒關系的

B. 買皮卡裝後箱蓋不要防滾架可以少錢嗎

購買皮卡車型，想要進行加裝後箱蓋的話，不要防滾架的話，這個是不會少什麼費用的，正常本身都是原車裝有防滾架，去改裝店進行加裝後箱蓋，這個是可以頂一點費用也就是幾百塊錢左右。

C. 皮卡可以把備胎放在防滾架上嗎車架上面嗎

不建議您把備胎放在防滾架上，備胎有它自己的位置放在防滾架上真要有事故的話影像安全。

D. 皮卡加裝防滾架 保險杠.違法嗎

涉嫌違法

可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過.
如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

E. 細分市場也血雨腥風 國內越野皮卡車型匯總

自從有了長城炮這款車之後，國內皮卡市場就被細分成了三個更細化的市場，商用、乘用和越野。商用和乘用皮卡是一般家庭都會選擇的車型，而越野皮卡這個市場則更適合那些愛玩愛戶外生活的人群。雖然市場比重肯定要比前兩者小很多，但在這個市場中的競爭也十分激烈。不要以為越野皮卡市場只有長城炮越野版這一款車，它的突出有很多宣傳的因素。除了它之外，其實還有很多針對越野人群已經推出或者即將推出的皮卡車型。那麼現在我們就來為你盤點一下國內的越野皮卡，也為了越野玩家能有更多的選擇作為備選。

總結：以上總結的越野皮卡中，有些是加了越野套件，讓整車看起來更威武，適合輕度的越野、郊遊，走一些普通轎車SUV不能走的路線，防止車身被樹枝劃傷等等。有些則是深度改裝款，更適合長途穿越、脫困救援等等，這種是專業越野玩家的選擇。所以別看都是越野皮卡，其實也進行了更加細化的區分，為不同使用目的的消費者提供了更多的選擇。所以如果您是一個愛玩的人，上面這些皮卡都可以嘗試一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 皮卡結實耐用就夠了嗎這幾款車表示，面子我們也要！

2020年的中國汽車市場熱鬧非凡。由於中國在疫情防控工作中卓有成效的表現，中國汽車市場在年中實現反彈，有實力的車企更是憑借著各種精品車型大出風頭，這其中就包括了五菱汽車。2020年，先是五菱凱捷打出了大四座MPV的旗號，接著五菱宏光mini EV這款月銷超三萬的微型電動車，又以一己之力改變了新能源市場的競爭格局。進入2021年，五菱決定繼續「折騰」，推出了五菱征途皮卡，引起外界廣泛關注。

防滾架的造型比較新穎，簡潔大氣，看上去十分牢固。尾門造型與其它車型大同小異，下方的後包圍則進行了熏黑處理。尾部所採用的設計線條比較復雜，但這並不妨礙它充滿運動氣息的整體風格。

可以說，除了五菱征途皮卡之外，其它絕大多數皮卡企業還是想在顏值上有所作為的，他們畢竟不可能像五菱那樣簡單到極致。隨著皮卡車的逐漸普及，它們的顏值也會持續進化，帶給人們更加良好的用車體驗。

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G. 皮卡車不要原車防滾架可以上戶嘛

不可以上戶，在上戶的時候必須是原車原樣，膜都不能貼，一切都不能改裝

H. 請問汽車內加裝防滾架後，能通過年審嗎

只要檢驗員不的色，肯定沒問題。 法規是沒有規定車內的技術改造。但注意車重不要太大。

I. 皮卡龍門架、防滾架、尾箱行李架、尾箱支架指的是一個東西嗎

前3個是一個東西。第4個一般是尾箱兩側像鉤子一樣的金屬支架或者像耳朵一樣的工程塑料支架；當然，不同的廠家零件名稱不一樣，也可能與前3個是同一個東西。