皮卡女的可以開么

㈠ 90後女司機體驗長城炮乘用版：既可以是生活也可以是遠方

長城炮生來是帶標簽的：它可以是生活，也可以是遠方。
與一眾玩長城炮的車主不同，我是一名90後姑娘，喜歡戶外、爬山，也喜歡自由行，因此也不走尋常路：別人都是去東南亞的海邊度假，白裙飄飄，我卻帶上登山鞋登山杖去攀登東南亞的以西北老街，去攀登最高峰番西邦峰......
前段時間，老爸買了一台長城炮乘用版，我比老爸的興趣還要大，迫不及待的找了個周末，開出去爬山涉水，體驗這款自帶戶外屬性的皮卡到底有多萬能。
戶外圈最愛，長城炮的自由和夢想
這次開著長城炮，我們一路向北，來到了密雲山區。燕山山地與華北平原交接地，群山環繞峰巒起伏，既有古長城綿延也有密雲水庫和洪積平原，復雜多元的地形尤其適合玩皮卡。
作為一款乘用化定位的皮卡，長城炮的很多設計特徵都更貼近於SUV車型，大量的細節處理都靠攏乘用車。比如昂揚的車身姿態之下，前臉外圍一圈粗壯的鍍鉻飾條，加上三道鍍鉻飾條、圓形的新LOGO，閃耀著代表高級的光芒。
前大燈的造型相對普通，但燈腔內設計了一個C型LED燈，裡面還有兩個L型隔斷來隔開兩個LED燈組，尾燈也做了兩組C型剎車燈來進行呼應，豎狀設計也和F-150有幾分相似。同時前翼子板的徽標、車身側踏板以及高配車型尾廂的開啟開關也有鍍鉻裝飾，增加了長城炮的自身特色。
長城炮的車身尺寸很有優勢，長寬高分別達到5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，最小離地間隙都有232mm。從數據來看，長城炮的這個尺寸在同價位的乘用型皮卡中是最占優勢的。搭載了尺寸為265/60 R18的固鉑DISCOVERER HTS的HT輪胎。
其中，後斗廂的尺寸為1520/1520/538mm，後鬥成一個正方形。其實不僅是空間大，長城炮的尾門帶有氣壓桿，開啟後會緩慢下降，安全性和質感都有了保障。車輛底部也有一個踏板幫助用戶輕松上下車，此外頂配尾門還有一個可以折疊的小梯子，這個設計顯然借鑒了海外高端皮卡的樣式，非常方便。
如果經常跑野外，那麼估計這款車是戶外圈的最愛了。
比如釣魚圈會說：長城炮有拖船的功能性，再加上360全景影像、倒車影像、換擋撥片，這些配置在湖邊/河邊顯得格外重要。
而騎行圈會更喜歡，因為長城炮非常滿足"4+2"的生活方式。將兩個輪子的自行車搭載在四汽車上面，把自行車運到郊區騎行，擴大騎行的花樣和范圍。
開著長城炮，我們去郊外的山路、草原甚至開到了砂石路上，極大的擴展了半徑。轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性，長城炮一樣沒落下。
豪華又智能，這不是一台規矩的皮卡
愛玩，是長城炮的典型屬性，但並不代表著這是它的唯一標簽，相處久了會發現，它還有追求自由理想的品質感。
長城炮車內採用的典型高IP台的設計，橫向的延展和寬闊設計讓布局足夠規整和一目瞭然，加上高坐姿帶給駕駛者很好的視野感和安全感。
長城炮的全系車型均配備了9英寸的中控大屏，並且在這套人機互聯系統支持雙向Wifi、在線娛樂等功能，也可以通過手機遠程式控制制車輛部分功能。當然，也有遺憾的地方，就是Hi-Life智能互聯系統的缺失。方正的9寸中控顯示屏和中央操控台並沒有過於特立獨行的設計，位於中間的空調面板和多媒體控制區也都是傳統按鍵或旋鈕，便於操作，用戶思維非常成功。
液晶儀錶板並非沒有在長城炮乘用版標配，在頂配車型上，配備了7英寸全液晶儀表盤。
皮質包裹的多功能方向盤握起來厚重感十足，而在配置上，完全不輸任何車型，語音控制、藍牙電話、多媒體控制、定速巡航等功能一應俱全。
長城炮乘用皮卡的內廂中，到處都是菱形格和皮麵包裹，包括座椅、方向盤和車門面板都是皮質材質的。你以為長城炮只是五大三粗的壯漢？座椅靠背上壓有LUXURY豪華的字樣，會在細節處給予精緻、浪漫的生活體驗。
還有仿金屬、實木和鋼琴漆面板和縫線設計裝飾，搭配雙色的氛圍，內飾豪華的氛圍會常常讓我忘記開著一台皮卡。
2.0T+四驅，既有野性也有舒適性
動力方面，用長城炮的四驅系統是一套適時四驅，採用了TOD中央多片離合器來進行前後橋動力分。在駕駛模式上除了設置運動、經濟和正常模式外還有4L模式。另外，在方向盤力度上也可變，無論是越野還是公路行駛，能夠保證安全和舒適。好處就是我不需要操心什麼時候是否需要切換到哪一種模式，由車子自己判斷就好了，該省油的時候省油，需要動力的時候一點都不含糊，省心又省力。
為了打造良好的舒適性，在非承載式車身的基礎上，前懸架採用了雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式整體橋懸架，相比主流皮卡市場上的鋼板彈簧整體橋懸架無論是在舒適性上還是操控性上都有著不錯的優勢。
當轉速超過2000rpm後，360N的扭力迅速釋放，毫不猶豫地噴薄而出。在最大扭矩的輸出區間內，這部2.0T的發動機動力隨叫隨到。日常行駛時，變速箱每次加擋後總會讓轉速控制在渦輪增壓工作轉速區間內，以便隨時釋放扭力。
同時，長城炮的29°、25°，加之為232mm，在坡頂以及起伏路面時能應對自如。
作為一款以後驅為基礎的皮卡，跑在松軟的沙地讓前後輪產生輪速差。此時，TOD會立刻介入，根據前後橋的打滑情況，通過中央多片離合器的松緊來控制前、後橋的動力分配，讓長城炮的前、後橋保證持續，實時的動力分配推動車輛前行。打開4L後，長城炮的TOD中央多片離合器處於壓緊狀態，理論上可以形成一個「鎖」，並且在後橋配有電子差速鎖（頂配車型配有機械差速鎖）。
一天的戶外體驗，發現長城炮真是一款萬能出遊車，而且是老少皆宜的一款皮卡：外觀不會覺得落伍，內飾能帶來驚喜，動力總成是亮點，還能裝有范兒，能裝得下柴米油鹽更能去得了遠方，這似乎才是一款優秀皮卡的最好定義。
當下，皮卡解禁政策在不斷推進，2019年12月，長城炮上市僅3個月已持續蟬聯10萬以上高端皮卡市場第一，12月單月銷量突破7000台。4月銷量為8006輛，又一次刷新月度銷量紀錄；因為性價比、性能都比同價位城市SUV出色，長城炮不失為自駕游愛好者出遊的最佳選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 想買一輛越野車，有適合女生開的嗎

說到越野車，必定就是帶大梁非承載式車身的車型，確定女士要選擇這樣一輛車？好吧，確定不是SUV？好吧，那就開始。

其實說道越野車，一定要滿足幾個條件，底盤高、動力強、車架硬，可以載著你遊山玩水，上山下海。重要的是女士開這樣的車型，一個字，「真拽」，帥呆啦，感覺有種不同的氣質。想了一下，這幾款車型要看看。

一、坦克300

熟悉的不能再熟悉了吧，現在應該提車周期稍稍快一些，2.0T+8AT的動力組合，接近角33°離去角34°離地間隙224mm，推薦越野版 2.0T 征服者這一款，分時四驅6種駕駛模式，前後橋差速鎖，對配置就不太多介紹，這款即可越野顏值也高的硬派車值得一試。

還有兩款其實，但我想了想不適合女士，一款是哈弗的H9，一款是BJ40，也可以了解一下，經常在越野隊伍里可以見到的幾款車型，相對於來說口碑還是不錯的。重點推薦上面款。

㈢ 第五人格 第五人格小女孩年歲可以用紫皮卡換嗎

在第五人格中，使用紫皮卡可以兌換小女孩的年歲奇珍時裝。紫皮卡是一種特殊的解鎖卡，玩家可以通過開啟60個奇珍寶箱獲得。獲得紫皮卡後，需進入幻想大廳的兌換珍寶界面，選擇小女孩的年歲奇珍時裝進行兌換。

為了獲得紫皮卡，玩家需要在游戲中積極參與活動，完成任務或購買相關禮包，以增加獲得奇珍寶箱的機會。每個奇珍寶箱的開啟都有一定的概率獲得紫皮卡，因此，玩家需要耐心地開啟多個寶箱，以提高獲得紫皮卡的概率。

兌換奇珍時裝不僅能夠提升角色的外觀，還能增強角色的屬性。小女孩的年歲奇珍時裝以其獨特的造型和精美的設計深受玩家喜愛。玩家可以通過兌換這種方式，為角色增添更多的個性化元素，提升游戲體驗。

需要注意的是，兌換奇珍時裝需要消耗紫皮卡，因此玩家在兌換前要確保有足夠的紫皮卡。此外，玩家還可以通過參與游戲中的其他活動，獲得更多的紫皮卡，以供兌換使用。

總的來說，通過紫皮卡兌換小女孩的年歲奇珍時裝，不僅能夠提升角色的外觀，還能增強角色的屬性。玩家可以通過積極參與游戲活動，獲得更多的紫皮卡，為角色增添更多的個性化元素，提升游戲體驗。

《第五人格》是一款由網易開發的非對稱對抗競技手游，於2018年4月2日開啟公測。游戲採用荒誕哥特畫風，講述玩家扮演偵探奧爾菲斯調查惡名昭著的庄園失蹤案的故事。玩家可選擇扮演監管者或求生者，展開激烈對抗。求生者需破譯密碼機並逃脫，監管者則需淘汰至少3名求生者。游戲還設有天賦系統和裝扮系統，提升角色能力並展現個性。

㈣ 國產女性硬派越野皮卡來了，櫻花粉塗裝氣場如猛禽！夠狂野

國產女性硬派越野皮卡來了，櫻花粉塗裝氣場如猛禽！夠狂野

如果留意路上的車型，應該就會發現近幾年皮卡車越來越多了，因為皮卡車本來就具備非常實用的功能，不僅可以偶爾拉些大件物品，而且往往具備城市SUV無法企及的越野能力，隨著年輕消費者的消費觀念轉變，大尺寸越野皮卡也成了很多人的夢想車型，也許將來國內市場格局會像北美地區那樣，皮卡車逐漸成為主流，只要部分城市放開對皮卡車的限制，那麼這種產品完全有可能復制SUV車型的火爆局面。所以近兩年新亮相的國產高端皮卡車越來越多，除了長城炮系列之外，北汽福田也打造了一款相當高端的皮卡產品。

問題來了，你覺得粉色越野皮卡會有市場嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 用永久紫皮卡為什麼解鎖不了小女孩的珍寶紫皮

《第五人格》為什麼說紫皮卡不能隨便解鎖？這四個問題值得留意！《第五人格》使用紫皮解鎖卡值得留意的四個問題，你會如何選擇？非對稱性對抗競技手游《第五人格》相信絕大多數的庄園玩家已經獲取周年慶活動推出的紫皮解鎖卡，只是玩家們都會糾結如何使用！接下來小編「我尚的大世界」介紹四個用紫皮卡要留意的問題！
第一個問題：商城紫皮可以不考慮
玩家們都知道紫皮解鎖卡只有一次免費機會，要是隨便地解鎖一款商城紫皮的話，那就太浪費它了！為什麼這么說呢？主要是因為玩家們還可以使用碎片兌換官方放在商城之中的角色紫皮，這也意味著還有機會將其拿到手！

第二個問題：不要糾結什麼爛大街
在手游《第五人格》中，任何一款角色皮膚只要出貨率提高就會有很多玩家得到它們，從而導致某款皮膚出現所謂的爛大街現象！不過，玩家們千萬不要糾結於這個爛大街的問題，否則可能會再次錯過自己心中想要的紫皮！

第三個問題：嘗試其他類型的角色
眾所周知，玩家們通常只會用紫皮解鎖卡兌換自己平時比較常用的角色紫皮，畢竟換取之後就要穿戴了！可是玩家們也能嘗試其他類型的角色，使得自身的操作技術有所提升！因此，使用紫皮卡之時亦可考慮不常用的角色！

第四個問題：選擇操作手感比較好
在手游《第五人格》中，不管是紫皮還是金皮都是容易造成卡頓現象的皮膚，而某些角色的紫皮就不會出現這樣的煩惱！當玩家們在兩款紫皮之間做選擇的時候，從實用性的角度來看就應該解鎖操作手感比較好的角色紫皮！

以上就是手游《第五人格》使用紫皮解鎖卡值得留意的四個問題，具體包括商城紫皮可以不考慮、不要糾結什麼爛大街、嘗試其他類型的角色以及選擇操作手感比較好！這些都是玩家們在手游第五人格中准備使用從周年慶活動中獲得的紫皮解鎖卡之時應該留意一下前面提到的幾個問題，這樣才能夠做到不浪費如此珍貴的紫皮解鎖卡！

㈥ 為什麼在很多車型中，皮卡是女司機選擇最少的一個車型

有很多女司機喜歡MINI、甲殼蟲、A1這種個性化的車，覺得外形特別，開起來也有氣派。其實，像MINI這樣的小車，不太適合新手女生駕駛，這是由MINI的定位決定的。MINI是一款注重操控樂趣的車，車身剛度高，扎實感強，除非你喜歡開車，否則硬邦邦的懸掛設定和長時間的轉向手感對新手女司機來說其實是一種折磨。MINI Roadster的動力太強（動力），初學者難以控制，而MINI Countryman則表現平平（舒適）。

在暴風雪中，她在高架上打轉。結果，當我回家看電視新聞的時候，她還在那裡打轉...... 第二，中大型SUV及以上車型，應該在很多司機眼裡，大多數女司機不喜歡看後視鏡，中大型SUV重心較高，視野盲區較大，女司機受驚嚇後容易控制不住導致碰撞甚至翻車。第三，25萬以下的車，其主動安全性能和被動安全性能在這個級別以上的車應該處於較高的水平，在發生安全事故的時候對人的碰撞會收到比較小的傷害，女司機不能殺人。