馬志達6越野

⑴ 馬自達6，馬6睿翼，馬6轎跑之間的區別是什麼

1、馬自達6是一款馬6二代轎車（排量有2.0和2.3）。馬自達6睿翼是馬自達第三代轎車（排量有2.0和2.5）。馬自達6轎跑車是我國首款且僅有的一款5掀門轎跑車（排量有2.0和2.3）。

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馬6轎跑有雨量感測器（刮雨器自動調節）、後刮雨器、全金屬腳踏板、腐化後視鏡、氙氣大燈亮度自動調節等獨特的配備。

新Mazda6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創新開發，使其舒適性達到一個全新境界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。

Mazda6的3H車身久經市場考驗，其被動防護能力無可非議，此次換型又做了多處加強措施，使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性，使新Mazda6的安全性無可挑剔。

⑵ 馬自達6越野車多少錢

是馬自達7吧，30萬左右

⑶ 本人准備自駕車去西藏，聽說路況不好，開馬自達6去能行嗎請去過的朋友回答

如果是走青藏線進去，全程柏油路到拉薩，路況很好，只是過了格爾木到那曲那一段，有800多公里，海拔比較高，有的人可能身體反應大點。
到了拉薩以後往林芝、納木錯、日喀則這些方向路都很好走，都有柏油路或水泥路。阿里地區你自己的車就不建議去了，傷車，而且沒經驗。
對於常規的旅遊景點來說，馬6不太好開的路也有，比如林芝大峽谷裡面，但是你可在八一跟青年旅社的老闆介紹藏民把你帶進去，省的自己開車，比買票自己開車進去省錢。納木錯景區裡面部分路段也不太好走，同樣也可以找藏民帶進去，直接到當雄找個藏民就行。相當於找黃牛帶你進去，省錢、省油，不傷自己的車。
最後就是去珠峰大本營那段路，100多公里，全程搓板路。。。還有大坑，有的時候橋沖斷了得走河裡過去，最好是越野車，但是馬6也能去，我去的時候看到人家寶馬、奧迪都上去了。。。
如果走川藏線進去，進藏時部分路段有些難走，但也沒那麼誇張，只是雨季的時候容易塌方，然後路就堵了。

⑷ 馬自達6跑山路用什麼輪胎好

跑山路，買有錢就用正新，鄧祿普，普利司通等高檔輪胎，如果路很差會啃掉的就用鄧祿普，耐磨度沒的說肯定是正新的！輪胎的時候就買花紋較為復雜的，比如綜合花紋的（橫紋和順紋都有）這樣制動和耐磨都上去了，

⑸ 馬自達6隻有小車型，有越野型嗎

馬自達沒有越野車，只有SUV ——CX4 /CX5，想越野建議哈弗H9柴油版

⑹ 新馬自達6越野圖片和報價

馬自達6不是越野車，馬自達6是中型車 12.98-15.98萬
馬自達越野車
馬自達CX-5 16.98-25.28萬
馬自達CX-7 19.98-27.38萬

⑺ 馬自達6超強涉水，這性能還買什麼越野車

馬自達6擁有前驅彎道王的稱號，甚至彎道表現能力超過寶馬3系（有資料數據可查）。

前驅，後驅不是運動性能的唯一決定因素，例如銳志是主打後驅運動型轎車的車型，而它的運動性能只能用慘淡來形容。

因為寶馬的操控性太過出色的因素，讓很多消費者簡單的理解成所有前置後驅的車都具有出色的操控性，但實際上，要想擁有出色的操控性，除了驅動方式外，底盤調校和轉向系統同樣是必不可少的決定因素。

雖然馬自達6採用前置前驅，但在彎道上，馬自達6的表現遠比銳志更出色。馬自達6力道偏沉韌勁十足的轉向和銳志的輕盈形成鮮明對比，懸架路感也比銳志更清晰一些，馬自達6更富於駕駛樂趣，轉向和懸架的配合恰到好處，給你充足的信心去挑戰彎道，雖然在直道加速上馬自達6不是銳志的對手，但攻彎時結果卻完全相反，這也證明了前驅和後驅並不是決定運動性能好壞的關鍵。

中國汽車畫報登載了一篇在北京蟒山盤山道上對7款運動性轎車進行駕駛對比測試的報告，採用的是上山的方式，計時段為2600米，結果馬自達6奪得第一，不愧為彎道之王。

成績如下：
馬自達6 2.3（老款）： 1』55」75
寶馬325i（老款）： 1』56」09
凱迪拉克CTS 2.8： 1』56」94
標志307 2.0： 1』58」47
薩博9-3 2.0T（老款）： 1』59」65
嘉年華1.6： 2』01」41
雪鐵龍 塞納 2.0： 2』03」69

馬自達6在山道上戰勝動力遠大於自己的寶馬325、凱迪拉克CTS2.8、薩博9-3 2.0T等這些以操控性能著名的運動性轎車，名副其實的彎馬自達6
優 點： 5擋自動變速箱、6擋手動變速箱與扎實的底盤調校功夫，與國際同步上市 外形流暢、配置不錯。

缺 點： 路上鋪天蓋地的馬自達6，難以體現車主獨特個性，內飾和隔音有待提升。
馬自達6採用前置前驅，但在彎道上，馬自達6的表現遠比銳志更出色。馬自達6力道偏沉韌勁十足的轉向和銳志的輕盈形成鮮明對比，懸架路感也比銳志更清晰一些，馬自達6更富於駕駛樂趣，轉向和懸架的配合恰到好處，給你充足的信心去挑戰彎道，道之王。

⑻ 07款現代越野車和馬自達6那個好

07款的現代越野車型總的來說比較陳舊~！馬6嘛時尚新穎~~不過總的來說在於的你愛好和用途~如果單純的用於代步的話~~馬6相比現在越野來說稍微的勝出一點~~如果你用於外出郊遊的話~我建議你選現代越野

⑼ 馬自達6睿翼轎跑.改裝絞牙避震和空氣懸掛哪個更適用於越野路面哪個更實用

當然是空氣懸掛更適用於越野路面 駕駛室內通過按鈕可以隨時控制每個避震的高度，達到最理想的通過性， 絞牙避震 即使調到最高的高度，車身還是離地面很低，通過性差

⑽ 開馬自達6可以進藏嗎

我去年8月開高7進藏就在海通溝遇到點爛路，其它路段亳無壓力，冬季就另當別論了，那自然是四驅越野的天下。