同為越野賓士g和牧馬人

Ⅰ JEEP牧馬人和賓士大G誰越野厲害啊

算改裝賓士G500肯定好
無論動力四驅懸掛長度還通過性G500家用車裡面強畢竟170萬呢

過經過改裝能說了
改裝過牧馬人底盤高度達100cm呵呵想像了

AMG改裝G55 G63 G65動力誰也比了台G55把輛滿載掛車從泥坑裡拉出來G65峰值扭矩有1000呢車比

Ⅱ 賓士G級為什麼比JEEP牧馬人貴那麼多

賓士G級和JEEP牧馬人根本就不是一個級別的車，兩者的理念也不同，牧馬人純粹是為越野而生，賓士G級是更大更全，在追求越野的極限下同時兼顧豪華舒適性。

兩者的區別如下:

1. 發動機排量不同 賓士G500 5.5升V8發動機，更大的還有AMG6.0 V12雙渦輪的。牧馬人最大3.8，還是老款的，現在的都是3.6升V6，發動機缸數和排量都不相同。

2. 整車重量差距也不小，差不多450Kg左右。4個多200斤的胖子啊，不是開玩笑的。兩者的地盤高度是有些不一樣，但是差距不大，都超過了200mm。(11款牧馬人Sahara兩門款離地間隙達到了259mm，但是已經停產，後來的都在220mm左右)但是分不同版本，賓士的軸距比牧馬人2門板的長了400mm左右，但是牧馬人4門版的又比賓士的軸距長了97mm。這就導致了通過性的不一致，軸距短了，2門版的牧馬人通過能力會更強一些。但同樣是4門版，賓士更好些。

3. 離去角接近角2者幾乎一致，以G500為例，它相較於2012款牧馬人，G500接近角35，離去角28。2012款牧馬人接近角36，接近角27。

4. 四驅系統不同，賓士為全時四驅，牧馬人為分時四驅。賓士的更強大先進。當然這個影響不大。

5. 涉水深度，牧馬人要更強，賓士的大概500mm左右，牧馬人大概700mm左右。

6. 車的內飾和科技含量，兩者就不用比了，賓士完勝。牧馬人是從實用出發，它的內部是可以水洗的，而且地板上還有放水閥可以用來放掉車內的水。賓士不能用水洗。

兩者相同之處

兩者都是整體橋前後懸掛，都是非承載式車體結構，都是前中後三把機械鎖，牧馬人只有羅賓漢是，撒哈拉前後鎖是電子模擬的，跟純機械的比起來還是可靠性不足。

(2)同為越野賓士g和牧馬人擴展閱讀：

賓士G級

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

吉普牧馬人Jeep&reg最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。

Ⅲ 對比一下，賓士g級和牧馬人對比，誰狠，不看價位，看車

牧馬人，一直覺得越野車不需要多好，有個四驅，地盤高點就好。喜歡轎跑～
高端大氣上檔次，低調奢華有內涵，奔放洋氣有深度，狂拽炫酷屌炸天。

Ⅳ 牧馬人和賓士G級越野車哪個好

賓士G一個買仨牧馬人了。越野性能肯定是賓士更全面。不過極限越野能力特別是攀爬能力賓士G不一定強過牧馬人。這並不新鮮，牧馬人走河道真不一定追的上三蹦子。

Ⅳ 賓士G級為什麼比JEEP牧馬人貴那麼多

機器和品質以及品牌效應，賓士都高於JEEP。考慮性價比的話牧馬人最好，越野能力比G不差，只是機器動力上不如G系列。

Ⅵ 賓士g級越野好還是牧馬人好

懂車的選賓士G級! 追求大眾化的選路虎! 玩個性的選牧馬人! 自己決定吧! 看你自身品位定位啦! 祝購車愉快!