駱駝杯越野視頻

❶ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

❷ 全新路虎衛士路試諜照曝光 搭4種動力越野能力出眾 或8月上市

路虎衛士可以說是路虎旗下第一台代表性吉普車，在路虎誕生的最初20年中，它是這個品牌的唯一代表車型，銷量傲人。隨著路虎車型的不斷豐富，1990年這一款車型被正式定名為「衛士」(Defender)，昭示其在軍隊中的重要地位。提到當年的路虎衛士，就不得不提駱駝杯了，被稱作「4x4奧運會」的駱駝杯不是一般的越野拉力賽，考驗的不僅是賽車還有人類的極限，而作為「參賽選手」的路虎衛士也成為了當時全球駱駝迷趨之若鶩的心愛至寶。

動力系統上，新車將提供四種動力選擇，配備了最大功率為295kW的MHEV的6缸汽油發動機、220kW的四缸汽油發動機以及最大功率分別為147kW和176kW的柴油發動機。傳動系統上，與新車匹配的是8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 全世界都有哪些汽車方面的賽事最好分別具體介紹一下。謝謝！

我寫寫我知道的吧

世界范圍
F1 一級方程式
WRC 世界拉力賽
FIA-GT 國際汽車聯盟耐久賽
FIA WTCC：世界房車錦標賽

歐洲
LeMans 24hours 勒芒24小時
DTM 德國房車大師賽 Class-I
BTCC 英國房車賽
STCC 瑞典房車賽
ITCC 義大利房車賽

美洲
印第安納波利斯500
NASCAR汽車大賽
駱駝杯
盧比孔小道越野賽
納斯卡房車賽
（復制的 我不太懂美國的賽事）

澳洲
V8 房車賽

亞洲
D1 GP 漂移的始點
SUPER GT 日本最高的比賽
珠海GT
澳門GT
CCC 中國賽車聯盟

國內的基本沒怎麼看過 媒體的問題吧 而且也不是很感興趣

希望這些對你有用

❹ 路虎發現者在國外跟寶馬x5一個檔次嗎

寶馬X5為德糸車，多為城市設計的多功能車，與奧迪Q7或賓士ML糸列為同級別。而發現者全球唯一個只製造越野年的車廠，路虎品牌。二者若只從軸距上來計算應屬同一級別車型，但X5、Q7、ML從設計上來看屬品牌內較頂級的城市豪華多功能車，而路虎發現者則屬80年代為駱駝杯開發的硬派全地形越野車(較為經濟與親民)它下面還有路虎的另一硬派越野車(衛士），上面則是越野車中的標桿(攬勝糸列）豪華越野車，據說兼顧頂級的越野能力與豪華舒適。(未體驗過）但標桿就穩拿了幾十年，類似於勞斯萊斯類。而賓士M級上面亦有款G級硬派越野車堪稱經典，若光以軸距來衡量是否同級別車型是極不公平與合理的，所以還是要似乎看官根據自身需求同使用范圍來選擇了。呵呵，希望以上見解能大家分享一二。

❺ 2020奧林匹克停辦了，但我們可以看一下這輛「越野奧林匹克」

很遺憾，受疫情影響，今年的奧運會已無法舉辦，但在上海汽車博物館，你可見到「越野奧林匹克」——他就是我們的新朋友，路虎發現「駱駝杯」版。這輛車的背後，代表了這個世界上最冒險的汽車賽事——駱駝杯（CamelTrophy）

上世紀70至80年代，汽車拉力賽開始出現一些專門針對越野的賽事，尤其在美洲、非洲等氣候地形惡劣的地區逐漸發展起來，駱駝杯正是在這種影響而誕生的。而之所以叫做駱駝杯，起源於比賽的發起者：駱駝香煙。

1989年駱駝杯冠軍

在荒野中行駛的沙黃色路虎永遠是最經典的越野圖騰，如果你想了解其它的比賽故事，歡迎上淘寶、當當等平台購買上海汽車博物館出品的《賽車簡史：一百年的熱血狂飆》，庫存有限，先到先得哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 只有開過全新路虎衛士，才會真正被種草

科技的進步與傳承的力量

所以說，全新路虎衛士是一輛高科技的智能化越野車，同時又傳承了七十多年衛士硬派基因，能夠高效且無聲地幫助你克服各種險境，讓你感覺自己技巧高超、無所不能。

這真的是一輛你開過就會被種草的好車，上限極高卻沒有明顯短版，可以帶你長距離遠征，也可以征服各種極限路段。

這是科技的進步，也是傳承的力量。

好了，讓咱們在體驗完全新路虎衛士110之後，期待即將到來的衛士90吧。

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❼ 世界有哪三大越野賽事

馬來西亞國際雨林越野挑戰賽
駱駝杯錦標賽
巴黎--達喀爾汽車拉力賽

❽ 山人模型攝，路虎衛士110 G4全球挑戰賽，熱帶雨林版

繼駱駝杯賽事之後，路虎在2003年春天推出了一項全新的極限越野賽事：G4挑戰賽（G4 Challenge）。可以說，路虎的G4挑戰賽開啟了一種全新的極限駕駛模式，但是由於有了山地自行車和皮劃艇的介入，讓G4挑戰賽看上去不是那麼純粹的越野穿越賽事。但是路虎強調的是「探險」的概念，探險是不會拘泥形式的，路虎倡導的正是這樣一種精神，探險、征服的精神，正是這種精神，引領著路虎跋山涉水走到今天。
路虎G4全球挑戰賽（Land Rover G4 Challenge）由路虎（Land Rover）創辦並專屬，精彩豐富，是全球性、跨年度、頂級戶外全能挑戰賽事該比賽以駕駛為核心、貫穿始終，展現路虎品
賽事每18個月舉辦一次，首屆賽季開始於02/03年度。
該賽事從一系列緊張激烈的選拔賽開始，並在為期三周的全球總決賽中達到高潮。
在全球總決賽中，來自包括中國大陸在內的20個參賽國的18支參賽隊將為最後的勝利展開激烈的角逐，每支參賽隊由一男一女兩名選手組成，挑戰賽總決賽將在世界上景色壯美而奇特的大都市或戶外舉行。
賽事項目不僅包括越野駕駛，還包括其他運動，如山地自行車、皮劃艇、攀登、定向越野以及繩降等。屆時，各參賽隊將在駕駛技巧、團隊精神、戰略合作和自我挑戰等方面一決高下。
路虎G4全球挑戰賽參賽用車統一為路虎旗下產品，除了參賽用車之外，還將有一支專門的保障車隊，包括高科技通訊車、設備齊全的救護車等，所有車輛均塗成丹吉爾橙黃色。
路虎G4全球挑戰賽選拔過程主要包括三個部分：國內選拔賽，國際選拔賽，全球總決賽。
國內選拔賽： 國內選拔賽由各參賽國自行組織，時間由各國確定。選拔賽將由一系列的活動組成，裁判可以通過這些活動並依據不同的標准評估參賽者的能力。通過國內選拔賽將選出四名選手（男女各兩名），參加國際選拔賽。
國際選拔賽： 為期一周的緊張激烈的國際選拔賽將於2009年2月在英國中南部赫爾福德（Herefordshire）的伊斯特納城堡（Eastnor Castle）舉行。准參賽選手們需要參加一系列與總決賽類似的比賽項目，選手的技能、適應性、進取心和性格各方面都將在選拔賽中得到考驗。團隊精神與個人成功、最終勝出同等重要。在選拔賽結束時，每個參賽隊將有一名男選手和一名女選手被選中參加全球總決賽。
全球總決賽： 路虎G4全球挑戰賽全球總決賽大約歷時三周，在不同的城市和戶外中進行。參賽各隊每天都必須參加規定和可選的比賽項目。這些項目將考驗選手的戰略思維和身體技巧兩方面的能力。每個項目比賽完畢後都會計算積分，確定每個參賽隊的排名；參賽隊必須對每日的行車路線進行規劃，以增大自己在不超速的情況下取得好成績的機會。
汽車模型是汽車文化的載體，本帖所有圖片均用1:18比例的路虎衛士110 G4全球挑戰賽 熱帶雨林版模型棚拍和外拍而成。前五張圖採用掃光棚拍手法拍攝而成，該掃光光源為山人自製。後面6張棚拍圖片採用三燈拍攝。中間外拍部分圖片拍攝取景地在山東省日照市五蓮縣九仙山景區，那天俺凌晨3:20起床去九仙山拍攝日出和雲海，順道給模型來了一組外拍。
我是五蓮山人，我喜歡汽車模型。也喜歡拍攝汽車模型。我愛故我拍。山人模型攝，一影一虛實，一模一天地。我想盡量把汽車模型拍的像真車那樣。這次俺又拍了一組來咱們汽車之家的論壇分享。如果您喜歡俺的圖片。請在帖子後面點贊支持，留言交流，讓俺有勇氣堅持下去。[握手]

❾ 路虎衛士歷史（1）：從威爾士海灘降臨凡間

「1947年，一位英國人在威爾士的海灘上用簡單的線條勾勒出了一輛汽車的輪廓。那輛汽車就是路虎。它果敢，堅毅，不斷地改變著歷史，將所有地形征服於輪下，俘獲了全世界的心。」

寫在最後：

路虎衛士伴隨著戰爭而來，在全球探險愛好者的推動下家喻戶曉，這個世界從來不缺乏對未知的探索，缺少的是一輛能帶領人們去到這個星球上所有角落的座駕，而路虎衛士就是其中的那一輛越野車。

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