越野摩托怎麼掛到0檔
A. 越野摩托車換擋怎麼操作是正確的
越野車一般是國際檔，國際檔加檔是一檔踩，二，三，四，五檔往上挑。空檔在一檔和二檔之間。減檔反過來操作就行了。
凱琳摩托車行
B. 越野摩托車好不好騎 怎麼掛檔 謝謝了
越野摩托車還是好騎，只是說相對一般的摩托車，他的坐墊要高些。掛檔和跨騎都是一樣，一般都男士跨騎摩托車掛檔分2種，一種是國際檔，就是點1 N 2 3 4 5 還一種是循環檔 N 1 2 3 4 5 N 1 2 3······這樣循環的。兩種習慣了都沒什麼了。
C. 我買了輛越野摩托車。但車沒有檔位顯示儀。看網上教程。先要掛在0檔上。但我這越野摩托車卻沒檔位儀表。
你買的估計是1000多的那種迷你越野。有檔不捏離合車推不動，空擋不捏離合就能動。空擋點火後 放離合車補會跑。有檔放離合車就會跑。去找修車的師傅給你安 擋顯就成 很便宜的。二十塊搞定
D. 越野摩托車的檔是怎麼掛的
用左腳掛，准確動作是「上勾」「下踩」
下踩為加檔，上勾為減檔
E. 摩托車怎麼掛擋圖解
摩托車掛擋方法如下：
1、首先掛擋要由底速擋開始,機車行駛後再根據路況等實際情況換高位擋、減擋。
F. 循環檔的摩托車該怎樣掛零檔、一檔啊！太難掛檔了…
應該是國際檔：空檔往下踩是1檔，往上挑是空檔，然後是2、3、4、5、6檔，要減檔只能往下踩。
一般國際檔的話在發動機的左側變檔桿的位置附近有提示：1－N－2－3－4－5－6的就是國際檔。
國際檔原理（踩下是減檔，挑上是加檔，為了2個極端都是做功狀態把空檔放中間，空檔當然應該靠近低速檔）：當你的車上坡或需用出大功率而感到車無力時,你可以盡管一直往下踩,當踩到無法踩下車車還達不到你的需求時,那就無能為力了,因為已經是一檔了,反過來要高速加速加檔,那就盡管的往上挑，挑到無法再挑時，那就是最高檔了。唯一不好之處，好多新手就是不會找空檔。
追問：
挑？怎麼挑？檔位桿
半截
的叫國際檔，那兩截的叫什麼？
回答：
一般來說檔位桿
半截
的叫國際檔，「挑上」就是腳尖放在檔位桿下面---往上用力。
檔位桿兩截的叫循環檔，由空擋開始，腳尖踩下為1檔，繼續腳尖踩就是2/3/4檔，繼續腳尖踩又回到空擋，腳跟踩就和腳尖踩作用相反，由空擋開始，腳跟踩下為4檔。
G. 四輪越野摩托車怎麼掛檔
先確定是國際檔還是循環檔