越野是否可以懸架升高

1. 越野小白進階教程（2）輪胎和懸架系統改裝漫談

越野小白進階教程（1）越野基礎參數知多少？

歡迎來到《越野小白進階》教程的第二期內容，本期內容將圍繞越野車輪胎、懸架系統等話題展開，來探討一下越野車的「腳下功夫」，希望能夠帶著您漲知識。好了，話不多說，咱們進入正題。

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2. 有沒有底盤可以升高的汽車，比如說升起來可以當越野，落下去就是轎車型的如果有，是哪些車型，什麼原理

有啊 就是主動懸架系統 可以實現車身高度的調節 但沒有你說的從越野到轎車的升程 一般在10 到30 mm

3. 汽車底盤可以升高嗎

汽車底盤升高注意事項，很多人對升高越野車車身已經不陌生，但現在市場上能見到的產品一般也就是彈簧、鋼板和減震器等。車身一旦升高後，會影響到方方面面，比如前輪前束、轉向系統、後傳動軸角度和傳動軸長度等。
車身升高後消除對車輛的不利影響
車身升高後，直接影響到的是車輛穩定性及轉向系統，一般來說，受到影響的穩定性是可以通過矯正車輪定位得到改善的。
大部分前橋結構因車身升高後會改變轉向主銷角度和前束角，獨立懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問題可以通過更換上、下支臂和前輪定位來調整。升高會使轉向拉桿角度變大，使車輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，需更換轉向拉桿和轉向搖臂。在越野時發揮車輛升高優勢同時保證車輛在公路上的穩定性而出現的特製平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接。
改裝後車輛重心升高會影響車輛行駛的穩定性，這種問題可以通過外接法蘭盤解決。
後懸掛較容易遇到的問題是傳動軸角度因升高而變大，一旦突破廠家規定的合理角度後，容易產生雜訊和震動甚至容易產生斷裂，需要通過降低分動箱和改變後橋輸入軸角度來解決。

4. 汽車底盤怎麼升高。

5. 汽車底盤可以升高嗎

汽車底盤是可以升高的，但是在升高時要注意一些問題。

6. 越野車底盤升高需要去車管所登記么

對升高底盤等越野性能的改裝是不允許的。車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀 。年檢的時候肯定審不過,但上路交警基本不會管你的。

7. 哪些越野車的底盤能升高能升高多少舉幾個例子，要准確答案

最經典的例子莫過於213（北京切諾基），升高2寸，3寸都比較成熟，網上直接有升高的套件，1套就什麼都有了。。。

LC80
尼桑Y60
慶鈴
等等都是可以升高的，一般不超過3寸，5寸，甚至1米的升高，就純粹是耍酷了，為的是安裝大輪子，漂亮。

8. 越野車懸架升高只改裝彈簧可不可以

你好，減震器的液壓桿怕是會承受不住

9. 途達改裝懸掛升高要注意什麼

1.簡單地說車身升高後，直接影響到的是車輛穩定性及轉向系統，大部分受到影響的穩定性是可以通過矯正車輪定位得到改善的。

2.大部分前橋結構因車身升高後會改變轉向主銷角度和前束角，獨立懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問題可以通過更換上、下支臂和前輪定位來調整。

3.升高會使轉向拉桿角度變大，使車輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，須更換轉向拉桿和轉向搖臂。為了在越野時發揮車輛升高優勢同時保證車輛在公路上的穩定性而出現的特製平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接/解除。

4.改裝後車輛重心升高會影響車輛行駛穩定性，這種問題可以通過外接法蘭盤解決。

5.後懸掛比較容易遇到的問題是傳動軸角度因升高而變大，一旦突破廠家規定的合理角度後，容易產生噪音和震動甚至容易產生斷裂，需要通過降低分動箱和改變後橋輸入軸角度來解決。

6.為了能發揮車身升高性能，需要配合鋼板採用更長的吊耳或可折疊吊耳，但這些產品都會或多或少地影響車輛在公路上的行駛穩定性能。升高後可能需要更長的傳動軸甚至完全改變傳動軸和分動箱出口連接方式保證改裝的牢固性。

10. 有的越野車越野時可以調高底盤，公路時就可以降低底盤。是不是只能靠空氣懸架來調整，還有其他方式嗎

不是只能靠空氣懸架來調整，根據越野車的型號不同，調整方法也不同，比較常見的是液壓懸掛、空氣懸架、電磁懸掛
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