jeep自由俠越野測評

① 造型炫酷、自帶越野基因的Jeep自由俠，為何火不起來了

在很多人看來，SUV還是承擔著不少實用需求的，而另一部消費者則不這樣認為，他們對於SUV的理解，除了通過性要優於轎車外，還要體現出一定的越野能力，能夠去到轎車去不了的地方，另外還有一些消費者則對SUV有著顏值上的要求，他們更青睞那些具有一定力量感的車型，那麼問題來了，符合這些要求的Jeep自由俠，為何如今存在感很低？今天小編就來解讀一下這款SUV。

自由俠指導價為12.98-19.08萬元，要比大部分同級的合資小型SUV都要便宜一些，還能享受到1萬元左右的優惠，所以性價比還是很高的。

底盤方面，自由俠搭載了前後獨懸結構，且都帶有橫向穩定桿，在高配車型上加入了更適合越野的適時四驅系統，要比普通SUV更有優勢。

綜上所述，在10-15萬元的合資小型SUV中，自由俠雖然顏值很個性，越野表現也領先，但是空間表現沒有優勢，且動力也不算出眾，最關鍵的是，懸架系統並不是很讓人放心，半軸系統出現過漏油的情況，做工表現也很一般，這就讓喜歡它的消費者感到難以接受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② Jeep 自由俠到底怎麼樣，這車值得買嗎

JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產SUV，價格卻定在13.48-19.68萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。

有人可能會說，自由俠
JEEP品質，這是越野車，那些都是城市代步，根本沒可比性，那咱就說說越野，作為一款越野車你用了一台老發動機就算了，你竟然還沿用了一款問題變速箱，壞在前不著村，後不著店，沒信號的野外咋辦？見慣了日本車、韓國車、國產車耍流氓，沒想到越野車的鼻祖也開始自甘墮落了。

並不建議大購買，其他合資車型性價比高於他的太多了，就算你不想買合資，國產長安，比亞迪，長城旗下的SUV品質也是不錯的，可能質量略遜，但自由俠的價格都能買兩輛了。

③ 越野車15萬左右，Jeep自由俠最有趣

作為小型SUV市場主力消費人群的90後們，Jeep家族中不論是自由光還是大切諾基入門的「門檻」都稍稍有些高。而對於90後而言，人生第一輛車的預算大約在15-20萬之間。因此，無論是性價比還是性能，Jeep自由俠都是最好的選擇！

④ ECU升級可以實現JEEP自由俠的越野性能嗎

本次升級車輛是JEEP自由俠,這款車被很多人稱為「情懷落地之作」。其搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110KW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。搭配的是7速雙離合變速器。功率和扭矩數據看上去不錯，但車主反饋實際越野性能一般，發動機的爆發點靠後，渦輪介入比較慢，而且有明顯頓挫感，升級前車主改過全段排氣導致低扭受損，希望通過艾森E2019款吉普自由俠提供了一個稍微修改的進氣格柵，並可以配備一個新的LED照明組，作為可選配置。雖然汽車內部和外部都有變化，但最引人注目和最激動人心的變化都在發動機蓋下。

刷ECU後，一方面提高了換擋轉速，增加了排氣量，改善了改裝排氣導致的低扭損失問題。另一方面開起來油門非常輕快。另外，渦輪介入比較慢、換擋不平順的問題也得到不錯的改善。驚喜的是中後段推背感也更加強烈，整體動力銜接順暢。

⑤ 吉普自由俠這款車，它的操控性能如何

自由協被Jeep選為SUV的佼佼者，新的外形設計使大部分買家能夠以自己的人格魅力滿足外觀。得到了車友們的一致認可。隨著口袋空間的增加，司機購買汽車的要求越來越多，沒有輔助旋轉燈，LED車燈，多擾流板等多種優點的產品只能逐漸被忽視。經過大浪淘沙的自由俠，除了最強大的特色外，其他方面如何行動，價位性價比一樣優秀嗎。下面介紹一下Jeep傾注心血打造的自由俠的個人觀點。

從空間方面來看，對空間有要求的車友們可能會掃興。車輛大小為4240 * 1805 * 1690毫米、2570毫米的車軸距離數據一般。與一家、本田XRV、逍客相比，回到乘坐的舒適度上，可以確定181厘米的身高在車上有更好的頭頂空間。後排只能容納3人，但僅限於苗條的身材。調整好第一排坐姿後，後排親戚的腿部空間變窄了一些。所以自由俠在空間上沒有特點。

⑥ 【車主點評:Jeep自由俠 越野圈中的顏值擔當 價格親民具有個性的SUV】

#選車理由 當時買這款車就是看中了它的外觀，中了它外觀的毒，而且我買車主要就是用於城市代步，所以當時並沒有考慮太多，就是被這個車的外觀吸引，就直接訂車了。#最滿意 最滿意的肯定是顏值啊，畢竟當時買車就是因為外觀非常的漂亮，尺寸小巧精緻，而且車身很硬朗，這種搭配絕對是在越野圈中頂級的表現。#最不滿意 起步動力會有一點肉，尤其是早上起車的時候，慢悠悠的，還有就是低速行駛的頓挫感非常的明顯，一度我以為車子壞了呢。#空間 空間個人感覺還不錯，因為平時都是自己一個人開車上下班，偶爾會帶著家人去郊外去商場，所以對於這方面的需求不是很大，但是後備箱的空間說實話還是有一點點小，裝東西很快就塞滿了。#外觀 外觀真的是非常的帥氣，買回家親戚朋友都說好看，而且實際開出去回頭率也很高，尤其是它的兩個圓圓的車燈，看上去非常的漂亮，非常滿意。#內飾 內飾的設計還不錯，尤其是中控台的設計，基本上沒有什麼章法，也是比較符合美系車的風格，很多小細節處理的不錯，但是整體的做工用料只能說是很一般，整體效果還比較滿意。#動力 動力表現也還可以，畢竟是渦輪增壓的發動機，車子也不是很大，城市的紅綠燈起步的話還是有一點點肉，轉速上去的動力的表現就好很多了，上高速也比較有後勁，開起來還是很有自信的。#操控 這款車的操控手感還可以，開了兩個小時就覺得已經非常熟悉整個車子使用方法，而且方向盤的力度比較適中，指向也非常的精準，駕駛起來靈活輕巧。#舒適性 舒適度其實比較一般，座椅的角度設計的不錯，坐上去的靠背角度剛好適合，而且軟硬度適中，噪音控制還不錯，就是減震效果很差，過減速帶的時候顛簸感非常的嚴重，這點還是有待提高的。#油耗 這款車的油耗表現還是不錯的，畢竟是一個小排量的車，而且車子也不大，重量很輕，目前的平均油耗在8.5左右，對於這樣一個車，我感覺非常的滿意。

⑦ Jeep自由俠怎麼樣值得買嗎

Jeep自由俠作為一款專業級超駕趣SUV，具有高性能、高安全及專業的全路況能力的特點，值得購買。

Jeep自由俠1.4T車型軸距2570mm，長、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更長、更高，長度為4250mm，高度為1723mm。四輪四角的設計令前後懸更短，不僅帶來更高的駕駛穩定性，更是帶來更大的車內空間和良好的視野。

(7)jeep自由俠越野測評擴展閱讀

購車後提車時要檢查里程，看看這車之前有沒有被開過，開了多遠。有時候同城的4S店之間會相互調車，開到車間檢查也費里程，所以新車100km以內是可以接受的。

有的車需要按一下某個按鈕才能調出車的里程，有的車有好幾個里程錶，可以參考說明書或者請教工作人員，務必當場就要確認一下里程。

同時要檢查各項功能，檢查車燈是否正常，遠近光、霧燈、日行燈、轉向燈、警示燈都試試看是否正常工作，亮度是否正常。前後雨刮是否正常、玻璃水能否正常噴出，颳得是否干凈。升降車窗是否正常；空調是否正常；多媒體，看下屏幕顯示、音樂播放、廣播接收是否正常。

⑧ jeep自由俠的性能在同級別汽車中的性能強嗎

在我看來，這款jeep自由俠的性能在同級別汽車中不算很強而且他定位為緊湊型SUV，要知道購買他的價格，就能購買同樣國產品牌的中小型SUV了，而且他的發動機和變速箱也不是很匹配開起來有頓挫感，整體性能匹配不了他的高昂售價，下面我們就來一起看看這款車型吧。

在動力方面，自由俠配備1.3t渦輪增壓發動機和7檔雙離合器變速箱，四驅精英版配備9檔手動變速箱，最大功率為127 kW，峰值扭矩為270 n·M。目前18款自由俠也在銷售。配備1.4T渦輪增壓、2.0L自然吸氣電機，配6擋手動、7檔雙離合器、9檔手動自動變速器。很少有車型同時配備四輪驅動系統，這在小型SUV中很少見。底盤還採用前麥弗遜後多鏈路模式。

但總體來說這款車的性能不高。

⑨ 特別喜歡Jeep自由俠，這款車是不是只適合越野開

Jeep自由俠是外形獨特的小型SUV，擁有家庭越野配置3354四驅動器系統。但是，這樣有特色的品牌車型銷量不太好，開車的人很少，這也是有原因的。

由於各種原因，自由協的銷售並不高，但整體來看，一輛10多萬元的車不僅有個性，還具有Jeep家族的特色，整體性能很好。只要對Jeep有感情，喜歡自由協的憨厚可愛的風格，就可以生活。

⑩ jeep的自由俠和鈴木的吉姆尼哪個越野性能和質量更好哪個油耗和性價比最好。同價位上。（愛車的達人

自由俠就算了吧，就是菲亞特的菲翔的三大件，爛的要死要死的。吉姆尼絕壁硬派越野，不解釋。