富康小型越野

❶ 富康使用什麼輪胎比較好

您好！

根據您提供的愛車輪胎規格，如果您需要購買輪胎，米其林向您推薦：ENERGY XM2。

ENERGY XM2(韌悅)主要針對中小型轎車。為中國路況特別設計，優點是安全、堅韌和長里程。而且有節省燃油的功能，當然也兼具舒適寧靜性。用「高彈性胎面橡膠」加強機械抓地力，有效縮短剎車距離。骨架採用高強度簾子線，增強了輪胎的強度，減少了突然損壞的可能。
詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/PassengerCar/ENERGYXM2

具體備貨及價格需要咨詢當地零售店。購買乘用車輪胎（轎車、SUV等），可以登錄http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Dealer查找離您最近的米其林零售店。

您也可以登錄：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按輪胎尺寸查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。

❷ 開著99年的老富康上路很丟人嗎

99年富康簡直絕了，我朋友家一輛兩廂版米色，保養的很好。半年前開過，真是愛不釋手，動力強，避震軟，過坑都不帶抖得，只是變速箱1檔比較難推進去。開在路上還是有人看的。每個人的想法不一樣，我建議你去載你女朋友、妹妹或者朋友時用別的車。一個人去辦事就開你喜歡的車。這樣分場合就不會被說是矯情了。

❸ 湖北十堰二汽都生產什麼牌子的車

湖北十堰二汽生產東風牌汽車。

第二汽車製造廠，也稱「二汽」。是1969年才開始在湖北的十堰市建造的，它生產「東風牌」卡車、「富康牌」轎車以及後來的「愛麗舍」轎車等等。二汽原屬國務院計劃單列管理，九十年代改名東風汽車公司。

1991年先後通過與法國PSA集團、日本日產、本田，韓國起亞，台灣裕隆汽車，瑞典沃爾沃等公司合資，大規模生產、銷售乘用車。二汽原屬國務院計劃單列管理，現為國務院國資委直接監督管理的企業（又稱中央企業）。

(3)富康小型越野擴展閱讀：

二汽生產的車型介紹

1、「富康牌」轎車

富康汽車是雪鐵龍旗下的一款汽車。動力性方面，富康不單單滿足家用，更時時領先於競爭車型。從引進之初的1.36L8V化油器式發動機到1997年採用1.6L電噴式發動機，再到2005年增加16V發動機，富康在動力方面的表現不斷提升。

2、「愛麗舍」轎車

愛麗舍是法國雪鐵龍汽車公司2002年推出的一款家用轎車，在內飾方面，全新愛麗舍採用了新的設計，全新愛麗舍在「馨雅灰」雅緻內飾的色調基礎上將色彩進行深淺搭配，整體風格簡潔、清新。

❹ 05年的富康轎車報廢補助多少錢

您好，這個最對1000塊錢，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

❺ 富康有一些什麼缺點

100位富康16V車主原話實錄 ·車主原話實錄· 羅小姐（1．6L手動擋， 1366××××982）：我們家有3輛富康，第一輛車是1994年買的1．4L的化油器車型，當初父親買來開出租，感覺這車性能穩定，養車費用也不高，性價比很高。5年後，化油器計程車退役，父親又買了一輛電噴的來做計程車，我們一家人在父親的影響下，對富康非常了解，連我都會自己動手解決一些小故障。後來，我經濟獨立了，今年也買了輛16 V的富康車。 感覺這車比起前面兩款，性能有不少提高，動力更充足，提速也快了，但油耗卻沒有增加，一般在6．5L左右；不足之處就是外觀沒有多大變化。 張先生（1．6L手動擋，1318××××153）：這個車總體來說經濟適用，與同等價位的車比較，應該算是很不錯的了。它發動機性能好，動力可以，操控性能不錯，內部空間大，維修費用低，油耗一般在6．5升左右，比較省油；但這車子1、2擋起步的時候速度慢，發動機的噪音偏大。還有，車子的外觀顯得落伍了，內飾根本沒法和一些新車比，比如說儀表盤樣式老，做工也比較粗糙。 動力與操控 優點 31人 跑高速時動力不錯，很容易就能跑到180公里以上。／駕駛這款車最爽的事情就是跑高速，檔位清晰、提速快、動力足、轉彎靈活，能夠隨心而動。／車子低轉速行駛時提速慢，但到4000轉時，動力顯得源源不斷的。／超車很容易，跑高速路表現得還比較穩定。／感覺這車動力好，無論是城區還是高速公路，超車一點油門就上去了，很爽很輕松。劉先生（1．6L手動檔，88××××01）黃先生（1．6L手動擋，1388××××983）等 18人 剎車比較靈敏。／剎車好用，輕輕一點就能控制住車子。孫女士（1．6L手動檔，1306××××028）羅先生（1．6L手動擋，88××××22）等 15人 跑山路時操控性好，後輪隨動轉向技術感覺很明顯。／今年4月買的這款車，「五一」開車回了趟奉節老家，跑山路沒想到能象越野車一樣夠勁。孫先生（1．6L手動擋，1380××××988）羅小姐（1．6L手動擋，1366××××982）等 8人 減震的調校很適中，在路面不平的情況下也能較好地通過，顛簸不是很明顯。王先生（1．6L手動擋，1398××××034）等 8人 高速行駛時，排擋用起來十分順滑。孫先生（1．6L手動擋，1380××××988）等 9人 底盤雖低，也常有擦掛，但多虧底盤有鋼板保護，到服務站去檢查，並無大礙。薛先生（1．6L手動擋，889×××53） 8人 空調製冷快。／空調製冷效果不錯。胡女士（1．6L手動檔，1370××××376）等 5人 方向盤手感好。李女士（1．6L自動擋，1360××××125）等 3人 儀表盤夜晚看起來很清楚。周先生（1．6L自動擋，1305××××616）等 1人 後視鏡的調節簡單方便。黃先生（1．6L手動擋，1388××××983） 不足 9人 起步時，車子動力有點軟。／車子1、2擋起步慢。呂先生（1．6L手動擋，810×××52）趙先生（1．6L手動檔，1370××××121）等 7人 高速行駛時，發動機噪音偏大。／發動機聲音稍微大了一些。／跑到150碼左右時，發動機噪音偏大。何先生（1．6L手動擋，1390××××417）鄢女士（1．6L手動檔，1364××××524） 3人 方向助力感覺不明顯，方向盤偏重。李先生（1．6L手動擋，1380××××900）等 2人 方向盤有點擋儀表盤視線。黃先生（1．6L手動擋，1388××××983 ）等 2人 轉向時，左邊視野不太好。孫女士（1．6L手動檔，1366××××644）等 2人 電動窗按鈕的位置不合理，駕駛員按按鈕不方便。呂先生（1．6L手動擋，810×××52）等 1人 喇叭位置最初用起來很不適應。胥先生（1．6L手動檔，1351××××958） 1人 開車門拉手太靠後，操作起來不方便。／車門打開後的固定位置只有一個檔位，不方便，好多微型車都是三檔。張先生（1．6L手動擋，1398××××537） 油耗與保養 優點 36人 油耗低，夏天開空調百公里耗油8．5L，冬天6．8L。／油耗低，不開空調時，市區百公里耗油6L左右。 ／平均油耗在7L～7．5L之間，長途情況下甚至可控制在5．8L左右。劉先生（1．6L手動檔，88××××01）高女士（1．6L手動檔，1339××××907）等 11人 售後服務網點多，工作人員服務質量、態度都不錯。／經銷商回訪比較多，4S店工作人員態度較好。／最滿意的地方還是車商開展各種各樣的試乘試駕活動，既有專業人士講解駕車養車方面的知識，又有參與性的比賽，車主可以通過培訓，獲得很多原來都不知道的知識。胡女士（1．6L手動檔，1370××××376）趙先生（1．6L手動檔，1370××××121）等 5人 除日常的保養外，買了一年多了，還從未修過。謝先生（1．6L手動擋，1390××××675 ）等 不足 4人 買車兩個月左右，一扇電動升降車窗的保險就燒了。／買車半年多，電動門窗壞過一次。／買車過後沒多久，換過剎車燈和門鎖。／買車不到兩個月，後門中控就失靈了。袁先生（1．6L手動檔，白色1366××××139）良先生（1．6L手動檔，1338××××995）等 1人 買車二十多天後，在一次行駛途中，受沖擊爆了一個輪胎，在4S店換了一個，輪胎花了420元錢。外面的維修店同樣的輪胎只要360元，4S店價格貴了點。良先生（1．6L手動檔，1338××××995） 1人 維修點的環境比不上其它4S店。羅先生（1．6L手動擋，88××××22） 外觀與內飾 優點 11人 內部空間比較大。／車子空間寬敞，不擠。鄭先生（1．6L手動擋，1380××××474）等 7人 外觀老是老點，但不張揚，我很喜歡。 ／外觀比較自然，線條看上去很簡潔。／外觀屬於那種比較中庸型的，還是好看。曹先生（1．6手動擋，1370××××187）等 3人 淺色內飾看起來很清爽。羅老師（1．6L自動擋，1320××××347）等 不足 17人 車子外觀老氣，不時尚。／外觀改進不大，呆板。／外觀太老套了，可供挑選的顏色太少。／外觀落伍。袁先生（1．6L手動檔，1388××××344）劉先生（1．6L手動檔，1301××××963）等 11人 內飾欠精細。／內飾與以前的富康相比，好象沒什麼改變。／內飾太簡單了。／內飾有些地方比較粗糙。／儀表盤樣式老，做工也比較粗糙。王先生（1．6L手動擋，1398××××034）張先生（1．6L手動檔，1318××××153）等 10人 車子的密封性不太好。／前大燈與車體縫隙大了點。／雜訊大。李先生（1．6L手動檔，1360××××362）謝先生（1．6L手動擋，1390××××675）等 4人 ／駕駛控制台上右邊的那個凹陷不夠科學，放東西不夠隱蔽，要是象其它車一樣，做成盒子有個蓋就好了。胡女士（1．6L手動檔，1370××××376）等 3人 後門的整塊玻璃不能夠完全下降到底，有點不習慣。王先生（1．6L手動擋，1361××××191）等 1人 如果雨掛器停靠的位置再低一點、再隱蔽一點就好了。楊先生（網民，1388××××301） 其它 優點 16人 就性價比而言，16 V的富康算得上是一款相當劃算的車型。／這個車總體來說經濟實惠。 謝先生（1．6L手動擋，1390××××675）等 11人 車內寬敞、乘坐舒適。／內部空間大，後備廂夠用。楊（網民，1388××××301）鄭先生（1．6L手動擋，1380××××474）等 3人 後排座可以折疊，很方便。羅先生（1．6L自動擋，1320××××347）等 不足 9人 雨刮器質量不好，刮不幹凈。／買了不久雨刮器就刮不幹凈了。／有時候雨刮器颳起有響聲。何先生（1．6L手動擋，1390××××417）羅先生（1．6L手動擋，88××××22）等 5人 這車大問題沒有，就是有些小毛病。何先生（1．6L手動擋，1390××××417）等 5人 前排座椅椅背調節旋鈕不好用，調節起來太費勁。劉先生（1．6L手動檔，1301××××963）等 ·調·查·後·記· 換顆「心」，富康年輕了 白色的、綠色的，嶄新的、陳舊的……你很容易在蓉城的大街小巷看到富康的身影。從計程車到私家車，再從私家車到計程車，富康顯得有些過時了。但這個與另外兩樣車並稱為「老三樣」的車，面對如潮的新面孔不驚不詫，依然「我型我素」，一副老面孔「橫行於世」，這讓我多少為它的命運有些擔心。 然而與16V車主交談過後，才知道這張熟悉面孔的背後，藏著一顆年輕的心，它正以青春的活力煥發著光彩。正如羅小姐提到的那樣，換了發動機的16V富康，動力上表現得讓人更加滿意，對於過時的外觀，會給人朴實、可靠的感覺。看來，為這款「老」車擔心，成了件多餘的事兒。 用車的真實體驗和評價：百位車主完全調查

❻ 1999年出的富康車還能開住嗎

當然還能開了！從2007年開始交管實施了新規定，非營運的小型車輛由原來的15年強制報廢，而現在取消報廢制度！現在連94年的桑塔納、95年的富康都能上路行駛，更何況是99年的富康了！樓主如果不信的話可以咨詢你們當地的車管所，只要車況好，能通過年檢，上路行駛是絕對沒問題的！

❼ １９９９年出的富康車還能開住嗎

就發動機而言，不錯。但是不知道您的車其他的部件都怎麼樣，富康優秀的是懸掛，如果懸掛沒有問題，發動機也不錯，那車輛還是能夠使用很長時間的。不過，二手的富康很便宜，如果您打算轉讓最好多咨詢幾家

❽ 高爾好還是富康好

你好，其實這兩款車都不錯，高爾的優點在於年輕人的最佳入門車型。不足之處是高爾巴西產的桑塔納小型車版。高爾的價格在6.88-7.88萬之間。而富康的優勢在於富康皮實耐用，保養方便，劣勢是富康車型太老。

❾ 桑塔納富康捷達，當年的老三樣，現在怎麼樣了

老一輩的人玩起了潮流時尚，他們要緊跟年輕人的腳步；相反，不少的年輕人講究情懷，追溯老一輩人曾經的步伐。無論是經典還是潮流，這些都是汽車發展進程中不可或缺的重要因素。今天，我們就來重溫一下當年的那些經典車型，看看他們現在過得怎麼樣了。

「老三樣」

如今打的在生活中習以為常，殊不知在90年代的時候，出門打的就如同現在我們開著BBA出門一樣，那可是一件十分有面子的事情。

30多年的時間過去了，「老三樣」已經物是人非，富康重新歸來，在新能源市場里苦苦掙扎；桑塔納是市場里頭的常青樹，銷量依舊十分可觀；而捷達已經從大家熟悉的車型，上升至一個品牌，可以說，捷達是三款車型當中活得最「滋潤」的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 東風雪鐵龍有幾款車

東風雪鐵龍現有主力車型：全新越享高級轎車C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR，進口車全新C4 PICASSO等。

1、C6

東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍產品體系中高級別車型，該車集合PSA全球資源，由全球的研發團隊共同打造，在集團的EMP2平台完成研發。C6正式選擇與高端輪胎供應商米其林合作，採用為其裝配的超凡靜音輪胎Primacy3ST浩悅。2016年4月25日，東風雪鐵龍全新高級轎車C6在北京車展上進行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍基於EMP2平台研發的中高級SUV，源於雪鐵龍概念車AIRCROSS的設計理念和CAC雪鐵龍領先舒適理念：樂觀的生活態度、能量和自信，同時又秉承了雪鐵龍的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的獨特屬性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪鐵龍於2000年推出的高端車C5的第三代；於2017年6月23日在上海正式上市；主打駕享舒適，第三代C5與雪鐵龍旗艦車型C6共同出擊D級車市場；競爭對手為新蒙迪歐、天籟；第三代C5基於雪鐵龍CAC「領先舒適」理念打造，肩負著品牌年輕化重任；並以設計、舒適、智能三重進化、二十八項升級為新銳實力派帶來全方位駕享舒適體驗。

4、全新C4L

東風雪鐵龍全新C4L於2016年7月上市，將提供兩種排量的發動機供消費者選擇，其中350THP發動機的最大功率為167馬力，230THP發動機最大功率為136馬力，傳動系統方面，將有5速手動、6速自動變速器。

外觀方面，全新C4L在造型方面更加偏重年輕化的消費群體，車身線條以及比例追求動感和協調，採用家族式設計前臉造型特點。車身尺寸方面， 該車的長寬高分別為4675/1780/1500mm，軸距達到了2710mm。

5、C4世嘉

2015年11月18日，C4世嘉正式上市。它憑借融合生活美學與現代設計的「新平衡美學」，全方位平衡動力與燃油經濟性的「高效動力」，滿足便捷用車需求的多項「智能科技」，以及集多種主被動安全配置於一身的「越級安全」，帶來不一樣的駕乘體驗。

6、C3-XR

C3-XR是東風雪鐵龍首款SUV，是雪鐵龍的全球戰略車型，對品牌年輕化有著至關重要的戰略意義。

7、全新愛麗舍

全新愛麗舍（C-Elysee）是雪鐵龍放眼全球化視野，集百年造車技術資源優勢，匯聚最新科技智慧，傾力打造的「全球新一代歐系中級車」，自2012 年巴黎車展首次亮相以來，全新愛麗舍以高品質、大空間、全配置，全面滿足了消費者對於家用車多元化的需求，至今已獲得超過18萬車主的信賴 。

8、C4 PICASSO

作為畢加索系列頂級車型，C4車型的衍生車型，全新雪鐵龍C4畢加索基於最新EMP2平台打造，是向著名藝術大師致敬，最完美詮釋了雪鐵龍品牌主張。全新C4畢加索有五座版和七座版兩種選擇，設計了截然不同的兩種車身，呈現出完全不同的風格表現：五座版的C4 Picasso運用了力量與圓潤的活力設計，七座版則更注重空間與流暢的平衡設計。

(10)富康小型越野擴展閱讀

東風雪鐵龍新增7項戰「疫」關懷

一、延期保養。保養合同2-4月到期的客戶延長6個月有效；疫情期間購車首保延長至9個月7500公里。

二、在線續保。為所有車主提供遠程續保服務，客戶可無接觸辦理續保業務。

三、24小時在線服務。24小時為客戶提供線上/電話咨詢、解答服務，關心呵護每一位客戶。

四、免費搭電。遠程指導客戶搭電啟動車輛和充電，如無法遠程指導，立即啟動現場救援，到店進行免費充電。

五、免費取送車。為在線預約維保客戶提供服務半徑10公里以內的上門取送車服務。

六、車輛消毒。為所有進店車主在離店前提供免費外觀消毒/洗車服務。

七、人員防護。疫情期間，經銷商承諾對門店定時消毒，工作人員全部佩戴防護口罩和一次性手套工作，給車主提供安全健康的環境，不留下絲毫衛生隱患。