什麼車適合越野露營

Ⅰ 什麼越野車適合跑沙漠

那要看你的具體需求，一般跑沙漠車都要改裝才行，不改的話，那SUV起步是很高的，起碼V8帶增壓，245的胎還只能說一般，你看一下中國石化在大西北的SUV。。。呵呵 TOYOTA巡洋艦，MITSUBISHI帕傑羅，。。。。。其他的爬流沙坡都不行

Ⅱ 什麼越野車適合長期旅行

純種越野車一般都不適合長期旅行，因為舒適性太差
選個有一定通過能力，並且質量可靠的SUV吧
譬如豐田LC之流

Ⅲ 問問大家，城市SUV可以去玩越野嗎

今天我們先不提越野車，畢竟在井噴式發展的SUV熱潮中，越野車所佔的比例並不大。那麼對於大多數擁有「正統」SUV的朋友們來說，又該如何將自己手中的SUV發揮出不同於轎車的價值呢？

城市SUV其實並不是「鍵盤俠」口中的廢柴，只是太多的人依然把它當作轎車去使用，自然就造成一種「城市SUV什麼都幹不了」的錯覺，隨著電子系統在四驅性能上的成熟，越來越多的城市SUV其實已經能做到帶你去大多數你想去的地方，並能滿足你的玩法了。

當然了，不管是什麼車只在市區里開開都不會好玩，關鍵還是看人，會玩的人開什麼車都好玩，不懂玩的人開什麼車都是代步。

Ⅳ 想在野外野炊露營，什麼車比較合適

帳篷、睡袋，照明用具：營燈（分電營燈和氣營燈兩種）、頭燈、手電筒野炊用具：打火機、火柴、蠟燭、水壺、多功能野炊鍋、鋒利的多功能折刀、餐具水和食品：熱量大的肉類、糖類、脂類、鹽救生箱：解毒劑、消粉、感冒葯、腹瀉葯、雲南白葯、鎮痛葯、紗布、膠帶、綳帶。（備用的）

Ⅳ 什麼型號的車適合自駕游

當然，越野性能出眾對自駕來說是個好條件，不過整天上班下班開著百公里耗油17、8個的輕型越野車，三個月半年才出門自駕一回，你自己覺得合適么？比如說，一個簡單得跟架子車差不多的破路虎衛士竟然賣到75萬，咱掙的人民幣也不能當日元花吧。再說那種符合她胃口的柴油哪找去？開這種越野車出門遭罪。其實，自駕僅僅是人們親近自然的一種方式而已，只要你玩得開心，什麼車都能自駕。不過一般的自駕行動通常會遠離你熟悉的地方，來到陌生的環境，那麼無論是車還是人，事前有所准備總不會讓人臨時忙亂。所以一般給喜歡自駕出遊的家庭選車，我總是這樣建議幾個基本原則：
1.要選擇市場保有量大的品牌車型，越大眾化越好。（缺點：很容易讓你的個性受到打擊，失去買第一輛車的興奮和樂趣）
象捷達、別克這類市場保有量大的車型，維修保養市場比較成熟，換句話就是村裡修拖拉機的都能鼓搗你的車，而且配件到處都有，價格便宜。別忘了，維修保養方便是影響出行時間的主要因素；
2.車輛本身通過性能要好，排氣量、扭矩等指標最好不低於轎車平均水平。（缺點：很難滿足你省油、省錢帶來的自豪感）
自駕游不可能總在高速公路上跑，走國道省道甚至山路沒有路的情況很常見，並且一車幾個人，還帶滿了吃的喝的，亮騷點的還要帶帳篷，你那排氣量不到1升連牛蹄子踩的坑都出不來，這車趁早別出門，出門也不能脫離隊伍單獨行動，郊縣城邊轉轉即可（除非你把克服沿途的困難當無盡的樂趣）；
3.車輛發動機壓縮比別太高，就是說，在滿足環保排放要求的前提下，買那些燒低標號汽油的車。（缺點：可能無法讓你獲得高級車才能帶來的優越感）
一般車輛發動機壓縮比越高，燃油的標號也相應的高。自駕游出門，很難保證燃油的品質，北京周圍省市都是乙醇汽油，去東北想加無鉛汽油？想都別想。無法滿足高標號汽油標准，你的高級車就會產生讓人很不舒服的震動，而壓縮比低一些的車會好過一些；所以我高級車的定義不是車內涵高級，而是車的要求高級。
另外零配件和維修價格、油耗經濟性、座位數都是參考因素。麵包車自駕游裝的人多，可是高速費過路費也貴；還有一些因素，比如安全性呀，品牌美譽度呀，個人喜好等等，街坊鄰居同事之間，大家都比較關注的也是你參考的因素，至少新車買回來在院子里一放，大家都說好你心裡也高興不是。
最後一句：技術進步無盡無休，車么，夠用就行；車也是為人服務的，別讓它把你累著。

Ⅵ 除了日本車什麼越野車適合走川藏線

竟然沒有價格，你讓我如何下手？？？

只要不去極端地帶，其實90%的車都可以自駕游。非要分個三六九等的話，最適合自駕游的車有兩類：

一類是MPV（含旅行車），就是俗稱的大商務大麵包，最適合公路旅遊，比如跑高速去北上廣深青廈，一般都是7座的，是跑長途最舒適的車型！全家去最好了。

具體車型那可海了，從十幾萬的本田傑德，二十幾萬的別克GL8，到四十萬以上的賓士R、大捷龍，甚至是百萬級別的有廚房有廁所的大房車。你沒寫價格，誰知道你是吊絲還是高富帥。。。

一類是純四驅越野車（公路SUV不算），適合極端路況，野外上爛路專用車，比如去樓蘭古城、進藏。基本大街上你見過的80%的SUV都要排除，比如途觀、CRV、哈佛、Q5……那種模樣類似越野的車其實只是個空架子，真正去了爛路都要趴窩。想去爛路撒歡，對車的性能要求極高，四驅是最基本的。

推薦豐田霸道、豐田陸地巡洋艦，中國西部街頭和軍區部隊滿滿的基本都是這倆。目前同價位比他倆性能更好的越野地球上還不存在。便宜點的就選三菱帕傑羅，公認的越野拔尖。說來奇怪，這類型的純種越野車已經被日系壟斷。80萬以上的越野你即使有錢買也捨不得去泥巴地折騰的，畢竟玩一次很傷車的。

其他類型的車：

三廂轎車不建議，儲物能力有限，高點東西放不進去，遠不如兩廂實用。

公路SUV更不建議，雖然是長了一副自駕游的臉，但跑高速不如轎車，爛路還不敢去，開它旅行純粹是燒油玩。

跑車直接無視。。。

至於你說的排除日系，我很困惑？為啥買個車還分國籍？日系公認的故障率最低，油耗最低，安全性也不錯（說日系不經撞的我只能恭喜你被車托洗腦），家用首選啊。

德國火燒圓明園，占我大青島！

英國締造鴉片戰爭，率先殖民中國！

美國操控均魚島，是日韓菲的幕後大哥！

法國八國聯軍之一，支持臧堵！

韓國棒子藐視中華，掠我文化遺產！

跟中國有仇的多了去了，人家習都不拿當回事，咱老百姓是不是就有點皇帝不急太監急的感覺呢。。

望採納。。。

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Ⅶ 什麼樣的越野車更適合山地的越野

日本川奇公司出廠的一款KDX
是一款動力十足的爆車``你上網搜一下川奇KDX250`會有介紹的`
因為我就是玩賽車的

Ⅷ 請教：什麼越野車最適合穿越藏北無人區【數據最好是齊全一點】

目前在西藏使用最多的還是豐田陸地巡洋艦，穩定性，機動性還是不錯的。

Ⅸ 最適合長途旅行，全天候，全地形的是什麼樣的越野車

豐田蘭德酷路澤系類的，舒適，越野能力強，維修方便，故障率較低，偶爾吃下粗糧都能開，應該是豪華SUV里最全面的了吧。雖然有很多越野車牌子比他大，名氣比它響，但是關鍵時刻可是很嬌貴的。看看新疆西藏什麼車最多你就知道了