野馬越野7座圖片

『壹』 能越野的合資7座SUV，二十幾萬有全時四驅，搭野馬同款2.3T配10AT

魚和熊掌不可兼得是我們從小就熟知的道理，但是現實社會往往會給予我們驚喜，就好比7座SUV很多但能硬派越野的很少，同時還能兼顧一定性價比滿足消費者更多需求的車型也就更少，但並不代表沒有；國產有哈弗H9，更受歡迎的合資體系有福特撼路者，豐田普拉多，三菱帕傑羅，但二十幾萬就有全時四驅同時非承載式車身帶大梁的非撼路者莫屬，且即將更換野馬同款2.3T配10AT的動力總成，一起來聊聊看。

但總體來看，更換野馬同款動力總成的撼路者也並非一無是處；其中5座版本價格優勢尚可，產品性價比較為突出，整體品控控制還算理想，二十幾萬能夠買輛合資硬派越野，撼路者會是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 30幾萬7座SUV怎麼選，這幾款選到你的心裡去

隨著國家二胎政策的放開，5座車型已經滿足不了許多家庭的需求了，七座SUV逐漸被列入一些家庭消費的清單中，從早些年的豐田漢蘭達，到如今的福特探險者，市面上30-40萬左右的7座SUV數不勝數，今天我們將對比幾款適合二胎家庭的30萬7座SUV，看看有沒有你中意的車型。

福特探險者30.98-39.98萬元

福特探險者現在的月銷量基本在3000台往上並且銷量還在持續增加，別看數量感覺不大，但以目前的環境來說，消費者願意掏出30~40萬，往往首先會考慮BBA，因此探險者可以說是這個價位中的一匹黑馬。

探險者搭載的2.3T發動機與福特野馬是同一款發動機，並匹配10AT變速箱，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，駕駛這台2噸多的7座SUV也沒有任何費力的感覺。而且，實測百公里油耗在10L~12L左右，完全可以勝任二胎家庭的需求。

7座SUV不僅是二胎家庭首要考慮的車型，還是許多家庭所考慮的車型。這三款車型各有特色，大家可以根據自身情況來選擇車型。

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『叄』 福特小型越野車Bronco震撼登場

官網上也公布了該車最低售價為29995美元。

雖然相比Jeep牧馬人26995美元的價格沒有太大優勢，但更強具科技感的內飾和車機操作應該能加分不少。

作為一款停產多年後重啟的回歸之作，福特是絕對重視的。

畢竟就在小型越野車市場上，福特幾乎沒有覆蓋。而Bronco的回歸，絕對是填補空白的大好機會。

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『肆』 2.3T+10AT，這款全新硬派越野SUV即將上市，動力搶眼！

4月25日江鈴福特撼路者預售價出爐，新車共推出9款車型，預售價區間為28.58-38.48萬元，而它最大的亮點在於搭載了2.3T+10AT的動力系統，這套動力系統也是福特Mustang 、F-150上的同款動力總成。
作為一款主打硬派越野風格的車型，江鈴福特撼路者憑借硬朗的外觀、非承載式車身成為眾多硬派越野車迷的心頭之好。那麼新款撼路者有哪些亮點？相比老款有哪些提升？與同級別競爭對手相比有哪些優劣？市場前景如何呢？讓買買君帶你解答這些疑問。
此次上市的新款福特撼路者為年度改款車型，因此在外觀和內飾上變化並不算大，此次改款更大的變化在於動力的提升，全系採用2.3T+10AT的動力組合。新車一共推出9款車型，車身顏色有6種分別為：極光銀、熔岩灰棕、旭日紅、鹽湖灰、銀砂黑、珠光白。
具體而言，新車的前臉整體沿用舊款車型，採用的是福特家族經典外觀，橫幅式多邊形格柵，不過新車在大燈內部進行了熏黑處理，在硬朗以外增加了一定的時尚感。車側和車尾相對飽滿，都體現出美系車的粗獷特點，高配版的全尺寸R20輪胎，配合較高的車身，整體霸氣十足。
除了常規車型以外，江鈴福特撼路者還增加了三款特別的運動版車型，採用網格狀的中網設計，在前後保險杠及輪圈等細節處都進行了熏黑處理，並且在格柵上方鑲嵌「EVEREST」英文字母，打造出的視覺效果更為激進和高級。
新款撼路者的內飾也與老款差不多，全系標配8英寸中控屏，液晶儀表盤除了最低兩個配置為4英寸外，其他版本皆為雙4英寸。
動力的升級是此次改款的最大驚喜，全系搭載的是型號為CAF488WQGJ的野馬同款2.3T渦輪增壓發動機，並且非常良心的是撼路者全系標配10速手自一體變速箱。
買買君推薦購買的版本是四驅旗艦7座版，因為如果不是沖著運動版外觀的消費者，就沒有必要強上運動版的旗艦版。而作為普通外觀旗艦版，多出的安全配置對於行車安全都是非常有益處的，此外獨屬於旗艦版才有的電動感應尾廂非常實用，如果有條件的話，不如將中控選裝更大的9英寸。
亮點
新款動力系統帶來的動力也是同級別中極為搶眼，撼動者發動機帶來的最大馬力為275Ps，峰值扭矩則達到455N·m。這些數據在基本盤上，保證了福特撼路者良好的加速性能。小馬拉大車？那是不可能的，這輩子都不可能小馬拉大車。
另外全系標配膝部氣囊和胎壓顯示、ABS防抱死、ESP車身穩定系統等安全配置值得一個好評，撼動者車內的安全配置至少對得起這個價格。
最後在娛樂配置上，雖然車內中控帶著許多美式車的粗獷，但多媒體配置還算豐富：全系8英寸中控液晶屏還可以選配加大到9英寸，車內支持CarLife、車聯網，這也就意味著撼路者粗中有細，至少也在試著討好年輕消費者。
不足
內飾相對普通是撼路者的一大劣勢，尤其是彷彿歸屬於上個世紀的內嵌中控屏。而且既然標配的都是8英寸，那為何選配只有9英寸（反正我是不願為增大一英寸中控去多花錢）？雖然它的定位是硬派越野，但買買君相信，真的買這台車的消費者，絕對跑城市路面遠多過非鋪裝路面，所以從這部分消費者的眼光來看，撼路者的內飾太過於傳統了。
此外在配置上，尤其是低配版車型上的配置過於簡配，要知道即便是兩驅菁英版5座車型的價格也達到28.58萬元。側氣囊、後橋差速鎖等配置的缺失，令人遺憾，不過福特這樣做可能是出於拉低價格的考慮。
相比老款車型，2020款江鈴福特撼路者在價格上有所提升，新款車型的價格區間在28.58-38.48萬元，而2019款的價格區間則是26.58-35.88萬元，相同車型間的差價在2-3萬元。
新款江鈴福特撼路者在動力上砍掉了兩個柴油版本，主要是由於柴油版不符合國VI排放標准。此外全系動力從2.0T+6AT升級到2.3T+10AT，這都是福特能拿出的最好的家底兒。
在車內的配置上，新款將8英寸中控屏、手機互聯CarlLife、車聯網等全系標配，相比2019款的選配，相信大家都知道升高的價格，都提升在哪些地方了。
目前市面上像福特撼路者這樣的「硬派」SUV並不算多，所以以新款撼路者的產品力還是有很強的競爭力的。
市場上能夠與之競爭的有新款三菱帕傑羅·勁暢，而比它稍低一級的日產途達/五十鈴mu-X牧游俠等也有相似的定位。但這些產品或產品力不夠，或是要低一個級別，所以真正對其產生威脅的反而是自主品牌哈弗H9，雖然兩者定價有差異（主要是自主和合資間的正常差價），但相似的尺寸和定位，讓准車主在選擇時註定會在兩者之間產生猶豫。
雖然撼路者與野馬同款動力真的很吸引人，而且市場上同台競爭的車型不多，但買買君還是得潑潑冷水。因為雖然SUV是現在很火的分類市場，但硬派SUV這一細分市場可就沒那麼火爆了，即便是公認賣得不錯的哈弗H9，也不過月均銷量2000台左右，所以撼路者真的能賣多少銷量還得打個問號。
不論如何，新車將在不久後正式上市，那麼它的售價是否會給我們帶來驚喜呢？讓我們拭目以待吧。
總體而言，福特撼路者的年度改款還是非常具有誠意的，別的不說，單單2.3T+10AT的動力組合就足以給許多硬派SUV車迷掏腰包的理由，而且市場上同類型的競品其實並不多。
不過我們也應該看到硬派SUV的市場體量有限，而撼路者的價格相對還是有些高，所以它可能會吃掉部分哈弗H9的蛋糕，但要賣爆還是挺困難的。
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『伍』 2020款野馬斯派卡正式上市，配置升級

斯派卡是野馬汽車推出的首款7座全能MPV。2020款斯派卡正式上市，新車不但對配置進行了全面優化，而且性價比更加突出。據悉，新車共推4款車型，售價區間為4.99萬元-6.99萬元。

動力方面，新款斯派卡全系搭載滿足國六b排放標準的1.5L自然吸氣發動機。最大功率為80kW，峰值扭矩為145Nm。傳動方面，除匹配5速手動變速器外，新增配備CVT無級變速器的車型。

2020款斯派卡乃全能MPV典範，是一款實力多用，宜商宜家的全能型MPV，能夠滿足三四線城市舉家出行、城際物流、縣級客運等多方面的用車需求。

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