眾泰汽車18t越野

❶ 眾泰老式越野都有那幾款車

2008以及5008

❷ 眾泰汽車怎麼樣

• 眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。

• 以眾泰的代表車型T600為例
  

❸ 眾泰汽車z500suv1.8t多少錢

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❹ 眾泰汽車t600怎麼樣 眾泰新款越野車t600

不錯的車車，就是國產車小毛病多點

❺ 眾泰小越野車的性能

眾泰2008是眾泰控股集團生產的第一款整車，也是國內自主品牌的首款小型休旅車，其外觀造型模仿大發·特銳的設計，配備東安製造的三菱da4g18發動機。此款1.6l排量的發動機一直大量應用於國內眾多自主品牌車型，價格便宜燃油經濟性好是他的最大優點。但與眾不同的是，眾泰 2008 的發動機經過重新調教，在3000轉時就可以輸出133.3nm的最大扭矩，而國內其他同樣使用da4g18發動機的車型（如東南菱帥和藍瑟）則要在4500轉時才能輸出最大扭矩。可見眾泰公司充分考慮了發動機的低扭輸出，這樣的調教更符合眾泰2008小型suv的定位。
眾泰2008無論是外形還是內飾都幾乎與已經停產的特銳一模一樣，這一點有目共睹，因此我們也不用為眾泰的技術是否是「自主」而爭執，眾泰廠方也不像國內某些汽車廠家一樣，抄襲了別人還要遮遮掩掩一直強調自己的「自主知識產權」，而是毫不避諱的說明，他們的生產線為整體購買引進。據廠方消息透露，大發在台灣也有一條特銳的生產線，眾泰將其直接購買，連設備帶模具乃至技術工人和管理人員都買過來了。因此眾泰 2008 與大發·特銳的外形一模一樣也就不足為奇了。
動力表現：前勁十足，但後勁一般；變速箱是遺憾。
眾泰 2008 車身很小很輕，因此經過重新調教的 da 4g 18 對它來說可以說是「大馬拉小車」，起步時即使開啟空調，也能獲得相當明顯的推背感。但是動力充沛的感覺僅僅局限於一擋。升到 2 擋以上，就再也沒有這種感覺了。看來是因為眾泰的變速箱一擋速比比較大導致的。接著往上升擋的時候，變速箱給人的感覺越來越熟悉——很像開金杯的感覺。原來，眾泰給這款小車匹配的竟然是上海齒輪廠生產的用來匹配 491 發動機的變速箱，雖然做過調整，但整體感覺仍然十分相象。
懸架及駕駛感受：總體偏舒適調校，但小震動吸收不好。
總體來說眾泰的底盤是按照舒適性調校的，在壓過路面的坑窪的時候，懸架對於不平路面的吸收還不錯，車身抖動並不大。只是小的碎波吸收不好，在走水泥路面的時候，車里的震動比較大，與一般的轎車相比還有些差距。在過減速坎的時候，後懸的整體橋特性就顯露出來了，後排的顛簸比較厲害。眾泰的懸架來自特銳，自然也避免不了的體現了日系風格。整體的抓地性能一般。這是這一級別日系車的通病，眾泰的表現不算好，但也屬於正常水平，與同級別日系車類似。
工藝及配件質量：外部工藝不錯，內飾工藝還有待提高；某些配件匹配差強人意。
眾泰的外部工藝確實不錯，板金和接逢都處理的很好，除了改動的前後杠及中網部位略顯蹩腳以外，其他部分的車身工藝與特銳不相上下。 開關車門的感覺也不錯，密封條處理的很好。 內飾的整體造型與特銳也完全一樣，甚至深內飾版本的配色都與內飾相同。整體看上去的工藝水平還算湊合，畢竟原版的特銳內飾工藝也很一般， 但是一些細節上的處理還是表現出這種國產新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢這種細節，總是會被忽略，殊不知許多買家就關注這一點，豈不是因小失大？
總結：表現對得起價錢，關鍵是可靠性
作為一個初出茅廬的汽車廠家的首款產品，自然還存在很多不足，但眾泰 2008 的總體表現對得起它 6 萬多元的低廉價格，相信如果眾泰廠方不斷提高產品品質和可靠性，它的銷售前景應該還是不錯的

❻ 眾泰5008是越野車嗎

不算，原型車是大發的dalu屬於微型車，後被豐田收購又幾經轉手才變成了眾泰。

原型車有四驅的，不過不是非承載車身的就不應該稱作越野車，奧迪的A6，A4，原廠的大眾CC都有四輪驅動，可誰又能叫它們是越野車呢。

❼ zotye5008眾泰1.3小型越野汽車價格

眾泰5008 1.5L 時尚型（國四）6.59萬當地報價 參數配置 口碑眾泰5008 1.3L 時尚型（國四）5.99萬當地報價 參數配置 口碑眾泰5008 1.3L 標准型5.59萬當地報價 參數配置 口碑眾泰5008 1.3L 時尚型5.89萬當地報價 參數配置 口碑眾泰5008 1.5L 標准型6.19萬當地報價 參數配置 口碑眾泰5008 1.5L 時尚型6.49萬

❽ 前後都是ZOTYE AUTO標志的是眾泰哪款車型

前後都是ZOTYE AUTO標志的是眾泰的suv系列。

帶「ZOTYE AUTO」標志的基本上是SUV，均價8—14萬左右，眾泰2008是國內首款具有良好越野性的個性化轎車，外觀造型動感時尚、個性凸顯。車內空間高大，設計頗為人性化，操控方便，視野開闊；

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

(8)眾泰汽車18t越野擴展閱讀

眾泰T500介紹

一、發動機：眾泰T500的主力銷售車型應該是搭載了這款1.5T渦輪增壓發動機的車型，這款名為TNN4G15T的發動機是來自眾泰銅陵工廠的自主研發產品，最大功率115KW，最大馬力156PS，峰值扭矩215牛/米，

其實在眾泰旗下還有另外一款1.8T的自主發動機叫TNN4G18T，最大馬力177PS，這兩款發動機均在眾泰T600 Coupe上搭載過，而且表現都相當的不錯。

二、變速箱：眾泰T500採用的變速箱是來自東安三菱的一款最新6AT變速箱，最大承受扭矩為300牛/米，應對T500上這款發動機綽綽有餘了，而且這款變速箱體積更小，重量更輕，換擋速度更快，試駕過眾泰T600 Coupe的老鐵們應該對這套變速箱有個全新的認識，當然在品牌上不能和愛信的6AT相比。

三、底盤系統：眾泰T500前懸掛採用的是主流的麥弗遜是獨立懸掛，眾泰對扭力梁的調教非常用心，是英國米拉公司調校的。

❾ 眾泰的汽車怎麼樣

你好，眾泰汽車在國內市場還是屬於比較小眾的車型，這款車在國內市場上的保有量並不大，車輛整體的做工一般。保值率比較低