續航里程比較好的硬派越野車

『壹』 推薦五款硬派越野車，性能強悍，價位滿足不同人群

一說到硬派越野，很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型，這些車型雖然性能強悍，但它們高高在上的價格，使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上，一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外，在很多日常生活中還是很有用處的，所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位，不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王，而事實，北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了，北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸，可以說，北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看，北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子，給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分，北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型，車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計，尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面，北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面，北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面，2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機，傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達，從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達，採用了非承載車身，配合低速四驅和後橋差速器鎖，使得它具有比較強的通過性，當然，這也是途達最大的賣點。
從外觀上看，途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV，途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。無論是長度還是軸距，途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面，途達給人的感覺是典型的日產風格，全車採用了大量硬性材質堆棧，但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外，此外，途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統，依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面，途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天，仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ，可以說，是Jeep定義了SUV。而牧馬人，正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢？可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族，幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼，牧馬人有哪些吸引人的地方呢？
在外觀設計方面，牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計，方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分，牧馬人依舊採用了經典的內艙設計，但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕，更加註重功能性和實用性。此外，牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面，牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面，新款車型增加了4H Auto智能四驅模式，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說，作為美系硬派SUV代表，牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來，福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然，F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢？可以這么說，這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷，線條方正，車燈則採用了不規則型設計，碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm，軸距則達到了3708mm。動力方面，新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機，其最大功率為380馬力（375hp），峰值扭矩為672牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外，原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出（可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價）
雖然長城炮上市的時間並不長，但是它的出鏡率是真不低。近日，我們從有關渠道獲悉，長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型，長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面，長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言，但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍，除非是強烈撞擊，否則它很難受傷。此外，長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893（1918）mm，軸距為3230mm。內飾方面，長城炮採用了黑色和紅色撞色設計，並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外，該車還採用了四輻式多功能方向盤，大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面，汽油版車型搭載了一台2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外，越野版長城炮還標配了絞盤，涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來，越野不僅是一種情懷，它更像是一種生活方式。喜歡越野的人，往往熱愛生活、敢於冒險，在日常生活中，既可輕裝上陣，也可負重爬坡，但唯一不變的一點，那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車，它們雖然檔次不同，但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能，可以說，要想越野的話，它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 舒適性比較好的的硬派越野哪一款值得推薦

像硬派越野都是非承載式車身，一般在舒適性上確實是不如城市SUV。但是不是所有的硬派越野都如此，像是撼路者的舒適性在同級別的硬派越野車裡面算是很好的了，懸掛和配置都比較先進，因此舒適性也相對有大大提升！

『叄』 硬派越野車排行榜前10名

jeep牧馬人，三菱帕傑羅，豐田酷路澤，豐田普拉多，路虎攬勝，目前看到越野車比賽，最常用的就是這幾款

『肆』 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高，大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區，很多人開始嚮往未知和探索，這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替，導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴，今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車，圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦：BJ40

既然是買硬派越野車，就要根據自己的實際用車環境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅，無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟，有比較強的陷入感，在硬派越野車中還是相當難得的，最後就是日產合資車的身份，在後期的保值率上，途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結：硬派越野車的市場逐漸萎靡，能買到的車型也越來越少，很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力，因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中，畢竟這些車型有的已經很成功，在產品力上並不弱，應該拋開有色眼鏡去接受它們。

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『伍』 45萬預算想買一輛硬派越野，買哪款比較好

目前國內汽車市場越野車型不在少數，其中能稱得上硬派的也沒有幾個。提到越野車，想必大家的第一印象就是霸氣的外觀，強硬的車身。反觀市場上那些主流硬派越野車，在價格方面又是普通人可望不可及，倘若以45萬的價格入手一輛實用硬派越野，從實際情況來講略有局限性。其實當下國內市場上不乏有價格相對較低，性能相對出色的硬派越野，45萬的預算完全可以入手。

對於真正喜愛越野的車主來講，最注重的是一款越野車給自己帶來的那種「征服世界」的感受。以上幾款車或許在公路上的表現不如其他品牌的豪車，單就越野這一點來講，這些無疑是一個非常不錯的選擇，也絕對稱得上是硬派。如果你有45萬元的預算完全可以考慮以上3款車。

『陸』 盤點4款硬派越野車，豐田普拉多名列第一，運動愛好者的福音

相信對於男性朋友來說，對於那些特別硬派的越野車一定會非常感興趣，這幾乎是所有男車主的通病，汽車造型越狂野越是讓人難以抗拒，下面小編就為大家盤點4款硬派的越野車，其中豐田普拉多名列第一，感興趣的車友一定要看一下，這是運動愛好者的福音。

第4款車就是牧馬人。三菱帕傑羅具有軍工品質，已經相當有名氣了，而牧馬人更是曾經被用作軍車，硬漢造型相當帥氣，動力性能更是強悍，相信體驗過牧馬人的車友一定會對這一款車愛不釋手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 經常長途自駕游，到底該選硬派越野車還是SUV

經常長途自駕游，買車該買硬派越野車還是SUV？很多人認為硬派越野車就是自駕游的標配，其實我認為沒必要一股腦的追求硬派越野車，除非你的自駕游是去人跡罕至、路況極差的地區，否則SUV就完全足夠了。

當然，在選購用於自駕游的SUV的時候，除了四驅系統和離地間隙以外，有兩個指標我們需要額外注意，第一點就是這款車能不能吃粗糧，也就是92號汽油，畢竟自駕游的一些偏遠地區，不能保證一定能加到95號汽油。第二點就是質量穩定性，否則一旦在路途中出現故障，修理點往往比較遠，非常麻煩。

對於喜歡長途自駕游，而不是硬核越野的朋友來說，這樣選擇SUV既能省錢，也能拓展車輛的使用場景，是最合適的方案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 十大硬派越野車排行榜

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

『玖』 如果我經常長途自駕游，是應該買硬派越野車還是SUV

有很多人都比較喜歡去旅遊，而且也希望能夠有更加便利的交通方式，很多人比較喜歡的交通方式就是自駕，因為自駕能夠有更多的便利，而且也能夠讓自己更加自由。自駕游是越來越多年輕人選擇的一種方式，而且有越來越多的人都能夠認可這種方式。

當我們自駕游時，我們需要一定的交通工具，而且我們也需要讓自己准備的交通工具有更好的便利，這樣才能夠有利於我們旅遊。如果我經常長途自駕游，是應該買硬派越野車還是SUV？我認為應該購買硬派越野車。之所以這么認為，有三個原因:

一、硬派越野車更有利於長途自駕游。

我之所以認為硬派越野車更適合長途自駕游，就是因為我認為硬派越野車更加有利於我們進行長途自駕游，因為硬派越野車能夠有更多的空間，而且也能夠在更多崎嶇的山路或者道路上行走，這其實有利於自駕游，而且也有利於我們節省更多的時間，能夠讓我們去到更多的地方。

因此我認為應該購買的是硬派越野車。

『拾』 有什麼硬派越野車可以推薦一下嗎

既然題主沒說預算多少，那說不光是個喜歡硬派越野車的人，應該也是一位硬核越野玩家，小編在這里就給題主推薦以下幾款自認為的硬派越野車，分別是北汽的勇士和BJ212、吉普牧馬人還有路虎衛士110。

最後是路虎衛士110，雖然衛士110已經停產了，但是作為一款接近十年的老車，用來硬派越野完全不輸現在的年輕選手，造型依舊延續了衛士的傳統，內飾和車內的各種功能區都是為了越野而設計，如果說北汽的兩台車是為了硬核越野的話，那衛士就是把越野過成生活般舒適。

小編推薦的四款硬派越野車，大家心中更喜歡哪台呢？