越野摩托車可以燒胎嗎

『壹』 摩托車原地燒胎怎麼不行

不是需要改裝車車，是你自己操作錯了，你是先放離合再加油捏前剎，這當然不行啦。你這樣發動機轉速還沒有提上去你就鬆了離合，而你再一拉前剎，這樣車輛就處於剎車的停止狀態，而發動機的轉速太低車肯定就會死火了。你應該先把發動機的轉速提起來，再拉前剎接著松離合這樣才能成功。人家網上的也不是說了 要注意發動機轉速嗎？？？

『貳』 摩托車怎樣燒胎

普通的125你燒胎干什麼啊?捏住前剎.掛檔,松離合加油就可以了.

『叄』 越野摩托怎麼燒胎

好久不騎摩託了，記得是捏住手剎車，
轉速拔高至接近車子的最大扭矩轉速，快速松開離合油門不斷，保持轉速，即可燒胎
一般的摩托車扭矩峰值應該在4000左右

『肆』 摩托車如何燒胎

摩托車原地燒胎漂移首要的重點是必須有強大的扭力，摩托車排量越大燒胎漂移動作越容易完成，練習燒胎漂移之前你需要首先練習原地燒胎，然後用雙腿支地控制平衡，慢慢將車向一側移動，時間久了覺得控制好了平衡，就可以試著將腳離開地面只靠前剎和油門以及方向來控制機車漂移了

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1、原地燒胎：上車，發動引擎，捏離合，掛一擋，加油，穩定在較高轉數，雙腳著地，使勁捏前制，身體重心靠前。

2、彈離合，注意穩定引擎轉數，後輪旋轉。有時後輪會因輪胎附著力的變化產生側滑，此時靠腰力和腿力控制車體，仔細體會車體的擺動和身體施力的技巧，這是滑行燒胎前必須學會的。

3、滑行燒胎動作的前幾個步驟和原地燒胎一樣，當後輪高速旋轉時，控制好車體，先收一隻腳（一般是剎車那隻腳），稍微松一點前制，收另一隻腳，身體重心靠前，採取站姿保持平衡，用油門和前制動來控制車速。

4、發生側向滑移時，靠腰力和腿力控制身體重心往反向移動，車頭指向滑移方向，即可滑出弧形軌跡，反之即可糾正側滑，直線前進

5、停車時，捏離合，收油，剎車即可

參考資料：網路—燒胎

『伍』 摩托車150CC的能燒胎么燒胎會傷發動機么

技術好就不會傷到發動機！125的都能燒

『陸』 誰懂摩托原地調頭，燒胎怎樣才能做到，得具備什麼條件…125的車行嗎

你說的是後輪燒胎滑行吧，得看人和車
車：
1 有足夠的扭矩輸出
2 後輪摩擦力相對引擎出力小
3 前制動性能優良，易於控制剎車力度
4 前避震回彈阻尼較大，否則前輪易跳動
5 後避震夠硬，否則起步時會產生車體重心後移，不利於操控
人：
1 膽大心細
2 平衡能力好
3 荷包充實
操作過程：
初學者應先練習原地燒胎：上車，發動引擎，捏離合，掛一擋，加油，穩定在較高轉數，雙腳著地，使勁捏前制，身體重心靠前。
彈離合，注意穩定引擎轉數，後輪旋轉。
有時後輪會因輪胎附著力的變化產生側滑，此時靠腰力和腿力控制車體，仔細體會車體的擺動和身體施力的技巧，這是滑行燒胎前必須學會的。
滑行燒胎動作的前幾個步驟和原地燒胎一樣，當後輪高速旋轉時，控制好車體，先收一隻腳（一般是剎車那隻腳），稍微松一點前制，收另一隻腳，身體重心靠前，採取站姿保持平衡，用油門和前制動來控制車速。
發生側向滑移時，靠腰力和腿力控制身體重心往反向移動，車頭指向滑移方向，即可滑出弧形軌跡，反之即可糾正側滑，直線前進
停車時，捏離合，收油，剎車即可
之前介紹的是原地燒胎和原地起步滑行燒胎，還有一種是行進中滑行燒胎，就是在車子低速前行時，剎前制同時捏離合轟油至較高轉數，彈離合，然後如前所述操作即可。
不知在下的回答樓主滿意否？限於本人的文字表述能力，大家湊合著看吧。如有不妥之處，還請指正。~~把前剎車捏緊，身體靠前傾，掛檔加油門~~~
越野車如果是在公路上用越野胎的話不好燒胎。
在沙地上最好了··

『柒』 摩托車磨合期沒過可以燒胎嗎

不管是不是在磨合期內，進行燒胎的操作都對發動機、輪胎等有不好的影響，如果是在磨合期內，這個不良影響就可能會更大。但即使是在磨合期內，也不是說只要燒胎就會把車弄壞，只是這個不良影響無法具體量化到多大程度而已。

『捌』 越野車起步燒胎可以嗎

影響輪胎壽命

『玖』 CQR越野摩托車可以抬頭嗎可以燒胎嗎滑胎在泥土裡可以燒胎嗎發動機宗申250風冷！

燒胎，理論上把前輪固定住(剎死或抵死)，掛1檔，都可以的。不過排量大點好。求採納

『拾』 摩托車怎麼燒胎

捏著前剎，慢慢松離合加油。一檔就可以 記住兩只腳撐好地 後輪打滑容易造成擺動。切記前剎車一定不能松