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賓士g500老款改內飾

發布時間: 2025-09-24 02:56:52

① 小姐姐都喜歡賓士大G,但大部分人都不知道車內原來長這樣~

每個男人都有一個征服賓士大G的夢,那方盒子般的經典造型和超強的越野性能,再搭配能給人優越感的賓士大標,都讓它註定是男人心中的DreamCar。

做個小調查,你喜歡賓士G級嗎?你覺得加價50-60萬提車值得嗎?留言探討下唄~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 賓士g500改裝成4x4么

賓士G500與賓士G5004x4的區別

1.出現

2018款賓士G5004x4的長寬比老款略高,但軸距沒有變化,所以群體變化不大。新車在外觀方面採用了全新的action kit,前保險杠造型中庸,格柵面積更大。大燈還是遠近光的氙氣大燈。

2.內部裝飾物

2018款賓士G500,至於後座的兩個獨立 座椅 ,不僅同時覆蓋了棕色designo真皮材質,還採用了特殊的棕色格子縫線,營造出定製改裝車特有的豪華風格。與外觀相似,2018款賓士G500的內飾也進行了適度升級。新儀錶板配備半嵌入式顯示屏,12個控制按鈕排列在三輻真皮 方向盤 上,8英寸中控面板和支持多點觸控的手寫觸摸板構建了賓士最新信息、娛樂和互聯系統的控制中心。

3.操縱

賓士G5004x4搭載5.0LV8動員器,增壓器設備使其在接近1800轉/分時爆發80%的最大扭矩,最大功率216kw/5500rpm,最大扭矩456nm/2800-4000rpm。底盤由幾根加強梁加固,整體的橋梁 懸掛 系統非常堅固,絕對是最強的民用車之一。

4.內部裝飾物

18款賓士G500的內飾也進行了適度升級。新儀錶板配備半嵌入式顯示屏,三輻真皮方向盤上布置了12個控制按鈕,8英寸中控面板和支持多點觸控的手寫觸摸板,構建了賓士最新信息、娛樂和互聯系統的控制中心。

5.力量

賓士G500搭載4.0L雙增壓V8發動機和7速手自一體變速箱。最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸4764*1867*1954,前後軸距2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,市區百公里油耗14.5L左右,高速11L左右。強烈的楔形特徵和醒目的賓士標志,讓它在靜止的時候也能感受到他無拘無束的氣息。但是,這並不意味著賓士G500的公路性能會喪失。在駕駛近三噸的車身時,依然有10.2秒0-100km/h加速的好成績。

車型概述:該車採用了最新的設計風格。細節方面,前進氣格柵融入了更加復雜的設計元素,配合兩側犀利的大燈,整車前臉看起來非常個性化和時尚。車身側面延續了現在的設計,我們可以看到雙腰線設計和三角窗造型並沒有明顯變化。此外,新車重新設計了尾燈組內部的燈腔結構,看起來更加時尚。

參考:賓士G500 4x4和賓士G500有什麼區別?

③ 深度試駕賓士G級:公路性能不輸寶馬X5,越野血統得到保留

要說哪一款車換代最慢,那麼賓士G級絕對是有發言權的一個。賓士G級自1979年發布至今,雖然期間衍生了出了不少的車型,但是換代真的是非常緩慢。雖然慢,但是在過去的時間里,賓士不斷提升著G級的公路性能的同時,也依舊兼顧著它的越野性能,這一次,我們就進行了一次G500深度試駕來和大家匯報。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 8年車齡二手改裝賓士G500 Cabrio賣364萬哪來的自信

賓士G-Class作為越野車界最頂級的品牌,憑借硬派的越野性能,和高端的品牌定位,一直都是很多人的夢想車型。

你覺得有人願意花364萬買這輛二手的MansorySperanza嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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