寶俊310越野車地盤高度

⑴ 寶駿310最小離地間隙多少

最小離地間隙一般與車子本身結構、胎壓以及負重有關。在正常胎壓下（輪胎氣壓230kpa），寶駿310離地間隙約為14.3厘米,滿載時約為11.6厘米。

最小離地間隙影響到了車輛的通過性以及穩定性，最小離地間隙越大證明車輛通過性越好，但是與之而來的是車輛重心的升高，穩定性的下降。寶駿310經過嚴格測試，得出了最適合寶駿310使用場景的最小離地間隙，讓您在日常使用場景中得到更加舒適的體驗。

⑵ 寶駿310離地間隙有多少

寶駿310汽車的離地間隙為14.3厘米，當寶駿310汽車滿載時離地間隙為11.6厘米。

汽車的離地間隙應該保持在110毫米到150毫米之間。對於汽車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，汽車日常行駛的通過性能會好得多，汽車跑高速的時候整體的穩定性較差；離地間隙越小(低於110毫米)，高速穩定性就越好，但汽車日常行駛的通過性不好。

SUV汽車的離地間隙一般在200到250毫米，離地間隙越小(小於200毫米)，SUV汽車的日常行駛的通過性能比較差差，當SUV汽車越看重公路性能時，為偏向於城市的汽車SUV；離地間隙越大(大於250毫米)，SUV汽車日常路況通過性能比較好。

(2)寶俊310越野車地盤高度擴展閱讀：

寶駿310汽車的離地間隙對日常行車的影響如下：

1，離地間隙為汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大，以便越過較大的障礙物。

2，關於最小離地間隙，在以前的標准中，對最小離地間隙是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標准取消了這項硬性規定。

3，最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

⑶ 北斗星的底盤高壓還是寶駿310的底盤高

北斗星的高 在160MM左右。310的低點。大概在100MM左右，沒有詳細數據

⑷ 寶駿310w最小離地間是多少

寶駿310W在空車的情況下，最小離地間隙大約在14cm。在車子滿載的情況下，最小離地間隙大約在12cm。因此，一般來說寶駿310W的通過性還是蠻不錯的。

向左轉|向右轉

汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

⑸ 寶駿310地盤多高

建議買310旅行版，價格差不多少，空間和底盤都好太多。

⑹ 問一下寶駿310W的車主，底盤有多高

寶駿310W在空車的情況下，最小離地間隙大約在14cm。在車子滿載的情況下，最小離地間隙大約在12cm。因此，一般來說寶駿310W的通過性還是蠻不錯的。

汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

⑺ 寶駿310底盤離地有多高，寶駿310底盤護板圖

寶駿310這款車子的底盤離地間隙大約在120毫米左右了可以參考一下

⑻ 五菱宏光s3和寶駿310w哪一個底盤高

五菱宏光S3的底盤是要比寶駿310W的底盤要高些的，畢竟五菱宏光S3是一款中型SUV了，而寶駿310W則是一款家用旅行轎車，所以高點也很正常。但是對於寶駿310W來說，正常家用的話，其底盤表現還是很不錯，通過性都很好。

值得一提的是，寶駿310W擁有4620/1710/1535的尺寸，軸距達到了2750mm，這個參數已經達到了中型車的標准，所以寶駿310W在空間表現上沒的說，絕對是值得你擁有的大空間多功能家轎。

總之，這兩款有各自的優劣勢，所以建議根據自身的喜好和實際用車需求來選擇就好了。

⑼ 寶駿310的地盤很低嗎

還行，前面有十五六，後面還多個個三公分，滿載估計120mm左右吧，看你要走什麼路了，一般的都可以，但是農村的土路要是坑窪大一點就危險了，走爛路要特別小心，其實現在的路都比較平，只要不是追求刺激跑山路 跑泥巴爛石子路一般沒問題。