懷柔越野車場地賽

① 懷柔杯拉力賽

新浪體育訊一、 2009年全國汽車拉力賽錦標賽第二站—懷柔拉力賽是經國家體育總局批準的2009年度全國體育競賽項目，同時中國汽車運動聯合會將此項賽事向國際汽車聯合會申請，注冊為一項國際性汽車賽事。比賽日期： 2009年7月8日至10日。比賽的地點在北京市懷柔區。二、競賽內容：1、賽事路線：全部賽事路線在懷柔轄區，賽事總里程近約573.53公里，其中比賽路段總里程約174公里，設置了10個賽段進行比賽；所有賽段路面均為柏油路面；這10個賽段由2條雙向使用的道路編排而成；每條賽段的長度分別為：蓮花池賽段： 17.79公里河北村賽段： 16.36公里琉璃廟賽段： 18.00公里頭道梁賽段： 17.78公里2、賽事分為2個比賽日進行，7月9日為第一比賽日，共進行6個賽段的比賽；7月10日為第二比賽日，進行4個賽段的比賽。3、本次比賽的總部設在鴻達大廈，總部內設有賽事秘書處、新聞中心、指揮中心和成統中心等辦公地點。4、賽事維修區設在雁棲開發區；封閉停車場設在鴻達大廈院內。三、大型活動1、開幕儀式：地點在雁棲湖公園門前舉行，開幕式的時間是7月8日15: 00。2、閉幕儀式：與開幕儀式地點相同，時間是7月10日15: 30。3、頒獎酒會：將於7月10日19:30在鴻達大廈二層的四季廳舉行。在頒獎酒會上將頒發本次比賽的全部獎項。四、在宣傳方面：比賽期間中國汽聯將邀請近30家的中央媒體前往懷柔報道采訪，加上參賽車隊邀請的媒體以及自行前來的各地方媒體等。媒體總數預計超過 50家，媒體人員數近200人。這些媒體將以多種形式在懷柔拉力賽期間對賽事進行新聞報道和賽事宣傳。五、報名情況車隊：截止到6月26日，在中國汽聯注冊的拉力車隊有31隻。其中18隻車隊參加俱樂部杯的比賽，這些車隊中幾乎包含了我國全部的拉力賽中的優秀車手。6月22日報名截止，有81輛賽車報名參賽。在這些車手中還包括了林志穎和韓寒，他們分別效力於廣西的速一車隊和上海的FCACA車隊。另外，有相當一部分文體明星也參加本站比賽，包括歌手陳羽凡、前奧運射擊冠軍楊凌、速滑名將楊陽等、演員文章等人。六、參賽車輛國內廠商：13個，20餘個車型：一汽大眾、上海大眾、東風本田、長安福特、奇瑞、東風標致、東南、南京、長安、東風悅達起亞、力帆、東風雪鐵龍、吉利。國外廠商：3個，三菱、斯巴魯、本田。 http://sports.sina.com.cn/f1/2009-07-06/12224469067.shtml

② 關於北京懷柔拉力賽

拉力正賽沒有大門，也就沒有門票。
上個月去江寧看了今年第一場，第一天是臨時搭建的短道，所有人都可以去看但是人很多，我是爬到山上看的。第二天起正賽，在平時正常使用的土路比（賽前幾小時封路，非參賽車人不能上），看的話得在封路前進去，站在指定的安全區域看。很累。
官方不公布具體地點如何乘車，一向如此。
8號到10號，8號發車儀式（如果有超短我就去看）。
搜中汽聯進它們的網站，請看14號出的懷柔拉力賽參賽指南。

③ 中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事是哪個地方

中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；被中國汽車運動聯合會授予「中國汽車摩托車越野運動公園」，「中國泥石流越野賽車訓練基地」等稱號。

④ 場地賽,拉力賽,越野賽三者有何區別,請個別詳細說明

1、意思不一

場地賽：指比賽在固定的場地內進行。

拉力賽：指在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。

越野賽：指駕駛車輛在野外進行競速比賽。

2、路面不一

場地賽：路面為柏油平整路面。

拉力賽：是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的。

越野賽：場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環境。

3、發車方式不一

場地賽：多採用群車發車的方式。

拉力賽：採取單個發車的方法。

越野賽：採用單車發車方式。

4、計算方式不一

場地賽：按照完成固定圈數的時間長短排名。

拉力賽：以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績。

越野賽：據從起點到達終點的時間推算最終成績。

5、類別不一

場地賽：是一項競速比賽。

拉力賽：是一項汽車道路比賽項目。

越野賽：是一項競速比賽。

⑤ 北京越野賽道哪裡有北京或是北京附近有試駕越野車的賽道嗎公司做活動用

有的 在北京市西四環四季青橋西 青泉贏睿越野賽道 全長超過2.7公里，有多種賽道之分如：初級越野道、越野教具模型路、山地環路、越野模擬測試路、高級越野道等，當然 我們還設有很多刺激的障礙，如：雙駝峰、馬蹄坑、炮彈坑、沙槽、起伏路、陡坡、單邊橋......

⑥ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

⑦ 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積

很貴的，拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的F1上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火，大大超出當初的預計；從上海組委會到國際汽車聯合會（FIA），從觀眾到車手，好評如潮。然而，也有賽車界傳媒認為，中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事，上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣，專門興建了賽道，這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前，只有極少數國家是為F1專門興建賽道，絕大多數尤其是發達國家的賽道，都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是，要舉辦F1賽事，需要花錢的地方還多著呢。首先，要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元，而且根據協議，這筆費每年將以40%的幅度遞增；其次，配套道路建設的投入。
為了配合比賽，上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造，涉及6條道路、長達9。7公里，可以想像，這筆工程費用絕對不是一個小數目；另外，F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員，這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示，上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元，但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中，日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元，馬來西亞雪邦站稍微多點，但也只有1500萬美元，都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區，各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右，有的甚至不用購買舉辦權，例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外，上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權，這就是說，上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去，但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權，上海可謂不惜血本。

⑧ 本人想要加入汽車場地越野賽的訓練(有一定基礎)需要什麼條件

不用什麼條件，你的什麼車

⑨ 2009全國汽車拉力錦標賽懷柔站有林志穎他們會去懷柔銳思樂駕賽車場練習嗎

是啊，聽說是的，記得前年小志還去了北京參加懷柔杯的比賽呢！不過小志一直向來喜歡在珠海的賽車場練習，就連mv也是在珠海賽車場上拍的。所以他很有可能會在珠海練習去北京比賽哦~

⑩ 懷柔有個農家院旁邊有個越野車場地那叫什麼名字

琉璃廟鎮，你說的這個越野賽車場地離的最近的村子叫狼虎哨村，是琉璃廟下屬的一個行政村，這村子裡邊有很多農家院。