自製模型越野車

『壹』 我想自製一個遙控汽車模型

^_^，去電子愛好者網上找找
模塊的話，可以用買一些無線晶元，比如簡單的PT2262和PT2272，外加一些MOS或者其他的功率三極體就可以做簡單的控制了
如果要想更智能一點，就可以學學單片機，讓小車有自動避障，語音控制等
這個方面你可以去羚陽61單片機的網站上去看看

『貳』 手工製作汽車模型

自己動手做的話其實很簡單的。自己如果想做靜態的車模的話我教你幾個簡單的手工製作方法和你需要准備的材料吧。
需要幾個簡單的步驟。
1
膠水
。2紙板，紙板的材料可以使用那種紙盒子的紙板。電腦牌子的或者方便麵快遞的紙盒子都可以。
3准備2隻細細的鐵簽其實結構和四驅車里的差不多。
4做輪胎的話就很簡單了，在紙板上畫上2個圓圈。大小相同，然後再畫上短短的長方形做為連接兩個原型的中間為車胎。用膠水連接固定。圓心打孔方便鐵釺穿透固定。依此類推做到4個輪胎就行了。
5製作車身了。這個你可以在網上找你喜歡的車樣把車的平面圖畫下來畫在紙上。記住要畫2個一摸一樣的。所有的工序做完了以後就開始拿尺子量長度。再圖的邊緣2毫米的位置處延邊畫虛線，方便剪裁。
記住貼合的地方一定要畫出來不然兩張紙板是粘不到一起的。最後就是車的頂部也是用尺量長度和寬度。剛好粘合的地方做個記號（這里指的是車頂板與兩邊車身相貼合）
最後就可以打孔做窗戶了。
6如果想生動一點的話就再做個車身底盤，所有的製作方法按上類推，製作方向盤，椅子都行。最後是上下貼合（就是底板與車身貼合）模型基本成型。
7你可以試著去上色，畫你想畫的顏色。
希望能幫到你。

『叄』 弄一輛遙控模型越野車最低成本要多少

遙控模型越野車
有玩具型的；有專業型的；
成本低的買玩具型的，幾十元就可以買到了。

『肆』 汽車模型的製作方法

過程：
1、准備圖紙與工具

常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、測量儀器、模板、金屬膜及貼膜工具。圖紙方面，至少需要頂面、側面、正面和後面四個正投影視圖。

2、模型初胚

初胚一般用發泡塑料削切粘合而成，主要是為了給出模型的基本形體。另一方面，由於油泥相對昂貴，車體內部都用它製作比較浪費。需要注意的是初胚要小於車體的外形約3cm（預留上泥的厚度），並且盡量減少突出的銳角，便於後期的油泥刮切。

3、上泥

上泥的程序分為兩步。先上一層薄泥，然後再上一層後泥，上泥分量的原則是寧缺勿濫，這樣做是為了保證泥和模型初胚的結合強度。

4、模型取型

模板的作用是限定模型的外型，保證模型的精確度。因此，模板必須精確的從圖紙上拷貝出來，再用有機玻璃板或多層板製作出來。一般而言，模板大型主要有一個中軸線模板（從測試圖取出）和一個車身側沿模板（從頂視圖取出）及若干個側面模板（從正面視圖取出）。把模板根據工作台上的定位線設置好以後，可以看出在這些位置所上的油泥的盈虧。把這些位置泥的高度確定下來，用專用顏料填上白線作為基準線，在這個基礎上把泥補全。

5、模型初刮

模型初刮是指根據模板把大體的車型找出來。這是一個反復的過程，必須多次測量圖紙，用高度標取點，采樣點越多，模型越精確。這一過程中最重要的一條定位線是由車燈開始，到車窗A柱，向車窗頂沿、後沿，至尾燈的這條線。由於它決定了整個車型的側面大型，而且這樣一條空間曲線又不能以用平面的模板來限定，所以對它的多次采樣顯得尤其重要。這條定位線只需找到其中一條即可，另一半可以用分規進行復制。

6、側面成型

側面成型的首要任務是確定側面車窗曲面，以此為基礎完成整個側面的大體形狀。由於車窗曲面變化微妙，需要製作一個窗面垂直方向的模板，將其固定在垂直立尺上，沿著車體側沿線模板（固定在工作台上）進行刮掃。刮掃成型後的表面需要用刮片刮平。確定車窗完成以後，就可以開始車身側面製作。同樣是製作一個垂直方向的模板沿著車體側沿線的模板進行刮掃。將整個側圍曲面掃出後，用刮片加工細致後，再製作保險杠等突出的線條。
7、車頭及車尾成型

車頭和車尾突出的保險杠也是用模板刮掃的辦法製作。略有不同之處在於：這兩處突出的部分體積較明顯，需要先添上加熱的軟油泥，然後刮掃。

8、前罩、車頂面、前後窗及後蓋成型

這幾處面積相當大，曲率變化卻較小，因此難度在於使它們平整光滑。
9、細節成型

細節製作包括很多方面，比如輪罩、進風口、交接面導圓等。基本上是配合膠條用各式刮刀進行刮切，最後用薄刮片修整。

10、貼膜

油泥表面雖然光滑，但是只有附上金屬膜才能完美地表現出汽車的高光和反射等實際效果。所以貼膜成為最後必不可少的一道工序。
11、貼膠條
貼膠條的目的在於表現車身的結構縫隙，比如車門、進風口、把手等，另一方面可以遮蓋貼膜留下的縫隙，達到更好的視覺效果。

『伍』 怎樣手工製作汽車模型

模型分靜態和動態，但全手工製作是很復雜的需要多種工具。就靜態模型而言車殼的材料可以用0.5mm紫銅皮打制，但首先要用硬木製作出一個車模外形的底托要能分解開的這就看個人手藝怎樣了！然後把銅皮剪成合適的大小然後彎曲加熱（可用噴燈）墊在硬木托上捶打
拋光。
車架可用1mm厚的銅板用畫針畫出車架形狀然後裁剪再用銼刀精修，車門同樣可用銅皮內襯硬木合葉可用銅皮捲曲製成。
車輪何用黑色橡膠棒製作（特種用品商店有售各種直徑）據稱斷在鑽孔，胎花製作若沒有車床可用電機帶動橡膠段用利器劃出，如果條件允許可用鑄造。
上述各部件可用小直徑螺絲鏈接，在標准件可買到小到1.4mm
全手工製作很麻煩需要慢慢摸索不能急於求成！

『陸』 怎麼製作車模型

同同模型告訴你
過程：
1、准備圖紙與工具

常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、測量儀器、模板、金屬膜及貼膜工具。圖紙方面，至少需要頂面、側面、正面和後面四個正投影視圖。

2、模型初胚

初胚一般用發泡塑料削切粘合而成，主要是為了給出模型的基本形體。另一方面，由於油泥相對昂貴，車體內部都用它製作比較浪費。需要注意的是初胚要小於車體的外形約3cm（預留上泥的厚度），並且盡量減少突出的銳角，便於後期的油泥刮切。

3、上泥

上泥的程序分為兩步。先上一層薄泥，然後再上一層後泥，上泥分量的原則是寧缺勿濫，這樣做是為了保證泥和模型初胚的結合強度。

4、模型取型

模板的作用是限定模型的外型，保證模型的精確度。因此，模板必須精確的從圖紙上拷貝出來，再用有機玻璃板或多層板製作出來。一般而言，模板大型主要有一個中軸線模板（從測試圖取出）和一個車身側沿模板（從頂視圖取出）及若干個側面模板（從正面視圖取出）。把模板根據工作台上的定位線設置好以後，可以看出在這些位置所上的油泥的盈虧。把這些位置泥的高度確定下來，用專用顏料填上白線作為基準線，在這個基礎上把泥補全。

5、模型初刮

模型初刮是指根據模板把大體的車型找出來。這是一個反復的過程，必須多次測量圖紙，用高度標取點，采樣點越多，模型越精確。這一過程中最重要的一條定位線是由車燈開始，到車窗A柱，向車窗頂沿、後沿，至尾燈的這條線。由於它決定了整個車型的側面大型，而且這樣一條空間曲線又不能以用平面的模板來限定，所以對它的多次采樣顯得尤其重要。這條定位線只需找到其中一條即可，另一半可以用分規進行復制。

6、側面成型

側面成型的首要任務是確定側面車窗曲面，以此為基礎完成整個側面的大體形狀。由於車窗曲面變化微妙，需要製作一個窗面垂直方向的模板，將其固定在垂直立尺上，沿著車體側沿線模板（固定在工作台上）進行刮掃。刮掃成型後的表面需要用刮片刮平。確定車窗完成以後，就可以開始車身側面製作。同樣是製作一個垂直方向的模板沿著車體側沿線的模板進行刮掃。將整個側圍曲面掃出後，用刮片加工細致後，再製作保險杠等突出的線條。
7、車頭及車尾成型

車頭和車尾突出的保險杠也是用模板刮掃的辦法製作。略有不同之處在於：這兩處突出的部分體積較明顯，需要先添上加熱的軟油泥，然後刮掃。

8、前罩、車頂面、前後窗及後蓋成型

這幾處面積相當大，曲率變化卻較小，因此難度在於使它們平整光滑。
9、細節成型

細節製作包括很多方面，比如輪罩、進風口、交接面導圓等。基本上是配合膠條用各式刮刀進行刮切，最後用薄刮片修整。

10、貼膜

油泥表面雖然光滑，但是只有附上金屬膜才能完美地表現出汽車的高光和反射等實際效果。所以貼膜成為最後必不可少的一道工序。
11、貼膠條
貼膠條的目的在於表現車身的結構縫隙，比如車門、進風口、把手等，另一方面可以遮蓋貼膜留下的縫隙，達到更好的視覺效果。

『柒』 手工汽車模型的製作教程是什麼

准備材料：牙膏盒、四個小瓶蓋、雙面膠、剪刀、橡皮泥、吸管。

第一步，准備好所需要到的器材。

『捌』 怎麼製作模型汽車

我要什麼工具

這個問題最近可以算是出現率相當的高，怎麼回答這個問題呢？

做模型的工具很多，粗分可以分為：刀具類、上色類、修整類、拋光類，細分的話有上百種之多，如此龐大的工具組，怎麼可以過幾句話說清楚？

按我的理解，確定做模型的工具之前，先確定幾件事情，第一，我是不是要長期製作；第二，我要做到什麼水平。這樣的話誰都可以很輕松的回答。

首先，假定你只是一時興起想接觸一下模型，那麼只需要簡單的基本工具就好，具體包括美工刀，斜口鉗（不想投資了用剪刀或者指甲刀都可以湊合），最好配上一把鑷子，用來對付水貼作業。

這些簡單的工具只能保證你簡單的完成拼合，但是很有可能你在取下零件的時候會損壞零件，或者零件有一些瑕疵你無法修復，不過對於初級的不能再初級的人來說，這些都不是問題。

接下來，假定你需要噴漆，但是又不想投資購買昂貴的噴漆設備，那麼對你的建議是買T的瓶裝自噴漆而不是工業用的廉價的自噴漆（不是工業自噴漆不好，而是有太多使用方面的技巧對於新手來說不可能掌握），同時再購買少量的瓶裝水性油漆，一些軟毛油畫筆，採用車殼噴塗+內飾筆塗的方法，這樣得到的成品會比簡單的素組來的真實很多。

接下來，再上一個台階，你需要你的作品外觀達到一個能說的過去的效果，擁有逼真的光澤甚至鏡面，那麼你需要投入更過的資金用來購買水補，光油，砂紙，拋光膏用來在面子上下功夫。水補和光油依然推薦罐裝的產品，例如說b513光油；砂紙和拋光膏建議採用T的現成產品。替代品有沒有？有，3M的產品可以媲美甚至超越t的產品，但是1000ML的包裝和300多的價格不是每個人能夠接受的，合夥買還差不多。

以上說的是做為短期消遣的幾種購買方案。

下來說長期打算的。

首先噴筆+氣泵是必需的，長遠角度考慮，噴筆擁有更好的靈活性更好的經濟性，除了使用模型專用油漆還可以使用非專用油漆，後者的好處就是顏色的選擇廣泛了很多，同時針對內飾部分也可以使用噴塗，消除了筆痕，著色更均勻。但是代價是除了購買價格昂貴的噴筆氣泵之外，還需要單獨購買稀釋劑來稀釋不能直接噴塗的瓶裝油漆。同時，有可能是用一段時間以後會配置更多的噴筆或者功能更強的氣泵。

以前從來不用遮蓋膠帶的，所有的分色都是手描，現在不行了，既然買了噴筆，那就是嚴肅製作人了，做出來的東西不能再看起來像是玩具，於是各種遮蓋液膠帶也就備全了，雖然不要求數量，但種類是必須要全。

油漆還用說么？這個時候你的油漆要是沒有100種以上那就怪了，現在已經不是你要什麼顏色，而是要什麼牌子，你會把不得把T和GSI的油漆全部收全，為了一瓶顏色而奔波半個市區的經歷對你來說時苦不堪言的。

大面積的上色作業有噴筆後會很快，但是有時候遮蓋相當麻煩的情況下還是不得已得要手塗，自然原來的筆是不行了，買面相筆吧，一次買十根是正常的。除此外還有什麼構線筆，鉻銀油漆筆等等，總之這類的開銷沒有100是不可能的。

既然是晉級玩家，基本製作工具也不能僅僅局限於簡單的美工刀之流，為了保證更靈活的修整零件，筆刀是必需的，同時也要意識到筆刀的刀片也將是一種損耗率很高的耗材，只要是有機會遇到，就大量的購入。

斜口鉗的數量可能也會增加到2把以上，畢竟一分價錢一分貨，以前圖便宜買的鉗子確實很不好用了。

為了滿足對於單個零件質量的要求，各種銼刀也是必需的，通常推薦買套裝的銼刀，比較方便。

為了修補零件，補土也得准備，不同類型的補土有不同的用處，掏銀子買吧，不過好在這種東西是用得很慢的。

為了提高工作效率，電磨也就請回來了，相應的磨頭，切割刀具，鑽頭就源源不斷地買回來，你會發現，這個東西真的是好用，很有可能就會繼續買第二台第三台，我現在是4台電磨，為什麼？電磨過熱的時候可以替換繼續用。

既然做模型做到這份上，簡單的零件修復就不能滿足要求了，你就越來越要求自己的模型和實物靠攏，於是開始挖空心思投入到改造這個行列中，於是各種各樣看似和模型無關的材料就涌現在工作間的各個角落，相對應的小工具有開始增加，到了這個境界，已經沒有回頭路了。

沒有回頭路，才是具備了出好作品的一個因素，下來的，就看你自己了。

買什麼樣的噴筆

大概看了一下，市場上的噴筆價格差距還是蠻大的，從國產的沒有牌子的55元到進口的幾千元。

價格差在哪裡呢？噴筆的霧化，氣密性，流暢度，是否噴偏……

說白了，差距就在於噴筆的設計理念和加工精度，加工精度高的噴筆，質量穩定，設計理念好的噴筆，用起來舒服。

我有兩支筆，台灣yage的0.3mm噴筆用了7年，感覺不錯，算是廉價筆中不錯的，7年中沒有爬過窩，我用噴筆比較粗糙，但是這筆經得住用。最終不小心落地的時候摔壞了頭，扔了，扔掉的第三天發現淘寶上有賣配件的，後悔不已。

另一支，0.2mm的便宜貨，略有噴偏，霧化不怎麼地，最讓人受不了的是氣密性很糟糕……廉價貨……

那麼，我的建議呢？買噴筆，不要買太便宜的，一定要考慮的稍微長遠一點，因為根據我的經驗，凡是長時間做模型的人，最後的噴筆肯定不會只有兩只，根據用處不同會購置不同的噴筆，例如說噴光油的筆就和噴基本色的不是一支。那麼一開始買一支可以使用很久的噴筆是很劃來的，即便是它只是一款低端產品，那麼以後用來噴個水補，或者只用來噴光油沒有問題吧，後買的高端產品用來處理例如要求很高的過渡色之類的精密的地方，原先的低端產品用來處理粗糙的地方，這樣高低搭配我覺得很合適，也可以在不影響噴塗效果的情況下是延長了高端產品的壽命。

正品台灣的噴筆作為自己的第一支噴筆我覺得是有些必要的。

理由，好用。

還有一些小地方也可以作為購買噴筆的時候一個參考，例如是否側杯啊，或者是同樣品牌的噴筆上面帶的快速接頭啊，這些小東西體現了一支噴筆的設計理念，有時候這些理念會讓你覺得人性化得很到位。

今年咬了咬牙，買了4支筆，U3、U2、s130、f470，雖然投資很大，但是一來可以用很久，二來專色專用，避免的顏色污染。

泵這個東西我就不說了，產品多的眼花繚亂，但是我還是覺得我的350搞定的工業泵很好用。

油漆怎麼稀釋

老生常談了，這個問題沒有確切的答案，我原來噴漆的時候會用一個帶刻度的玻璃滴管控制比例，後來發現這么做就是扯淡……又不是造原子彈，油漆比例不合適的時候自然噴的不是很爽，很簡單，稠了就噴不出來，加稀釋劑；太稀了蓋不住顏色，加油漆，這就是所謂的「米多加水，水多加米」的道理。

通常，稀釋油漆的時候不管是現在筆杯內加稀釋劑還是先加油漆，都會遇到一個問題，就是不論漆杯中的油漆如何均勻，噴出來的總是要麼顯得很稀要麼很稠，於是認為比例不合適，再調整，這一調整就死了。大家有沒有想過，噴筆漆杯里的油漆就算是均勻了，那麼噴筆內腔的油漆能搖均勻么？所以稀釋後一定要先在其他地方噴一會，有必要的話松開噴筆尾部的緊固螺絲，將針來回活動活動，讓上面的油漆能和噴筆內部的油漆混合後再噴完，這樣你才能把漆杯內的油漆噴出去。

那麼究竟有沒有直觀一些控制油漆濃度的方法呢？有，在漆杯內稀釋，感覺油漆的粘稠度接近牛奶（一般牛奶就可以，不是什麼特濃牛奶）的時候，就可以了，根據自己的喜好，要麼再稀釋一點，要麼直接噴。

有的油漆就根本不用稀釋，例如sm系列，魔術金屬色（2xx）系列。

累倒死……

有說的不對的歡迎大家來補充。