然後找個皮卡國六排放
Ⅰ 現在國六皮卡有哪些
江淮皮卡國六早就有了,去年11月份就有國六排放的江淮皮卡,畢竟現在不少地方實行國六新車上牌,不過國六車型應該要比國五車型新車價位高一些。
Ⅱ 10萬左右符合國六排量的皮卡哪款比較好
為了在國六到來前滿足國標,基本上大部分主流的皮卡車型都已經對旗下皮卡車型的發動機做了一定的技術調整。目前根據我看到的皮卡來看,10萬左右價格的長城風駿5、五十鈴瑞邁、江鈴域虎5這些大牌子的皮卡都已經達到了國六排放標准
關於選擇問題,這個得看你的需求來決定,畢竟每台皮卡都有不同的特性,不一定說某一台就一定合適。像五十鈴可能因為是日系發動機技術的底子會比較老道,可能在省油方面會做的比較好點,就會耐用一些,不過價格可能會偏貴,畢竟品牌溢價高。而長城皮卡相對可能會比較均衡,尤其是風駿5這樣的,配置會給的多點,不過不要期待有太多驚喜,價格擺在這呢。江鈴域虎5的柴油機扭矩應該算是比較大的類型,在拉重物方面會合適一點,而且外形也算是這個價位裡面比較柔和的類型
Ⅲ 創業期的得力助手!這三款符合國六排放標準的新上市皮卡值得看看
一直以來,皮卡車型都是充當拉貨幹活的角色,也是許多創業期人群的得力助手。此外,隨著各地對皮卡進城解禁的實施,普羅大眾對皮卡的關注度也是越來越高。為此,不少車企也順勢推出多款皮卡車型來滿足市場。今天,筆者就為大家篩選三款新上市且滿足國六排放標準的皮卡車型,希望有你們喜歡的吧。
推薦車型一:鄭州日產銳騏柴油國六版
上市時間:2020年03月17日
指導價:9.58-12.78萬元
2020年03月17日,鄭州日產銳騏國六排放柴油版車型宣布上市,新車共推出8款車型,售價區間為9.58-12.78萬元。
動力方面,新車搭載可滿足國六排放標準的2.4T渦輪增壓發動機,最大功率為218馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配的則是6速手動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 有符合國六排放標准、動力強勁的皮卡嗎
風駿7成為第一輛通過國六排放標準的皮卡,作為中國首款國六柴油皮卡,風駿7柴油國六最大的競爭力就是其搭載了技術升級滿足國六級排放標準的發動機——GW4D20M「綠靜」柴油發動機。這是一款由長城汽車自主研發,並榮獲「中國芯」十佳發動機稱號的一款柴油發動機,此次其還經過了長城皮卡的優異升級調校,最大優勢在於動力強勁、經濟節油、靜音出眾、安全可靠。
Ⅳ 剛上市的拓陸者快捷版皮卡是國六排放嗎
不是的是國五
Ⅵ 網友:有自動擋國六我就買輛皮卡 納瓦拉:我們有!
隨著越來越多的城市對皮卡車型政策的放鬆,皮卡這類既能幹活,也能玩樂的車型也就逐漸進入了更多人的買車備選清單。不過,對於更看重玩樂性質的購車人群來說,目前國內市場高品質SUV的自動擋車型都還比較少,更不用說滿足國六排放標准了。
目前,市場上很多皮卡車型都在打造皮帶來的另一種戶外、健康的生活方式。確實在國外成熟的市場來看,皮卡車型從「工具」到「玩具」的區分並不明顯。而納瓦拉為代表的全球化車型,確實在品質和口碑上有一定優勢,如果你有一個打算用皮卡來擴充自己生活方式的出發點,這輛滿足國六排放的自動擋車型確實值得你關注。
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Ⅶ 問下大家國六標準是不是也包括皮卡車啊
包括啊,不過能不能上牌是看地方來的,湖南這邊就還在過渡期,我國慶前提的一台國五的域虎3,如果國六嚴格的地方,可以看看域虎5,這個車現在已經出了國六版了。
Ⅷ 皮卡進城限制或將取消,這5款國六車型好看又環保,值得推薦!
中美兩國汽車消費文化比較相似,消費者都好「大」,唯獨有一道獨特風景線在中國是看不到的,那就是大街小巷上霸氣的皮卡車。一直以來,皮卡被大城市詬病污染大、拉重貨、影響市容,限制進城。不過,近些時間已經有消息放出:國家鼓勵皮卡進城,這也讓皮卡廠家和許多皮卡愛好者充滿期待。
不得不說,中國皮卡廠家也不算少,但總體而言是大而不強,這或多或少與皮卡政策有關。隨著相關限制的取消,疆哥相信中國皮卡產業會迎來一個跳躍式的發展,未來像豐田坦途、福特猛禽這樣的車型不會缺席。
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Ⅸ 皮卡解禁後,都是國六的它們,誰會爆紅
近年來,皮卡進城的呼聲不斷,相關政策也一直在松綁。河南、河北、遼寧、雲南、湖北、新疆維吾爾自治區成為解禁皮卡進城限制的六大省市地區,濟南及秦皇島分別宣布自2019年6月及2019年9月取消皮卡車進城限制;河北唐山和張家口2019年12月也分別宣布2020年1月1日起主城區取消皮卡車進城和通行限制。就連上海也於今年7月10日,宣布允許新購皮卡直接登記滬C號牌!
其實對於車市風向,永遠是車企比消費者知道得更早。你看,若各大車企開始扎堆推出皮卡車型,說明全面解禁並不是空穴來風。那麼,皮卡解禁以後,都是國六的它們,誰會火?
長城炮
乘用版售價:12.68-15.98萬元
新車長寬高為到4905mm/1831mm/1713mm,軸距為2670mm,,從軸距上也能夠看出這款車是基於博越而來,雖然長度接近5米,但因為車身結構的原因,承載能力受限。動力預計搭載最大功率184馬力的1.8T發動機,和博越相同。
從以上幾款國產精品皮卡可以看出,國產皮卡越來越乘用化,不光是在功能配置方面,就連外觀設計也是如果。但問題也由此而來,一旦皮卡不再是曾經的皮卡,還能爆紅?
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