尼桑皮卡檔位桿結構圖
❶ 皮卡倒檔在左邊怎麼掛
皮卡倒檔在左邊是提拉式換擋，需要把換擋桿的圓環向上提才能掛入倒擋。
提拉式為目前皮卡車型匹配的主要結構，可通過外觀觀察到換擋桿有一處圓環設計，需要提起解鎖後方可掛入倒擋。按鈕式解鎖原理與提拉式一致，大多布置在換擋桿球頭下方位置，便於操作。
各廠家6MT的倒擋布置、解鎖策略基本一致，倒擋大多布置在1檔左側位置，採用提拉式解鎖方式進行控制。比較獨特的結構為鄭州日產納瓦拉仍布置在6檔右側位置，大通T60的倒擋鎖解鎖方式為按鈕式。
掛倒擋注意事項：
首先要注意的是務必在車輛靜止時才能掛入倒擋，可以最大限度防止變速箱齒輪損壞。
其次要離合踩到位，使檔位掛到位，並且入檔要輕柔，不能用力過猛。另外倒擋的齒輪比比1檔更大，輸出扭矩也更大，即便倒擋上坡、上路肩也應控制車速，不要過度給油。
❷ 皮卡手動擋 擋位擋圖
皮卡手動擋，與普通的小汽車手動擋駕駛是相同的方法，踩下離合器後掛上對應的檔位就可以了，具體操作步驟如下：
一、打開皮卡的駕駛室這邊的車門。
❸ 皮卡四驅車擋桿上標的4L與4H是什麼意思
在慶鈴皮卡四驅車型中，4L與4H的含義是什麼？
4H的全名是4WD HIGH，它代表高速擋四驅模式，適用於在不平坦路面上的快速行駛，而4L則是4WD LOW，即低速擋四驅，主要用於應對極端越野情況，如沼澤地或沙漠等。
對於這類四驅車，4H模式是標準的高速行駛選擇，它確保車輛在復雜路況下仍能保持穩定和速度，而4L檔位則專為低速和極端條件設計，確保車輛在極端越野環境中具有足夠的牽引力和穩定性。
在慶鈴皮卡上，通常配備分時四驅系統，包括2H、4H和4L三種擋位。駕駛者可以根據路面情況，通過切換分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式，以獲得最佳的駕駛性能和安全性。
總之，4L和4H是慶鈴柴油皮卡四驅系統中的關鍵檔位，它們分別代表車輛在不同路況下的最佳驅動策略：4L在面對極限越野時提供低速強力驅動，而4H則在平坦路面上提供高速四驅保障。