20萬suv越野視頻大比拼
㈠ 20萬左右外觀霸氣，越野性能出色的suv
如果你不歧視自主的話可以看看威麟x5，說實話，20左右的合資suv都是城市suv，沒有越野性能可言。威麟x5是跑過達喀爾拉力賽的，並且取得了不錯的成績，前雙叉臂和後五連桿帶大梁懸掛非常給力，非承載車身強度足夠，2.0t發動機動力也還算充足，分時四驅。外觀線條粗獷肌肉感十足，不過x5的外觀不是每個人都能接受。另外提一句，漢達蘭爬坡門不知道你聽說過沒有，那車頂多通過性好一點，沒什麼越野性能的
㈡ 20萬左右的SUV車哪個越野能力強
東風日產逍客火系列雷系列 省油的SUV 還算漂亮16-18萬起亞獅跑中配的 智跑的低配 外形還可以16-20萬現代IX35低配中配版本 綜合考慮還不錯18-20萬還有么就是國產的榮威W5 大氣而且越野能力還可以 1.8T的車 18-20萬還有就是台灣品牌 納智捷大七 配置很高，車也很大 18-21萬的車就夠用了。
㈢ 20萬左右，哪些合資SUV越野能力最強
這個價格的話，如果說比較注重越野性能，可以考慮選擇新推出的日產途達
㈣ 20萬級的帶大梁硬派SUV 這三款越野性能強悍 性價比出眾
對於喜愛越野的車主來說，買車最看重的可能就是車輛是否為非承載式車身，也就是通常所說的是否為帶大梁的硬派越野車。在SUV都傾向於乘坐舒適化的當下，這樣的硬派越野車越來越少，剩下的價格也相對較高。不過，還是有部分頗具情懷的車型在堅守這個不大的細分市場，並且價格也不高，例如下面這三款。
越野配置上，D90Pro的非承載式車身採用全封閉式梯形車架，四驅車型配備全地形智能四驅系統，標配可預鎖的牙嵌式後差速鎖和電子限滑系統，具有不錯的惡劣路況脫困能力。同時四驅系統提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地和岩石等七種駕駛模式，能很好的適應多種路況。
總結：三款帶大梁的硬派SUV各有特色，哈弗H9動力性能最強，入門就是四驅，前後差速鎖也能夠帶來出色的越野性能，配置和性價比都很不錯；日產途達擁有日產的響亮品牌，雖然配置和動力性能略弱，但車輛整體穩定性經過市場檢驗，值得信賴；上汽大通D90?Pro是今年上市的新車，外形硬朗霸氣，還多了幾分年輕與運動，同時動力選擇更多，顏值和性價比都很不錯。三款硬派SUB怎麼選，就看自己的喜好與需求了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方
駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。
推薦車型一：日產奇駿
官方指導價格：18.88萬-27.33萬元
日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。
另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。
寫在最後
以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。
（文/沉塵；審/青檸）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 請問幾款20萬左右SUV的越野性能
其實我覺得每款車都有它自己的優缺點，所以你還是應該親自到店裡試駕看看到底哪款車最適合自己
㈦ 想買一部20萬左右的純越野suv,求推薦
推薦去看看福田的薩瓦納，越野能力很強悍
㈧ 20萬級別SUV大比拼：福特翼虎和探界者哪個
我是翼虎的車主，買車之前看過途觀、SUV，最終還是選擇了翼虎1.5T精英，翼虎的外觀是我很喜歡的，流線型線條，很有時尚的感覺，適合年輕人開；內飾方面，中控的科技感十足，座椅包裹性不錯；空間方面，翼虎的後備廂空間不錯，家用的話肯定是夠了，後排座椅的空間還行，我坐進去之後，腿部空間還是夠的，座位放下去之後後備箱更大，自駕放行李完全沒問題；動力方面，1.5的動力，而且是四驅的，平時上下班代步，或者是自駕游這些，都是沒有問題的；操控，一直是福特車的強項，翼虎當然也不例外，入彎出彎時提供的指向都十分精準，沒有鬆散的感覺；而且翼虎的車內噪音控制非常好，舒適性很不錯。再加上翼虎1.5特有的發動機自動啟停功能，使得油耗也相對來說省了許多。人無完人，車無完車，翼虎仍是我的最愛。
㈨ 20萬左右的SUV哪款越野性能比較好
您好，汽車管家團隊為您解答！
20萬左右的SUV有很多，性價比高的一般都是日系的。
日產-奇駿 16.68萬-26.98萬
豐田-RAV4 16.58萬-27.26萬
起亞-智跑 13.38萬-23.78萬
豐田-漢蘭達 21.88萬-42.96萬
吉普-指南者 20.19萬-28.11萬