奇瑞5越野好嗎
Ⅰ 奇瑞瑞虎5這車怎麼樣質量好不好
還可以，瑞虎5這款車較其他對比車型共性問題較少，其最大亮點為空間與動力，油耗表現不錯，但2500轉時發動機噪音較大。
奇瑞瑞虎5：這款車各方面表現都很不錯，而且價格也比較合理。瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平。另外性能和空間表現相比同級別產品也都拿得出手，扎實的做工和動態表現相信要比那些眼花繚亂的配置更實用。同樣從其每月的銷量上就可以看出其動感時尚的外形以及整車的品質還是得到了市場的認可的。
Ⅱ 奇瑞越野汽車好嗎
你說的是奇瑞瑞虎吧,他不能算是越野車只能算是CRV入門.
Ⅲ 奇瑞 瑞虎5越野車性能怎麼樣
說實話，國產車已經有了很大的進步，瑞虎5也不例外。
繼艾瑞澤7之後，瑞虎5同樣使用了奇瑞新的家族前臉設計，看上去沒有什麼大的亮點，但整體朴實的效果很是親民，容易讓消費者接受並認可。 發動機艙蓋使用了雙氣壓支桿，用料很厚道。 對於一台家用SUV來說，動力表現肯定不是重點，保持「夠用」的原則就好，而且一定要做到「好開」，這個「好開」的意思不難理解，就是動力系統與傳動系統之間工作起來要默契，整車開起來順手。 加速過程中，油門踏板很線性，沒有出現遲滯或者竄車的情況發生，穩健的提速是它的表現形式，CVT變速箱在平順度方面令人滿意，需要超車時也會積極地將轉速拉高，工作態度端正，盡職盡責。只要不極限催逼動力，就那麼輕松愜意的開著還是不錯的。
Ⅳ 奇瑞越野車怎麼樣啊
這里有測試報告，看看吧： 飽滿的線條、晶瑩的大燈，讓眼前這輛小「虎」看起來威風凜凜，甚是靈巧。而且值得驚喜的是，在每一款新推出的奇瑞車身上我們都能看到不小的進步，無論是內飾的做工還是引擎的動力都較上一代車型有了很大進步。 ★優勢點評 1.外觀豐滿 外觀不用多說了，奇瑞在車型設計方面的功力一直讓我比較有信心。時尚飽滿的線條設計和晶瑩剔透的大燈組合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510 mm 的軸距在SUV中不算長，所以側面看去感覺「小虎」車廂很短，像個大玩具。 奇瑞瑞虎3 2.動力稱職 瑞虎3現在有三款引擎、兩款變速箱可供消費者選擇，而我們試駕的是1.8L手動款。 奇瑞這台ACTECO 1.8L發動機我們並不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩應該算是優等生了。不過你可別指望瑞虎能帶給你什麼推背感，因為發動機3000轉以上擾人的噪音會向你證明，這只是一款城市代步的小車，平穩加速和安全駕駛才是它的職責。 3.配置齊全 新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以後在高速行車時不必再低頭調音響了。此外，新增的瞬時油耗顯示功能、可支持MP3 的音響，還有座椅加熱等功能都是消費者非常關注的配置。 奇瑞瑞虎3 4.空間多變 瑞虎並不適合那些有越野情結的車主，從廠家新概念轎車的定位中我們不難看出，這依舊是一輛城市轎車，只不過它擁有更為舒適的坐姿和開闊視野，當然還有那寬大的載物空間。 ★弱點分析 1.變速箱不順暢 奇瑞自產的5前速的手動變速箱擋位行程偏長不必贅述，因為國產車都有此通病。但瑞虎的這台變速箱除了換擋行程長外還有些生澀，這可能與新車沒磨合也多少有些關系。 2.室內工藝還有提升空間 瑞虎中控台的材質實在不敢恭維。硬邦邦的塑料只會讓人聯想到廉價，而且在空調送風口和中控台的縫隙處仍有許多沒處理干凈的毛茬兒，希望廠家盡快改進這些小問題。 奇瑞瑞虎3 三方觀點 試車記者張迪：奇瑞這幾年做的車外觀都還不錯，瑞虎3也是屬於比較靚麗的小SUV。其實以後這種「CROSS」跨界概念的車型會越來越流行，這種城市SUV既能讓你去郊區休閑旅行用，又能在城市駕駛時擁有相對輕松的駕駛體驗，而且油耗、養護成本都不會很高。 廠家劉先生：瑞虎是奇瑞的第一款SUV，准確的說它是一輛新概念轎車，結合了轎車舒適性和SUV的通過性。價格方面，瑞虎3有四個系列，1.6的是88888元，最貴的是119800元。從這款車的價格和定位來看我們認為現在市場上能和我們競爭的對手不多。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 車主宋先生：我選車一是看外觀二是看空間。我是個新司機，這個車作為家庭選擇的話空間很大，而且我平時喜歡開車出遊，經常是車里帶著4個人爬山，但也沒覺得特費勁，我覺著還是挺實惠的。
Ⅳ 奇瑞瑞虎5總體質量怎麼樣
好與不好需要在一個范圍內來談論，總不能拿著10萬以內的車跟賓士寶馬拼吧！這里先設定一個范圍：
價格：10萬左右
車型：SUV
用途：非越野
在這個范圍內來談論的話，說真的，瑞虎真心不錯。他的直接競爭車型 BYDS6、長城H6、江淮瑞鷹。這些是在哈爾濱經常能看到的SUV車型。下面逐一闡述。外形—這個看個人愛好吧，但是我比較支持原創，一些抄襲的東西本人不是很待見。尺寸—BYDS6最大、H6也不小、瑞虎較小。空間—尺寸大的車，乘用空間不見得大，這三款車空間差距是有的，但是沒有像外觀差距那麼大。油耗—（前提是同樣的駕駛習慣，相同的路況，承載重量相同）瑞虎最省油、然後是BYDS6、H6較費油。內飾—都有些小的瑕疵（國產車做工確實需要提高）但是整體相差不大
操控—由於車身尺寸決定了車型的操控，（雖然SVU的操控都不如轎車）但是他們之間相比較，瑞虎還是相對好些的。動力—H6的動力輸出確實很猛啊，不服不行！性價比—個人感覺瑞虎的性價比還是可以的，H6現在哈爾濱還要排隊等車呢（既然都排隊了，那麼肯定是沒有優惠的）
後續用車成本—相對比來講，瑞虎的後續用車成本稍低。（畢竟價格便宜）
折舊—長城H6的保值率確實高於其他兩款車型。越野性能—都是承載式車身，越野性能都一般！
Ⅵ 奇瑞瑞虎5怎麼樣
好與不好需要在一個范圍內來談論，總不能拿著10萬以內的車跟賓士寶馬拼吧！
這里先設定一個范圍：
價格：10萬左右
車型：SUV
用途：非越野
在這個范圍內來談論的話，說真的，瑞虎真心不錯。他的直接競爭車型 BYDS6、長城H6、江淮瑞鷹。這些是在哈爾濱經常能看到的SUV車型。下面逐一闡述。
外形——這個看個人愛好吧，但是我比較支持原創，一些抄襲的東西本人不是很待見。
尺寸——BYDS6最大、H6也不小、瑞虎較小。
空間——尺寸大的車，乘用空間不見得大，這三款車空間差距是有的，但是沒有像外觀差距那麼大。
油耗——（前提是同樣的駕駛習慣，相同的路況，承載重量相同）瑞虎最省油、然後是BYDS6、H6較費油。
內飾——都有些小的瑕疵（國產車做工確實需要提高）但是整體相差不大
操控——由於車身尺寸決定了車型的操控，（雖然SVU的操控都不如轎車）但是他們之間相比較，瑞虎還是相對好些的。
動力——H6的動力輸出確實很猛啊，不服不行！
性價比——個人感覺瑞虎的性價比還是可以的，H6現在哈爾濱還要排隊等車呢（既然都排隊了，那麼肯定是沒有優惠的）
後續用車成本——相對比來講，瑞虎的後續用車成本稍低。（畢竟價格便宜）
折舊——長城H6的保值率確實高於其他兩款車型。
越野性能——都是承載式車身，越野性能都一般！
Ⅶ 奇瑞瑞虎5質量到底好不好
這款車各方面表現都很不錯，而且價格也比較合理。瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平。另外性能和空間表現相比同級別產品也都拿得出手，扎實的做工和動態表現相信要比那些眼花繚亂的配置更實用。同樣從其每月的銷量上就可以看出其動感時尚的外形以及整車的品質還是得到了市場的認可的。
Ⅷ 奇瑞的越野車，好嗎
瑞虎SUV採用是轎車的底盤,註定沒有越野能力,強行去走一些極端的爛路,搞不好會撕裂底盤,它只是批著SUV外殼的轎車,你一定要買的話就買2.0的,買1.6一定後悔,動力不行,如果你們喜歡越野車的話,入門級的推薦你買3款車,
1.騎士(原車JEEP2500)
2.哈佛2.8柴油版
3.陸風柴油版
這3款車相對來說保有量比較大,維修就方便,獵豹等其他一些國產車保有量小些,柴油車比較省油,扭距也大,但噪音要比汽油車大些.以上幾款車9----14萬之間.舒適性要比轎車差,
Ⅸ 奇瑞X5怎麼樣
奇瑞X5這款車性價比高，越野性能好，看上去很MAN，不過本人覺得不協調因為X5隻一味線條和稜角追求陽剛，如果去旅遊是一款很不錯的車！！！