小一點四驅越野車

『壹』 打算入手一台家用自駕游的suv，四驅能輕度越野的車，有什麼好的推薦呢

我自己開的是2015款2.0四驅新銳版，遇到下大雪天氣，路上有積雪時一點不慌，很穩。可以輕度越野。

具體理由:

1.保養 到現在已經第四年了，正常保養，沒換過任何零件，平時保養也沒在4S店，機油、濾芯什麼的在京東自營店買，隨便本地修車店50元工費就可以搞完，一次小保養總花費三百多。豐田三大件還是一流的，調教的很好。

2.空間 空間大，後排放倒後基本是平的（有點點翹，不知現款改進沒），自駕游時可睡車上。平時拉點貨什麼的也很能裝。

7.油耗 平均8—9左右，最經濟速度是70-80左右，可以達到百公里5個油，當然是平路，高速上了120，油耗就高了，大約9個左右（2.0版），去年川藏自駕，川進青出來回共7000公里，平均7.3，比預估的要低。

8.外觀 這個就各有各的看法，當時買車時覺得CRV顯的比較沉穩，不夠時尚，就選了RAV4，當時同樣價格可以買更高配置的CRV。

『貳』 最便宜的四驅越野車多少錢

長城系列和江淮系列、奇瑞系列可上網查下 8至12W

『叄』 求100萬以內最好的四驅越野車

豐田陸地巡洋艦
豐田的經典越野車型，歷經50年的風雨洗禮，經久耐用，可靠性高，有超強野外獨立生存能力，贏得了世人的贊譽。在青藏高原那樣環境惡劣的地方，陸巡是最常見的車，在中東那些戰火紛飛的地區，陸巡同樣是最愛，聯合國曾在5年的時間內購買了12000輛陸巡，平均每天六輛。
內蒙全是豐田的陸地巡洋艦，拉礦石都是這車，新疆和西藏的油品超級不好。只有豐田能適應那種環境。中國科考，318和新疆中石油都是陸巡。這是為什麼陸巡在西藏新疆聯合國都十分流行的原因。當地人都用豐田。我相信群眾。路虎那是有錢人的玩具，胃口嬌貴吃細糧一點都不能馬虎！看新聞聯播沒，中東戰亂，聯合國派去的一個個陸巡。槍林彈雨中，吉普，陸虎拋錨。不要小看了車輛的可靠性、耐性用、維修便利性。中國西部、中東、非洲，地廣人稀，往往方圓百里荒無人煙，千里之內沒有像樣的修理廠。車輛一旦出現故障，是非常棘手的事兒，甚至要人命。這是陸巡廣受歡迎的主要原因。

『肆』 有哪些小轎車是四驅的

首先要回答你的是，普通家用小轎車，90%都是前驅車。因為前驅車結構相對簡單的多。無需貫穿車底的傳動軸，所以車里的空間也不會受影響。而且前輪驅動效率高，因此油耗有優勢。而且前驅車的方向非常穩定，只要不是激烈操控，基本上方向盤都不需要去來回修正，後驅車的屁股就相對要「活潑」的多。所以雨天之類的環境下，前驅車操縱起來更穩，對於駕駛技術不好的普通老百姓來說，也就是前驅車更「聽話」。開起來更悠閑。重量輕，空間大，省油，開起來還悠閑，這一切幾乎都是針對普通家用而言的。

後驅車剛好相反。傳動軸需要貫穿車底，占據車內空間。然後後驅方式效率天生就低（存在角度矢量效率方面的問題），車尾活潑，關鍵是在急加速的時候，重心往後移，剛好和後驅「合拍」，所以急加速能力更強。但這一切都基於駕駛者良好過硬的駕駛技術。然後能感受到活躍激烈的操縱體驗。但因為後驅車一般檔次較高，所以價位都不便宜，基本上來說，30萬內找後驅轎車，比較少。

四驅的話，奧迪的很多轎車都是四驅的，只要帶有Quattro系統的全都是！這也是國內能找到最最常見的四驅轎車了。其他的四驅轎車，您可以在汽車幾大門戶網站搜索一下。

『伍』 越野車最便宜的四驅，越野性能好，便宜什麼牌子都行

長城哈弗H3 報價：9.28-15.88 萬長城哈弗H5 報價：9.28-16.88 萬優點：外觀很霸氣，很對得起它的價格，質量很不錯，鈑金還不算很薄。獨立懸掛，提高了越野的性能，柴油2.0T的，很省油。 缺點：不知道這自動變速器質量好嗎？承受最大扭力是多少呀？這輪圈也太普通了吧，是不是也多元化點呀？但油漆質量好像不是很好，漆很薄。 綜述：很願意買的車，希望這品牌越做越好，我很支持國貨。現在是越野時代了，環境，天氣，災難太多太多... 感謝採納！！！

『陸』 小越野車排行榜 前十名

1、賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

2、悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

3、路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

4、JEEP牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

5、路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5．0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

6、路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

7、福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3．5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

8、日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5．6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

9、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3．5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

10、豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4．6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

『柒』 有輛比較小的吉利越野車是什麼型號

吉利首款城市SUV--全球鷹GX718已於去年4月在上海車展發布亮相，去年10月下線，預計今年下半年正式上市，預計售價9萬至11萬元左右。對於吉利首款SUV車型，全球鷹GX718將走中高端路線，定位為一款B級SUV車型。
吉利首款城市SUV全球鷹新車型GX718的造型設計由義大利著名設計大師喬治亞羅擔綱，外觀帶有歐系風格，整車線條流暢簡潔, 兼具轎車的動感和SUV的力量。據悉全球鷹GX718首批上市產品將首推手動擋車型，其市場競爭對手將瞄準瑞虎3、瑞鷹等產品。與概念車相比，全球鷹GX718量產版變得更加簡潔大方，前臉感覺有幾分豐田RAV4的味道，上下進氣格柵與中間的黑色保險杠形成一個大嘴的形象，設計飽滿大氣，尾部設計圓潤簡練，有點類似於轎車的設計風格，另外在細節上還加入了一些時尚化的設計，整體表現十分成熟。 全球鷹GX718尺寸上比自主的奇瑞瑞虎車型略大，與豐田RAV4相當，全球鷹GX718的車身尺寸為長4544mm、寬1832mm、高1671mm，底盤軸距達到了2660mm。與目前國產RAV4一模一樣，這樣的設計讓車身看起來更顯高大，創新的「5+2」座椅布局可組成靈活多變的空間，172mm的最大離地間隙和5.5m的最小轉彎半徑，使其具備較強的通過性和靈活性。由前部望去，給人印象最深的就是熏黑設計的雙燈筒投射式前大燈。粗獷的前保險杠兩側，圓形的小霧燈略顯玲瓏，反而不如碩大的中網帶來的視覺沖擊強悍。
全球鷹GX718的內飾比國內很多同級別車精緻許多，採用上深下淺雙色設計，雙炮筒式儀表盤、三輻式運動方向盤讓人眼前一亮，真皮材質包裹手感很好。GX718的配置很高，主副駕安全氣囊和側氣簾、車載電話、導航、座椅電加熱功能等一應俱全。
據悉，全球鷹GX718將有1.8L和2.0L汽油機以及2.0L柴油機三種動力，分別搭配吉利自主研發的4G18和4G20汽油發動機以及4D20柴油發動機。採用VVT技術的4G18N發動機最大輸出功率為102kw/6000rpm，峰值扭矩可達172Nm/4100rpm，對於整備質量1512kg的GX718來說只能算是剛好夠用。此外，除了兩驅車型外，吉利全球鷹GX718也會針對市場及客戶需求推出四驅車型。

『捌』 想做個四驅的小型越野車，誰有資料分享一下

這個太寬泛了，要看你需要什麼樣的資料。小型越野車究竟小到什麼程度。完全靠自己製作的話，最基本的要素是先確定動力總成。簡單地說就是你打算造一個多大排量的，然後再根據發動機和可以匹配的變速箱確定底盤的配置。

『玖』 比越野車矮一點比小車型高一點的有沒有四驅動的

你可以考慮小型SUV，鈴木越野車吉姆尼 有前置四驅，另外長城H2 以及其他很多小SUV都可以