皮卡鑽機

❶ 變形金剛里所有人的名字

變形金剛1：

希安·拉博夫 飾 山姆·維特維奇

梅根·福克斯飾米凱拉·貝恩斯

喬什·杜哈明 飾威廉·倫諾克斯

泰瑞斯·吉布森 飾羅伯特·艾普斯

變形金剛2：

希亞·拉博夫飾山姆·維特維奇

梅根·福克斯飾米卡拉·班斯

喬什·杜哈明飾威廉·倫諾克斯

泰瑞斯·吉布森飾羅伯特·愛普斯

約翰·特托羅飾西摩·雷吉·西蒙斯

拉蒙·羅德里格茲飾里奧‧史皮茲

凱文·杜恩飾榮恩·維特維奇

朱麗·懷特飾茱蒂·維特維奇

伊莎貝爾·盧卡斯飾愛麗絲

約翰·本傑明·海基飾加洛韋

變形金剛3：

希安·拉博夫飾山姆·維特維奇

羅茜·漢丁頓-惠特莉飾卡莉

喬什·杜哈明飾威廉·倫諾克斯

約翰·特托羅飾西蒙

帕特里克·德姆西飾迪倫·古爾德

泰瑞斯·吉布森飾埃普斯

弗朗西斯·麥克杜蒙德飾夏洛特

約翰·馬爾科維奇飾布魯斯·布拉索斯

《變形金剛4：絕跡重生》：

馬克·沃爾伯格飾凱德·伊格爾

妮可拉·佩爾茨飾泰莎·伊格爾

傑克·萊諾飾肖恩

李冰冰飾蘇月明

斯坦利·圖齊飾約書亞

索非亞·邁爾斯飾達茜

T·J·米勒飾盧卡斯

提圖斯·維里沃飾薩沃伊

凱爾希·格蘭莫飾哈羅德·艾汀格

《變形金剛5：最後的騎士》：

桑地亞哥·卡布瑞拉飾桑托斯

約翰·特托羅飾西蒙斯特工

斯坦利·圖齊飾梅林

傑洛·卡邁克爾飾吉米

喬什·杜哈明飾威廉·倫諾克斯

伊莎貝拉·莫奈飾伊莎貝拉

勞拉·哈德克飾維維安·溫布利

安東尼·霍普金斯飾艾德蒙·伯頓

嘉瑪·陳飾昆塔莎

Dan Warner飾Military Attacher

Eloise Henwood飾Tourist at Museum

Sam Yim飾Lawyer

John Hollingworth飾Tristan

Andy Bean飾Male Lawyer

Aisha Kabia飾女律師

羅斯·卡特飾Pedestrian

布雷特·斯坦菲爾德飾Bank Customer

Lex Field飾Lord

Remi Adeleke飾TRF Lieutenant

Michael Prather飾NASA

克里斯蒂安·沃爾夫-拉莫伊飾Polo Match Guest

Claude Knowlton飾JPL Director

Jill Buchanan飾Scientist

Joost Janssen飾SEAL

Perry Yee飾TRF Operator

Richard Hills Jr.飾Cheldric

拓展資料

《變形金剛》系列電影是由美國派拉蒙影業公司出品科幻動作電影，由邁克爾·貝執導，變形金剛於2007年7月3日在美國上映、變形金剛2於2009年6月24日在美國上映、變形金剛3於2011年6月29日在美國上映、變形金剛4：絕跡重生於2014年6月27日在美國上映、變形金剛5：最後的騎士於2017年6月23日在美國上映。

該系列主要講述了人類與擎天柱領導的汽車人對付威震天領導的霸天虎的故事。

❷ 康明斯（中國）投資有限公司的康明斯發動機

康明斯公司簡介
作為開創柴油發動機汽車先河的康明斯公司(NYSE：CMI)成立於1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。康明斯是全球領先的動力設備製造商，設計、製造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術，並提供相應的售後服務。康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個國家和地區的550康明斯發動機家分銷機構和5000多個經銷商網點向客戶提供服務。
康明斯發動機事業部（EBU）
發動機事業部生產和經銷功率范圍寬廣的柴油和天然氣發動機以及相應的零部件產品，用於汽車、工業和發電設備等領域。康明斯發動機排量1.4~91立升，功率范圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設備。康明斯發動機不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在滿足日益嚴格的汽車排放（美國EPA2007/2010，歐洲四號和五號）、非公路用機動設備排放（Tier3以上）以及船機排放（國際海事組織IMO標准）的激烈競爭中一直居於業內領先地位。
康明斯發動機的優勢
第一：前瞻的設計開發能力,康明斯能針對不同的排放標准開發出相應的解決方案．
第二：成熟的配套能力，康明斯的排放控制技術與發動機生命周期和整車可達到完美匹配，從而使客戶獲得最佳的經濟效益．
第三：先進的尾氣排放控制技術，包括冷卻式廢氣再循環（COOLEDEGR），選擇性催化氧氣（SCR）和顆粒物濾輕器（DPF）．
第四：批量的采購能力，隨著康明斯排放後處理市場規模的不斷擴大，形成批量采購規模，從而為客戶提供性價比高的產品。
康明斯發動機公路市場
康明斯ISF系列2.8/3.8升發動機
康明斯ISB系列4.5升、6.7升/ISL系列8.9升發動機
康明斯ISM系列11升發動
機組M與N系列區別
M系列發動機排量11升( 670 立方英寸)，N系列發動機排量14升(855 立方英寸) 。
M11功率范圍168-373kW，缸徑x沖程:125 x 147 mm。
N14功率范圍146－358 kW，缸徑x沖程：140 x 152 mm。
M11系列發動機外型相對於 N系列要小一些，M系列進口件56%，N系列進口件只有10%左右，相對 N系列發動機技術成熟度比 M系列要好點，M11發動機價格比N系列發動機要貴些。
整體技術特點
機械式發動機B系列
更省油:源於美國康明斯先進的設計和精良的製造，使油耗大大的低於同類產品。
動力強勁：廢氣旁通閥的設計使低速性能更完美，動力性更好。
出色的可靠性：缸體、缸蓋採用集成化設計，杜絕了漏水漏油現象的發生，零件比其它同類產品少25%以上。故障率大大降低
更低的維修保養成本：較少的零件數量和較低的使用故障，使發動機綜合維修費用大為降低。維修時間比其它同類產品節省50%以上。
優異的冷啟動性能：配置進氣電預熱設置和6.6KW 大功率起動機，徹底改善了發動機冷啟動性能。通過了中國的北極村--漠河零下36度的極低溫驗證
滿足歐2排放標准
機械式發動機C系列
更省油:源於美國康明斯先進的設計和精良的製造，使用與中國的經濟型改善，使油耗比國內同類產品低20%
動力強勁：低速動力全面升級，起步性能更好。加速更快、爬坡性能更強。
出色的可靠性：關鍵零部件設計預留充分餘量。強度超過其它同類產品30%以上。發動機壽命更長。
優異的冷啟動性能：配置進氣電預熱設置和7.8KW 。
滿足歐2排放標准
礦山市場
機能夠最大范圍滿足從小型工程機械到大型設備的動力需求，為挖掘機、裝載機、壓路機、平地機、攤鋪機、空壓機、起重機和叉車等各類工程機械提供理想動力。
康明斯是全球領先的礦用發動機製造商，擁有業內最為寬廣的產品線，排量覆蓋15-78升，功率范圍600-3500馬力，廣泛應用於各類礦山設備，從鑿岩機到世界上最大的礦用卡車。
業市場
康明斯農業用發動機擁有寬廣的產品線，排量覆蓋1.4-15升，功率范圍31-600馬力，採用機械式和全電控控制方式，具有卓越的動力性、可靠性和燃油經濟性，滿足當今最為嚴格的歐美非公路用機動設備排放標准（Tier3以上）。
之初就在船機市場上取得了成功。我們設計製造成功的第一台發動機是用於船舶的，並且我們沒有止步不前。事實上，在1919 年至1934 年間，我們的產品半數以上用於船舶。從76BHP至2000BHP (57 - 1492KW), 康明斯船機在全世界應用於拖網船、渡輪、遊艇、工作船、拖船、漁船、消防船、客船等各種船型。
油氣田市場
康明斯是世界領先的油氣田動力設備製造商，能夠為油氣田的鑽井、修井和生產設備提供包括發動機、發電機組、移動式電站、濾清器、消防泵和排放後處理裝置在內的全方位動力解決方案。康明斯油氣田用發動機，包括機械式和全電控的1.4升至78升柴油機和5.9升至91升的天然氣發動機，排放滿足當今最為嚴格的公路（美國EPA07，歐三/歐四）和非公路設備（美國Tier 2/Tier 3）排放標准，廣泛應用於石油鑽機、修井機、壓裂車、泵組和燃氣壓縮機組等設備。
鐵路市場
隨著鐵路運輸業的迅速發展，提高運行速度，增載入客量，降低運營成本成為鐵路運營中最為關鍵的問題，而解決這些問題的基礎在於提高車輛發動機的性能。為適應上述要求，康明斯公司研製生產了適合鐵路運輸業的發動機系列產品。這些產品具有以下特性：功率大，耐久性高，排放低，發動機終生運營及維修成本低。發動機系列功率范圍為68－3500馬力，並全部實現電控化，可滿足歐美非公路用機動設備第二階段和第三階段（Tier 2/Tier 3）排放標准，完全滿足運營者對環境保護的要求。
電力產品
康明斯電力事業部的產品線包括柴油和代用燃料發電機組(2.5千瓦~2.7兆瓦)、交流發電機(0.6 KVA ~ 30,000 KVA)、機組用發動機、控制系統、轉換開關(40 amps ~ 3,000 amps)和開關櫃等，廣泛用於辦公樓宇、醫院、工廠、市政、發電廠、大學、娛樂休閑車輛、遊艇和家庭電源等領域。
康明斯發動機運行注意事項
(1)康明斯發動機正常起動要求
a.康明斯起動機每次運轉不超過30s，再次起動的時間間隔為2min。
b.起動後15s內潤滑油壓力應達到70KPa，否則立即檢查油麵。
c.起動後怠速3-5min才能加負荷，否則軸瓦會出現瞬間供油不足。
d.怠速不能超過10min，否則會出現燃燒室積炭、康明斯發動機增壓器漏油等不良現象。
e.康明斯發動機水溫不要低於60℃，否則燃油會進入機油而破壞潤滑，可用空車加速來使水溫升高。
f.冬天起動後先保持怠速，直到水溫表指針轉動或10min後進入運行。觀察水溫表的同時應注意機油壓力表是否滿足要求。冬天使用輔助起動液時一定要用有量孔的噴霧器。
(2)康明斯發動機基本運行要求
a.在康明斯發動機運行中要經常觀察儀表：水溫應在74℃-91℃之間；機油壓力 在怠速時應大於70KPa，在1200r/min以上時應在276-517kPa的范圍內。
b.如果康明斯發動機過熱，應降低負荷運行。降低負荷運行一段時間後如還過熱，則應停機檢查故障。
c.康明斯發動機運行中應密切注意發動機下列情況的變化，如其中任一項突然發生變化，很可能是產生故障的預兆，請及時對其進行檢查及修理。
①發動機滅火或著火不良；②振動情況；③發動機有不正常的雜訊；④發動機工作壓力、溫度突然變化；⑤發動機排氣煙度太大；⑥發動機功率不足；⑦機油消耗變大；⑧燃油消耗變大；⑨燃油、機油或水泄漏。
(3)康明斯發動機運行范圍
a.康明斯發動機低於最大扭矩轉速時，全油門運行不應超過30s，否則會縮短發動機的大修壽命並可能嚴重損傷發動機。康明斯發動機在最大扭矩轉速點以上工作最佳，因此建議在這個范圍內運轉康明斯發動機。
b.在任何情況下或環境中，康明斯發動機都不要超過最高空車轉速運轉。
(4)寒冷環境中運行的康明斯發動機
在極寒冷的環境運行發動機時，應使用特殊的機油、燃油及冷卻液。
(5)康明斯發動機停機
a.康明斯發動機停機前要求怠速3-5min。因為柴油機每次停機前怠速3-5min，可讓機油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量，特別是增壓器。如果突然停機，軸承和油封咬死的可能性很大。
b.可通過切斷燃油泵電磁閥的電流來達到康明斯發動機停機的目的。
康明斯發動機的保養
保養是降低使用成本的關鍵。一台柴油機需要按照保養表進行定期保養，以便保持有效運轉。預防性保養是最容易、最經濟的保養。它使保養部門可以在合適的時間進行工作。不同系列和型號的發動機，其保養的周期及內容略有不同，具體情況請參照發動機使用保養手冊。下面以N、K系列發動機為例簡要地介紹其保養周期和內容。
（1）A級保養檢查(日檢)
每天作出發動機工作日報，提供給保養部門。
①報告內容：
1）機油壓力是否低；
2）動力是否不足；
3）冷卻水或機油溫度是否反常；
4）發動機聲音是否不正常；
5）是否冒煙；
6）冷卻液、燃油或機油是否超耗；
7）冷卻液、燃油或機油是否滲漏。
②檢查發動機：
1）檢查發動機機油平面；
2）檢查發動機冷卻液平面。
③檢查水泵皮帶；
④檢查船用齒輪箱；
⑤檢查發動機是否有滲漏、碰傷、松動等情況。
（2）A級保養檢查(周檢)
①每周重復每日的檢查。
②檢查空氣濾清器和進氣阻力：清潔或更換空氣濾芯。
③放出儲氣筒的積水。
④從油箱中放出沉積物。
（3）B級保養檢查
周期：圖表法或250h、6個月或行程里程數為16000km。在每作一次B級保養檢查時，要完成全部的A級檢查項目，再加上下列項目：
1）更換發動機機油：
①起動發動機使之達到工作溫度，然後停下發動機，放出機油；
②裝回放油螺塞；
③檢查機油尺使油麵到達「H」標記處；
④起動發動機，目檢有無漏油現象；
⑤停機15min，檢查機油平面。
2）更換濾清器：
①全流式機油濾清器；
②旁通式機油濾清器；
③燃油濾清器。
3）檢查冷卻液：檢查發動機冷卻液DCA濃度，需要時更換芯子及加入DCA4添加劑
4）檢查機油平面。
5）清洗或更換曲軸箱通風器、空氣壓縮機通風器。
6）檢查鋅塞。
（4）C級保養檢查
保養檢查周期為1500h、1年或行駛里程數為96000km。
在每作一次C級保養檢查時，要完成全部的A級和B級檢查項目，再加上調整噴油器行程和氣門間隙。
①「冷調」：發動機應在要進行調整的環境溫度下停機至少4h，以達到一個穩定的溫度；
②「熱調」：發動機的機油溫度在99℃以上工況至少運行10分鍾，或在達到正常機油溫度後，立即調整噴油器和氣門。
康明斯發動機的噴油器行程和氣門間隙的調整必須由受過專門訓練的人員來完成。
（5）D級保養檢查
保養檢查周期4500h、2年或行駛里程數為288000km。
在每作一次D級保養檢查時，要完成全部的A級、B級和C級檢查項目，再加上下列項目：
①清洗並校準噴油器、燃油泵。
②檢查、修理或更換增壓器、減振器、空氣壓縮機。
③修理或更換風扇毅、水泵皮帶張緊輪總成、水泵。
（6）季節性檢查
1）春季：
①用蒸汽清洗發動機；
②緊安裝螺栓；
③檢查曲軸軸向間隙；
④每年或根據需要檢查熱交換器錚塞。
②秋季：
①清潔並沖洗冷卻系統；
②更換需要更換的軟管；
③清潔電器接頭並檢查蓄電池。

❸ 求變形金剛內所有霸天虎和汽車人的名字

Optimus Prime 擎天柱
Blaster 錄音機 Perceptor 感知器 Ironhide 鐵皮
Hound 探長 Jazz 爵士 Prowl 警車 Ratchet 救護車
Wheeljack 千斤頂 Bluestreak 蘭霹靂
Mirage 幻影 Sideswipe 橫炮 Trailbreaker 開路先鋒
Sunstreaker 飛毛腿 Grapple 吊車 Hoist 滑車
Inferno 消防車 Red Alert 紅色警報
Smokescreen 煙幕 Tracks 輪胎 Skids 剎車
Bumblebee 大黃蜂 Cliffjumper 飛過山 Gears 變速箱
Brawn 大漢 Beachcomber 巨浪 Cosmos 宇宙飛碟
Huffer 魯莽 Powerglide 滑翔機 Seaspray 浪花
Warpath 戰戟 Windcharger 充電器
Skyfire 天火 Omega Supreme 大力金剛
Grimlock 鋼鎖 Sludge 淤泥 Slag 鐵渣 Swoop 飛標
Snarl 嚎叫
Superion 大無畏 Silverbolt 銀劍 Slingshot 彈弓
Skydive 俯沖 Airraid 空襲 Fireflight 飛火
Defensor 守護神 Hot Spot 熱點 First Aid 急救員
Streetwise 大街 Blades 刀刃 Groove 車轍
Elita One 艾麗塔 Chromia 克勞莉婭 Moonracer 月嬌
Firestar 火翼星 Alpha Trion 鈦師傅 Defcon 敵無雙
Rodimus Prime 補天士 Ultra Magnus 通天曉
Kup 杯子 Blurr 羅嗦 Arcee 阿爾茜
Blaster 錄音機 Steeljaw 鋼鉗 Ramhorn 犀牛
Rewind 發條 Eject 噴射
Springer 彈簧 Sandstorm 沙漠風暴 Broadside 排炮
Sky Lynx 天貓Metroplex 猛大帥Wreck-Gar 營救車
Pipes 管子 Tailgate 擋板
Outback 腹地 Hubcap 的士
Wheelie 轉輪 Hubcap 金飛蟲
Computron 計算王Scattershot 機關炮 Lightspeed 光速
Nosecone 鑽探機 Afterburner 烙鐵
Fortress Maximus 福特 Chromedome 郭文
Hardhead 費特Highbrow 海隆Brainstorm 里恩
Pointblank 布蘭卡Crosshairs 克羅斯Sureshot 沙特
Punch-Counterpunch 雙面人Fastlane 浪子
Cloudraker 騰雲Doublecross 雙頭龍Grotusque 劍齒虎
Repugnus 暴亂獸Chase 追捕Freeway 高速Rollbar 路障
Searchlight 探照燈Wideload 寬載

❹ 皇室戰爭萌新怎麼沖杯 詳解怎麼玩

皇室戰爭沖杯技巧總結 全杯段上分必看攻略

皇室戰爭具有非常好的游戲平衡性，想在對戰中取得勝利，不僅要有合理的卡組，還需要具備不俗的游戲技巧。下面皇室戰爭對戰超過1500局之後總結出的一些上分技巧，想要提升實力向A8競技場沖擊的玩家千萬不要錯過。

1.氣球兵的影子所在地才是他的真實位置，所以那些想擦邊冰凍冰住氣球的朋友們可要小心了。

2.很多卡片都具有助推效果，意思是後面移動很快的軍團能推著前面移動緩慢的軍團快速前進 比如野豬騎士推瓦基麗武神，哥布林推瓦基麗武神，雙王子推皮卡等。

3.大家都知道卡牌等級很重要，其實大本營等級也十分重要。同等級的哥布林單放刺塔的話只能刺到一下，高一級的哥布林能給你刺幾百血。

4.小電和冰凍可以轉移對面的仇恨大家都知道，事實上只要擠一下就能轉移仇恨，舉個例子：對面法師正在放火球炸塔，你放個骷髏軍團，法師直接就放棄塔來炸你的軍團了，這是因為你軍團擠了下法師，改變了他的位置。

5.大家都知道跳豬吧，在左側角落裡是有機會裸跳豬的。

6.一開局就在自家放一個建築其實是個挺傻的行為。

7.當你塔只剩絲血，而對面手裡有一個雷電法術准備終結你時，估摸著時機在塔下放幾個骷髏，偶爾會有奇效。

9.預判火球和萬箭齊發中了的話效果特別好，而且會很有成就感。但建議知道對面有什麼牌後再預判，而且預判成功一次就好了，慎用第二次。

10.聖水收集器除了最後幾秒，其他時間千萬別前置，最佳位置是兩塔中間，主塔前面一格，其次是公主塔後，離游戲結束還剩最後30秒時就別放採集器了，因為你虧的費用都賺不回來。

11.玩豬的朋友們是不是進攻方式大多都是豬+刺刀哥布林，如果你知道對面有野蠻人的話，寧願單豬都不要跟哥布林。

12.電磁炮其實很好解，只需要哥布林三角圍殺就好（前提是對面沒清場後排）

13.13級小電可以電死公主，小電可以電死低兩級的亡靈，電不死高一級的刺刀哥布林。

15.光是火球炸採集器並不劃算，除非你還能炸一些別的奇怪的東西

16.各位遭遇連敗的話別換隨意換卡組，通常替換卡組更容易輸。

17.同電磁炮，小骷髏塔下十字圍殺可以完美解女槍手，會拉的話甚至可以解亡靈大軍。

17.即使加農炮一再被削，但現在仍然是最值得帶的建築之一。

18.現在白橙卡配出來的卡組更強於紫卡，以紫卡為核心的卡組就推薦一個毒石。

19.記住你火球、萬箭齊發、火箭對塔的傷害，很重要，沒把握直接斬殺對面的話謹慎使用。

20.氪金性價比最高的是秒開你贏了後獲得的箱子。

21.女巫這卡片六階以前建議人手一張，7階後拿來看看就好。

22.因為很多兵種下出來時會有一秒延遲，舉個例子：對面亡靈大軍攻了過來，直接貼臉下亡靈大軍防守是個很傻的行為，建議稍微後邊下一點，即使被摸一點血。

23.小電並不能重置地獄塔傷害，不過經常可以轉移地獄塔仇恨，所有還是挺克地獄塔的。

24.對面迷你皮卡走過來後用哥布林或者骷髏防守要小心小閃電，迷你皮卡打塔一下就賺。

25.記牌很重要，一般對手用了一張牌後，要輪三張牌後才會回到手上，抓住這個間隙可以打出致命一擊

26.很多人放兵有個習慣，舉例子：放礦工偷塔永遠放在一個位置，你可以針對他們這些習慣妥善放兵。

27.算費很難，但必須要估計自己的費用有沒有對面高然後決定進攻還是防守，虧費別下採集器。

28.當你知道對面是電火冰豬的時候，放炮要注意一下位置，比如最中間最前面緊貼河流的位置，可以讓火球大電冰凍全都傷害不到，不過依情況而定。

29.大家都知道很多建築物有一個黃金位置可以讓兩個塔都打到對面的豬，不過謹慎一點，反應慢點經常會拉不到豬。

30.最佳解亡靈的方法是2費的烈焰精靈，這牌解野蠻人也好用，不過注意別貼臉放，往旁邊或者後面放一點。

31.想要越級挑戰的最好卡組是野豬騎士，靠卡組等級碾壓對手的話可以用皇家巨人、房子流、全明星套、戈侖石人。

32.別去看現在的巔峰對決，他們沒你玩得好。

33.3費的亡靈比5費的亡靈大軍更值得帶。

34.當對面掘地礦工在你塔的背後偷襲，然後前面跟個迷你皮卡進攻時，下野蠻人防守的位置不要是在塔下，不然野蠻人會去集火礦工，從而導致小皮卡順利a家。

35..放法術的時候注意一下，像萬箭齊發、電擊法術之類的別打到國王塔，不然強行增加難度。

36..當破掉對手一路塔後，進攻對手另一座塔效果好於進攻大本營。

37.被小電電過的亡靈大軍盡管殘了，但請別忽視他的作用，配合一些卡能出奇效。

38.投彈兵這張卡更適合防守，不要老想著跟在胖子後面炸，一過河肯定是要被解掉的。

39.只有一個法師或者冰法或者炸彈兵在轟塔時，哥布林和骷髏兵最好的位置是放在他們後面，以免擠到轉移攻擊目標。

40.骷髏巨人走過來後的最好解法是在他的背後放兵。

希望這個回答對你有幫助

❺ 梁平縣有誰現在需要租皮卡車

0引言

青藏鐵路是世界上海拔最高和最長的高原鐵路??。青藏高原獨特的地理位置，是非常自然條件復雜，地質條件下，鐵路建設面臨著許多新的技術問題，從而開發出施工組織，也是一個新的問題。我的群建設地段北部的昆侖山，南北麓西大灘總長度47.91公里在施工組織規劃，不凍泉，面臨兩大技術難題：第一行後，許多高海拔地區，海拔高於4500米的地段是近40公里到的昆侖山口4776米的低氧，低溫，低氣壓和風速，強輻射，強雷暴惡劣的自然條件建設面臨著前所未有的困難，尤其是在高寒缺氧引起的由人機工作效率下降。這兩條線都位於多年凍土區地段，對面邊緣的高溫凍土帶青藏鐵路多年凍土區和金融區。 ？凍土退化，季節融化層的融化，凍結和解凍在該地區的鐵路工程結構，不良的永久凍土的物理地質現象是所有非常大的危害，使工程建設在多年凍土區不僅在設計的原則是不同於一般的區，施工方法，施工工藝，施工設備，配置和測試手段也提出了新的要求。除了採取有效措施，控制和消除這些危害，制定一個科學的，可行的施工方案施工，項目建設成功的關鍵所在。本文重點介紹的五個投標施工組織方案的制定。

1，項目概況：

招標線穿越西大灘斷陷盆地岩石溝峽谷地區，昆侖山口，昆侖山埡口盆地不凍泉谷，地質，地貌，工程地質條件復雜而獨特的大項目。

西大灘斷陷盆地，地勢平坦，開闊的地形，植被不發育，溝壑比較發達，第四紀較厚，更沖，洪積圓礫土和卵石土主島期間，片狀永久凍土地區，多年凍土上限為主2.8 M-3.5米的，厚度為5 M-20 M，永久凍土年平均地溫高於-0.5℃，少冰，凍土。

昆侖山的情況??下，收取低丘陵區，地質構造復雜，地形起伏，植被稀少，海拔4500 M-4800米的古冰川遺跡，現代冰川，寒凍風化地貌的主要石海丹冰川，凍脹丘，冰椎，凍融泥石流，坍塌和滑動的不良的永久凍土現象發展，多年凍土1.5米-2.8米，厚度60 M-120米，年平均地面溫度 - 0.5 C°-2.6? °，穩定和基本穩定的多年凍土區低溫多年凍土，高寒約48％的比例較大，且分布不均勻的含冰量凍土工程地質條件差。

招標為主的大型項目：在橫截面側的壓載路基土石方5,314,000（橫截面側永久凍土504300）;各種橋梁32 10764延長米，132600立方米;大橋，大橋18，超過10萬延米，隧道1686延米，涵洞83近2000橫延米。
招標工程的重點，大項目，並在緊迫的時間開始，2001年7月1日的所有主要項目2002年12月20日，鋪軌條件。

2施工組織原則

招標的項目的實際情況，確定建設原則如下：「搶隧道，搶路基，「機械，人工的保羅·橋梁和涵洞。

的總進度要求，招標控制項目的持續時間是昆侖山隧道。要突出一個「搶」昆侖山隧道施工安排。同時，利用有利季節，做好路基填築和路塹開挖施工，橋梁和涵洞施工。

高原的特點，尤其是缺氧造成的威脅到人類賴以生存的人員，能，多採用機械，人工。機械能做到的事情堅決不人工內地可以做的事情，堅決不活，山下可以做的事情，堅決不到山上做。

3施工組織

3.1組織，形成一支精幹高效的指揮體制。位於中鐵五局（集團）青藏鐵路工程指揮部副總指揮，總工程師，項目部，各部門，配置上搭載的組成下成立的附屬公司，技術精湛，敢於打硬仗，不怕吃苦的專業隊伍。

3.2建設目標

3.2.1時間目標

①北部邊界的永久凍土帶，看昆站的開工日期：7月1日起， 2001年線的主要部分項目的完成日期：2002年6月30日。

②望昆站的入口隧道開工日期：2001年7月1日，線下主體工程竣工日期：2002年10月30日。

③隧道起始日期：7月1 2001年，2002年11月2002年12月31日完成的項目的主要部分，敷設條件。

④隧道出口至不凍泉開始日期：2002年3月1日，線下主體工程竣工日期：2002年2007年10月30日。

⑤招標投標日期，竣工日期2003年7月1日完成。

3.2.2質量目標

確保整個項目更是達到了國家，部，鐵道部目前的項目質量驗收標准以及相關的青藏鐵路的驗收規定。工程時間達到100％的錄取率，電站工程優良率達到90％，建設工程優良率50％以上，電氣工程優良率達到95％以上，所有投標創紀錄的水平質量，全方位滿足卓越規劃要求，爭創國家優質工程。

3.2.3安全目標

1），以消除重大人員傷亡; 2）控制每年的受傷率低於2‰; 3）消除對違章指揮，消滅非法操作，消滅慣性事故。

3.3資源分配

人力資源

特殊的天然環境，青藏鐵路，考慮旋轉休養的因素，勞動和就業計劃根據1.3倍的系數配置所需的勞動力。有了足夠的技術管理，科學和技術研究，醫療和保安人員。
2。機械配置

不利的環境下，由於高寒缺氧，減少內燃機的機械的力量是非常嚴重的，因此應採用電機。但土方施工挖，裝，運，壓實機械只有內燃式的選擇應使用的渦輪增壓器型號，並具有足夠的機械儲備能力。沒有並網發電招標，採用的是各種形式的自發電，使發電機的關鍵設備之一，需要進行認真研究解決設備與布置。

生活後勤發展的「高原施工人員營養指導書」生活采購站和食品加工食堂位於格爾木，嘗試各種食品原料加工為成品或半成品，烹飪工作程序，以減少施工現場。照顧嚴格按照人體所需的營養物質。各種各樣的食物，每天由專門的冷藏車發送到車站。

4。醫療衛生和防疫
醫療康復中心位於格爾木，負責的病人的治療和休養。進口四在昆侖山隧道項目部提供醫療急救中心，負責對操作人員的現場急救工作。並成立了防疫站的工作人員，負責對所有參與疾病的預防和監護的建設。

衛生防疫工作的措施和??目標：

全面的身體檢查和方法，定期身體檢查的工人參加，方可進入;先進的現場環境測試，並醫療保健和健康教育。除了提供醫療急救中心在昆侖山隧道進口，分散的營地醫療保健站。主要是為了預防和自我保健，醫療保健為輔，增強抗病的健康意識。觀察記錄跟蹤每個員工的身體狀況，醫療保健工作者和領導掌握每個人的身體狀況和縮短工作時間，按照規定，降低了工人的勞動強度，並試圖保護身體健康的人，代表的機器上。按照規定的勞動保護，科學制定營養餐，注意防寒保暖，預防疾病預防疾病，補氧，並採取有氧運動的葯物，必要時，供應充足的急救用品，熟練掌握急救技術。團隊能夠實現的旋轉和短暫的休息，以保持正常的生產建設，以確保不發生凍傷和疾病死亡。盡一切努力控制在低於3％的急性高山病。
3.4施工方案

3.4.1昆侖山隧道

據昆侖山隧道多年凍土和寒冷，氧氣等特殊環境，在中特別是確定以下建設原則：第一，「多鑽，收費少，弱爆破」，「短進尺，強有力的支持，緊襯」，三個「多機械，減少了人為的。

建設＃1十字孔面出口面臨的昆侖山隧道由五面組織在四個埠，進口臉，＃2號十字孔面（包括兩個工作表面）。面對的具體計劃建設長度如下：
進口面：進口裡程DK976 +250 DK976 940規劃建設，規劃建設690米。
＃跨孔面：＃1的跨孔是孔的交叉里程為DK876 + 940，規劃建設DK976 +940- DK977 +200，施工長度為260米。
2＃十字孔面：＃2的交叉孔是孔跨里程DK977 +500，DK977從規劃建設+ 200 - DK977 786，建設里程的586米，兩人的臉。

的出口面：出口裡程DK977 +936，計劃建設DK977 786150米的規劃建設，如面施工進度速度超過計劃的，通過移動建設。

具體的施工方法如下：

沒有形成之前，鐵路運輸，使用人工鑽孔，爆破，出渣和運輸分節台階開挖，輪式專用機械。鐵路運輸的形式，使用的三臂台車鑽孔，爆破，全斷面開挖出渣立法爪式鎮流器機，電瓶車，穿梭礦里料泵送混凝土，液壓襯砌台車施工。對於弱破碎的地質或淺很多階梯的施工方法，並遵循的原則，超前支護，短進尺。

防排水結構和保溫層的施工防排水結構和絕緣層昆侖山隧道特殊和關鍵結構件的昆侖山隧道，施工技術和施工質量保證工程質量是至關重要的。

在國內和國外密度苔原隧道防水，保溫層施工是沒有成熟的經驗，需要一個大量的研究和性能對比測試選擇合適的防水和絕緣材料，工藝試驗，並完成現場防水，保溫層，從而制定隧道防水，保溫層施工方法和流程，以及防水板接縫處理方法焊縫質量檢驗方法，昆侖山隧道防排水，保溫層施工提供了可靠的技術支持和科學的施工過程中的防水，隔熱層，以確保施工質量。

3.4.2 / a>
橋梁工程，根據工程特點，尤其是建設橋梁，涵洞多年凍土區，施工，使用先進的施工方法，結合實驗使用新的監測工具的特??殊要求。注意在施工中建設過程中的凍土環境的保護，良好的生態環境的保護和水表面修復和水土保持工作，後完成。

1。樁基礎施工

根據地質青藏線的特點，基本上沒有牆孔機械旋挖鑽機，准備一些沖擊鑽，盡可能幹成孔，為了對付在鑽井過程中遇到的石頭，堅硬的岩石

凍結力，樁帽施工前的地面溫度監測樁地基土再凍結，直到樁地基土全方帽施工，或者使用人工降溫加速再凍結滿足進度要求。

在季節融化層的凍結和解凍的橋基，需要特殊的治療，以減少所產生的力學效應的范圍和樁帽。

橋墩施工中的 BR />
冷的早強耐久混凝土的又一出現在碼頭上保溫保濕系統必須設置，以確保碼頭的混凝??土強度在寒冷乾燥的環境中能夠正常發展。

3.4.3涵洞

合同段涵洞多為長方形，涵洞應集中預制汽車起重機組裝的方法來實現集約化的生產和質量保證的目的。

3.4.4混凝土工程

主要技術要求和困難5的出價含氧量低，溫度低，壓力低，風大，強輻射惡劣的自然條件，必須有一個特別具體的，為了符合要求的主要技術要求和技術方面的困難：

①保證負溫條件下在周圍介質中（不同的施工時間，其負溫度）混凝土澆築，混凝土的結構設計。強度應符合設計要求。

②保證混凝土的耐久性，耐腐蝕，各項指標均達到了設計要求。

③必須確保，混凝土澆築內可達到規定的時間的抗凍臨界強度（≥4兆帕）和拆模強度，以達到計劃進度要求。

④混凝土拌和物應具有良好的耐低溫流動性，可塑性強，穩定性好，易氣密性和泵送性

施工技術和質量控制

由於大的建設，需要特殊的質量控制從原材料，外加劑的首選，復雜的設計，混凝土配合比的混凝土攪拌，運輸，澆築，振搗器，維修，質量檢驗和控制的全過程，制定了一系列有效的技術措施，現場施工和技術人員的培訓，制定施工作業指導書，確保混凝土施工的招標質量。

外加劑的選擇，以保證混凝土的設計需要一個特殊的性能，在這個特殊的昆侖山天然環境的關鍵因素之一。通過研究，買入選擇外加劑的如下：

①昆侖山口以北的橋梁和涵洞基礎樁用冷的早強耐久混凝土防凍劑，碼頭可選的低溫早強耐久混凝土防凍劑，早強劑復合使用。

②南部的昆侖山口橋涵樁選擇的早期強度低經久耐適用侵蝕混凝土早強，防凍外加劑，耐侵蝕。

3.4.5路基工程...... / a>
1。項目概況

招標間隔路基填3820000立方米和挖掘1020000立方米。站場土方填滲水土474000立方米57000立方米路基加固和保護土方248,000立方米，鋪設29600平方米復合土工膜，土工格柵547000平方米和163000米的PVC管（Φ30）聚氨酯板128000平方米，55000立方米，砌築C20鋼筋混凝土，C2531000立方米24,000立方米的鋼筋混凝土。

施工方法

招標路基工程平行流水作業，主要是機械結構，機械，人工和小型機械施工相結合的方法不能角落裡很多建設。

其中正線光纖電纜施工導流，導流，導流石油管道項目的建設。塊保留的路基土石方工程需要連續作業，施工速度快，及時安排建築排水工程的土方工程的進度隨著切割的頂部保持埝先建。

基處理和片石通風的環境中，很多第一次開始路基施工創造了條件。高含冰量的永久凍土段切割施工期間，應選擇在寒冷的季節里，在溫暖的季節里建設受客觀因素影響，應組織快速施工和保溫遮陽措施，以確保路塹邊坡和底部融化的永久凍土層保溫層施工前完成，避免產生熱融滑坍熱熔的泥石流疾病。

❻ GTA5 PC版全福銀行鑽洞方法技巧攻略

全福銀行鑽洞方法技巧：

1、控制轉頭去鑽鎖芯，輕輕往上推一點，等鑽頭空轉了，再往上推一點;

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《俠盜獵車手》是由Rockstar Games開發的以犯罪為主題的世界著名游戲，別名有《俠盜飛車》、《橫行霸道》等，於1997年發行第一部作品。

背景設定：

洛聖都，一個龐大且陽光普照的繁華都市，充滿了自我救贖的大師們，貪官污吏們和落魄的名人們，一群被羨慕著的西方世界的居民卻也正處於掙扎著生存的時代，衰落的經濟和廉價的道義讓這里混亂不堪。

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崔佛是個變態的暴力狂和癮君子，他驅動著無時不有的機會以及那輛載滿了白粉的皮卡車。機緣巧合，他們走到了一起。為了自己想得到的一切，三人選擇了一系列大膽而危險的犯罪行動。

❼ 江淮悍途不到13萬的價格，會不會成為皮卡車型的新寵兒

隨著生活水平的改善，人們購買汽車不僅僅是行動，還要注意發揮享受，並隨著國內皮革的變化，它不僅高端，而且也是實用，更重要的是，最重要的是年逐漸放鬆拾取政策，但也讓皮卡有一個很好的開車選擇。

值得一提的是，Hulangu採用「坦克級」安全，全車型高強度鋼佔43％，而且還採用了底盤結構的寶藏鋼，超大型制動墊和四個防碰撞梁。用戶旅行提供全方位的保護。三個功率選擇，沒有內容的性能征服復雜的道路狀況。在權力方面，途提供兩個柴油發動機，江淮里吉特價2.5T發動機，江西50,000鍾，最大馬力為150ps，最大扭矩360n·m，還有一個汽油版可選，配備2.4t發動機，最大馬力可以達到211 ps，最大扭矩320n·m。但是，目前的上市是2.0T柴油板，2.4T汽油版和2.5T柴油版已打開預售，商業版，乘客版，越野版和其他型號將來將在未來推出。

一般來說，新的江淮風暴很厚，具有高端和科學的誠信，贏得了很多消費者，新車也有強大的力量和近野的越野表現，更重要的是新車仍然不高，它可以開始開始，並且艱難的越野的門檻減少了，而熱愛越野的球員帶來了多項選擇。

❽ DODGE是什麼汽車品牌

DODGE是道奇汽車品牌。

「道奇」是汽車品牌，總部設在美國。商標採用道奇兄弟的姓氏「Dodge」，圖形商標是在一個五邊形中有一羊頭形象，在汽車上使用小公羊、大公羊兩個商標。

道奇品牌的創始人是一對出生在美國密歇根州的兄弟，哥哥約翰·道奇(John Dodge)生於1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生於1868年。1886年，道奇全家移居底特律，開始了他們的創業之路。

(8)皮卡鑽機擴展閱讀：

一代道奇charger誕生於1966年。和許多經典車系譽滿天下的起始不同的地方在於，這代車型並沒有想像中那麼美滿。

60年代初，機智的汽車製造商們都想到了「personal luxury」私人豪華轎車這一市場，而克萊斯勒也迅速開發了新的車型來填補福特野馬和雷鳥兩款車之間的市場空白，這就是道奇charger。

與隔壁大紅大紫的pony car福特野馬相比，初代charger的風格也採用了當時時髦的快背式的設計。基於克萊斯勒B-body的它與另一著名車型coronet師出同門，配合5.2LV8（318cu）引擎，怎麼看這都是一手好牌。

然而現實是慘痛的，這代charger的銷量並不好，僅僅一年之後這代charger便退出了歷史舞台。