救援協會越野車救援分會

㈠ 持救援證可以合法改裝越野車嗎

救援證跟改裝沒有關系，只有通過車管所申請通過了，才叫合法改裝。

改裝是必須提前申請的，同意之後才能改裝，哪怕是有救援證也不例外，就看想改裝哪些地方。

對於更換尾翼的要求是，在安裝好之後不要使尾翼超過車輛的整車尺寸，這樣的話就是合法改裝了。

添加保險杠屬於外觀更改，同汽車尾翼一樣，在改裝前也是需要登記備案的。隨後需要在車管所進行牌照記錄，並且及時更新車輛行駛證。

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隨著新版機動車查檢工作規程（GA 801—2019）出台，一些曾經的非法改裝，現在終於正規合法化。

1、隨心所欲的輪轂造型

在不改變車身寬度的情況下，可以更換輪轂，但是這份國標中明確規定，改裝輪轂必須與原輪轂尺寸一致。

並且在新規中也做出規定：輪胎花紋的選擇也變得更多樣了，在同一軸上的輪胎規格與花紋，應保持左右一致，但前軸與後軸的輪胎可以不同。

2、改頭換面的中網

在不改變車長、寬的情況下，允許更換散熱器面罩或保險杠，這對於GL8改埃爾法，豐田改雷克薩斯，ATS升級ATS-V的車主們來說，無疑是個好消息。

而其他車輛想要更換中網，不影響照明和信號燈部件工作的情況下，都可以進行改裝，但是一定要保留原廠車標，這也是防止眾多保時泰車主，鑽了政策的空子。

㈡ 免費道路救援包括哪些服務

以平安車險的免費道路救援為例，包括：

一、接電服務：車輛因電力不足無法啟動時，救援中心幫助接電啟動。

二、緊急加水：車輛在道路行駛過程中如水箱缺水，救援中心可負責免費加水。

三、更換輪胎：車輛在道路行駛過程中，如因爆胎而無法行駛，救援中心可幫助更換車胎，但完好的備用車胎需由申請人提供。

四、現場搶險：車輛在道路行駛中發生故障，如屬於不需專門檢修條件、工具，僅需簡單更換配件的故障，救援中心負責現場搶險，但更換配件所產生的購置費用需由申請人承擔。

五、拖車牽引：車輛因故障無法行駛的，救援中心幫助將車輛拖救至申請人指定維修地點。拖車起點不能為車輛維修單位，拖車終點只能為維修企業，免費拖車不超過100KM，超出100KM後所產生的救援費用需由申請人承擔。

六、吊裝救援：車輛因故障無法行駛的，救援中心幫助將車輛吊裝至專業運輸工具，運至申請人指定維修地點，拖車起點不能為車輛維修單位，拖車終點只能為維修企業，免費拖車不超過100KM，超出100KM後所產生的救援費用需由申請人承擔。

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規范道路救援行業，救援公司明碼標價，消費者一目瞭然，自主選擇。現在這類道路救援服務服務卡在淘寶、拍拍、阿里巴巴等網路上都已經有不同的品牌可供選擇了，可以比服務質量，比服務范圍，比價格。

相關職能部門完善相關的法律法規，規范收費、經營、服務，不能讓這個越來越大的市場自由發展，應該針對各種排量的汽車，在各種可能出現的情況下制定一個指導價，確定企業可上下浮動的范圍。

汽車道路救援行業由汽車維修業衍生而得到發展，應當集成相關職能部門的積極性，相互支持與配合， 盡快出台行業規范，對汽車道路救援的服務標准、質量等統一規范。

統一由一個專門的部門來管理這個行業，促進汽車修理廠、汽修小作坊、和專業的汽車道路救援公司等整個行業的發展，滿足人們愈來愈多的汽車出行需要。

構建全國自駕車流通服務平台，借鑒國際化運營實踐經驗，在管理模式、服務標准等方面，提供專業支持和技術保障。

構建汽車道路救援網，為自駕車出行提供保障，統一建設全國自駕游道路救援服務站作為專業化服務網路，提供快捷的拖車救援服務、建設自駕游活動基地或營地、承擔為自駕車出行者提供專業服務保障的重大責任。

建設中國汽車流通協會汽車俱樂部分會，完善全國性汽車俱樂部行業組織。加快呼叫中心系統、GPS定位系統、客戶關系管理系統、決策支持系統搭建的道路救援服務系統，解決自駕車主對服務資源需求的優化配置。

建立全國性的免費道路救援服務，由e修聯盟組織的眾多維修企業共同聯合，互幫互助，共同為車主提供任何城市都免費的救援服務聯盟正在建立，如接電服務、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、拖車牽引等項目完全免費。使企業和車主合作共贏，互惠互利，保障放心出行，安全出遊。

㈢ 汽車道路救援網，哪家可以一些

現在在全國做道路救援的很多，但都是各個城市的，具體全國的網路不多，幾大車險背後的支持商是御林珺，名字是新的，還是已為各大服務了近二十年，在全國幾乎所有的城市都可以使用，有3萬多輛救援車，他們還有出行保障和清潔保養。

㈣ 越野車掛緊急救援裝飾牌違法嗎

看心情，車身上任何比行駛證照片多出來的東西都可以算作違法。

㈤ 越野車怎麼辦救援證越野車怎麼辦理救援證

越野車想要辦理救援證的話需要通過相關的機構進行審核你的車輛信息等

㈥ 越野車上貼的國家應急大隊和通信牌照是怎麼回事

這個要從車載電台說起：
個人用：車載電台一般屬於中國無線電運動協會和無線電管理局共同管理、個人要想合法使用電台（俗稱車台和手台）必須參加無線電使用等級考核並且要加入中國無線電運動協會。當你考試合格了無線電管理局會給你個全球唯一的呼號：（汽車上掛的通信牌照就是這個車載電台的呼號）。當戰時或搶險救災的時候|比如汶川地震（所有通信設施都毀壞了）、此時個人的電台就會發揮應急通訊的作用。

㈦ 應急救援協會可以買救護車嗎

不可以買救護車。

救護車是醫療部門專用車輛，車身上安裝的有特殊裝備，就是民營醫院購買救護車也需要填寫好幾張表格申請，嚴格來說個人是不可以購買救護車的，但是如果車輛合格證名稱不是救護車的話，企業或個人還是可以購買的。

購買救護車的流程

在購買救護車時，不是按照自己的需要，就直接購買，而是在購買前需要到當地的行業主管部門提出申請備案，通過以後才能實施。救護車在國內需要當地衛生主管機關根據當地醫療建設的水平等批准購買。

一般各地衛生局都有車管科分管救護車指標問題。私人及民營醫院相對簡單，主管部門批准指標後，自行找正規救護車廠家購買即可。公立醫院根據各地的政策不同，在金額之內自行購買，或是經政府采購的招標流程，公開招標購買。

不是到非衛生單位能否單獨辦理救護車一般衛生單位辦理配置救護車需申請填寫《救護車配置申請表》，由區縣衛生局審批和管理的醫療衛生機構和衛生防疫機構提交的申請表中，應有轄區衛生行政部門簽署的意見。

㈧ 汽車救援的行業簡介

汽車救援最常見在英國，在其他地方，它也可能被稱為緊急路邊修理或路邊援助。這種服務起源與早期國家汽車組織，如美國的成員俱樂部，美國汽車協會（AAA），英國汽車協會（AA），翼卡車聯網，和加拿大汽車協會（CAA） 。這些協會的許多人建立了會員制俱樂部作為早期駕駛愛好者服務，以協助成員創造的一個援助車隊。
汽車救援行業是一個專業性很高的行業，需要技術獨特、裝備精良，有一定數量的救援工，具備汽車修理等級證書，以及豐富的修理經驗，有診斷故障能力、熟悉道路，有一定的專業救援車並配備行營的設備與工具，通訊設備、故障診斷等。要達到這樣的水平，必須有雄厚的資金和先進的管理模式作為後盾。