陸風8越野輪胎

❶ 陸風X8的輪胎可不可以換成越野胎

1、所買的輪胎規格首先一定要和原車裝配的輪胎規格一致。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。
3、替換時，輪胎規格必須符合車輛製造商要求和推薦，即替換輪胎的載重指數必須大於或等於原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大於或等於原配輪胎的速度級別。

以上使用原則與輪胎花紋無關。可以使用越野胎。

❷ 陸風X8輪胎

綜述：各位X友們：經過這半年多了解和試駕，小弟准備這周末去提車（陸風x82.5），豪華柴油四腿的。因為之前05年買過一輛陸風新視界，五十鈴2.8T柴油四驅，主要是在工地上用，至今換過3次輪胎，現在馬上四十萬公里了，發動機還沒大修過，而且感覺比剛買回來的時候省油的多，給我的感覺就是做工粗糙，噪音大，抖動較大，尤其是那個保…

❸ 陸風X8的輪胎規格多少

你好，陸風X8輪胎規格235/65R17輪胎17英寸鋁合金輪輞行駛車輪。

❹ 陸風X8用的是什麼輪胎

綜述：各位X友們：經過這半年多了解和試駕，小弟准備這周末去提車（陸風x82.5），豪華柴油四腿的。因為之前05年買過一輛陸風新視界，五十鈴2.8T柴油四驅，主要是在工地上用，至今換過3次輪胎，現在馬上四十萬公里了，發動機還沒大修過，而且感覺...

❺ 陸風x8輪胎是什麼型號

這款車使用的輪胎規格是 235/65 R17。

❻ 陸風X8,換什麼輪胎比較好,有沒有酷的推薦

根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 235/65 R17。

如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：

Latitude（攬途） Tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控性能，同時兼具高里程的優點。Latitude Tour HP由於橡膠配方的改變比Latitude Tour性能更好。

詳細介紹請參考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的信息掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

❼ 陸風X8的輪胎可以怎樣改

1.按需選擇
越野車的第一訴求就是得能跑，所以跟車輛的整體性能匹配非常重要。常看到有些車主將越野車的四個大軲轆改得十分誇張，甚至換上雨林胎在普通公路上招搖過市，這樣做雖然滿足了觀感，但對性能提升是沒什麼意義的，嚴重了還會影響到日常使用時的油耗、動力和安全性。
其實越野車的輪胎十分有講究，現在市面上常見的越野胎按花紋和用途不同大致可分為以下幾種：公路胎(也叫HT胎)，胎壁柔軟，胎紋細密，比較注重在公路上行駛的舒適性與經濟性，兼顧一定越野通過性，所以SUV車型在出廠時大多標配此類輪胎。全地形輪胎(也叫AT胎)，相對於HT胎來說胎紋會稍稍粗獷一些，而且胎牙的間距也會略大，雖然在普通公路上行駛時的胎噪和舒適性會有所下降，但在非鋪裝路面的抓地力會好得多，因此綜合性能比較好。而對於發燒級的車主來說，專業的泥地胎(也叫MT胎)肯定是不二的選擇。這類輪胎的胎壁堅硬，花紋誇張，即便在大泥坑裡行駛也能將花槽里的泥漿及時甩出來，並且在極端路面下的抓地力更好，但不太適合在普通的城市[綜述 圖片 論壇]公路上使用，因為巨大的胎噪和超高的油耗只會令人心煩。除此之外，還有更極端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等，但都只適合專業競技時使用。

2.量力而行
並不是越大或越寬的輪胎就一定適合自己的愛車，在做輪胎升級改裝時要參照車輛的動力系統、用途和經濟水平等綜合因素。一般來說車輛在出廠前匹配的輪胎都是經過了嚴格道路測試的，性能也是更為平衡的一種選擇，一旦你要打破這種平衡，就必須清楚地知道自己要增強的是哪一方面的性能，可能一款非常適合在濕地跑的輪胎但到了沙地就變得一籌莫展，或是一款公路性非常出色的輪胎但越野通過性卻很差。
此外，改裝輪胎一定要參照自己愛車的動力系統、底盤設定還有通過能力等多方面的因素。對於動力系統本身不算強大的SUV車型來說，我們一般不建議升級過大的輪胎而且輪胎的升級和懸掛的改裝息息相關，如果換上更威武的輪胎，那原廠瘦弱的懸掛系統一般也要一起更換。總之，改裝輪胎不應以大小論英雄[綜述 圖片 論壇]，一定要根據自己的實際用途量力而行。

❽ 陸風X8輪胎多大尺寸

陸風X8輪胎規格235/65R17輪胎，17英寸鋁合金輪輞行駛車輪。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。