250越野摩托車重量

❶ 國產250那種越野摩托車車最好 請高手們 多多教導 小弟 我身高1.7 體重 62公斤

個人覺得X2X最好，不過你的身高騎X2X有點高，還有如果按照你的身高估計，只能騎一般的摩托車，越野車都偏高的，其實也沒有什麼關系，主要是看習慣。

凱琳摩托車行

❷ 250的摩托車重量

建議你買250級的，車重360斤以上，推薦CBR250。不過車款太舊，日本在產騎式摩托都沒有400以下的了，

❸ 一輛cpr250越野摩托車有多重

一輛CPR250越野摩托車，它的空車重量一般在110－170公斤之間，不同廠生產和一些配置不同的，重量也會有差異。

❹ gw250摩托車載重量多少公斤

豪爵GW250正常情況下也只是准載兩人，包括駕駛員在內，載重量不超過200公斤。

❺ 250越野摩托車

組裝越野250排量CQR 長得和專業車差不多，但畢竟是模仿CRF的車 屬於山寨貨。六七千的樣子吧，看配置了。再就是小越野車車架裝個250發動機，本人就有一輛，沒什麼用，車架太小，質量也不行，跟本算不上越野。所以不建議用組裝越野車。有錢就買正林，鑫源的越野吧！資金有限又是新手，那就買個白菜玩一下，3000到6000 可以搞定，看配置。不過白菜後避震很醜！

❻ 越野摩托車重量越輕越好嗎

技術牛就騎400的也沒事，技術垃圾騎150的，怕死只為拉風就110吧、250估計你也不行
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中國冠軍的劉亮就是騎大架50CC訓練的 400CC什麼的 看是跑什麼 一般正規比賽400CC你完全不能發揮出400CC的力量 往往是400CC油門還沒拉到頂就要減速壓彎了 125 250跑比賽 足矣
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至於車身重量 越輕越好 當你要合比賽一樣15分鍾+幾圈的時候你就知道車身重量是多麼重要了，體力一般在最後+的幾圈的時候 會感到不支 於是 越輕越好 如果純粹是玩呢 排量就不重要了 差別不大 有錢呢 買進口的CR CRF 沒錢呢 買正林 亞翔 正林車身輕 亞翔避震比正林好 不過重一點
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至於上坡下坡 都有專業的姿勢 和車身重或者輕沒有確切的關系 還有什麼問題 請追問

林道 110足矣

❼ 川崎小忍者250CC 雙杠 摩托車一般多重

川崎小忍者Ninja250雙缸摩托車，重量是174公斤，另外一款250cc雙缸的Z250摩托車，重量也是174公斤。

❽ 4000多的越野摩托250排量可以跑多快

答：以國內的摩托車為例， 車重=整車重量+滿油 車手體重70公斤 跨騎式： 雅馬哈YBR（天劍王）250和本田cbf250 最快的大約可以跑到150碼。 踏板式： 林海250-b 最快大約可以跑到130-140碼。

❾ 亞翔越野摩托車有多重

我說的是LX250重 118KG！資料說450也是這個重量但是我感覺應該比250重！
我騎得就是這個但是別人都感覺說比這個數值要重一點比殲5重。
我們這誰也沒有上秤量過！我認為上下差不了幾公斤！
但是對越野技術牛的人物來說也挺重要！

❿ 越野摩托車250

在250CC級別的越野車中，動力的大小是至關重要的，對於操控方面略微的缺點，更大的動力也許就可以彌補。車迷們對250CC中空氣避震表現爭論的激烈程度並不如450CC，因為這六款250CC的只有兩款使用了空氣避震器。但是它們整體的競爭程度卻異常激烈。六款車型中改進最大，或者說全新改款的當屬KTM250 SX-F。比15款更強的動力，更好的操控，以及輕了7磅（約6.4斤）的車重使它的重量排到了第二輕。14000轉的引擎轉速使得它的動力輸出也排到了第二，更好的是它還配備了電啟動，這對林道來說是非常棒的。另一款全新的2016款車型是胡斯瓦納FC 250（摺合人民幣約55875元）。2016款的KTM250 SX-F 與胡斯瓦納FC 250幾乎一模一樣，比KTM450 SX-F和胡斯瓦納 FC450更像（其實KTM收購胡斯瓦納後，兩個車基本都是KTM那一套，換個殼而已）。兩款車出自同一個廠家，大多的配件什麼也是一樣的。FC 250引擎輸出略高於SX-F ，馬力位居第一。