奧迪30萬以內越野車

『壹』 30萬左右的suv車排行榜前十名

1、豐田普拉多

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標准。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

2、本田UR-V

新都會SUV旗艦UR-V，以獨具一格的時尚風采，引領都市駕馭新潮流。澎湃動力彰顯超凡性能，超大空間尊享品質人生。

UR-V，誠邀品鑒！UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型，兩者均源於CONCEPT D概念車。外觀方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設計元素，前進氣格柵採用大嘴樣式的設計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內部。

3、大眾途觀L

途觀L出自於上海大眾， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型。途觀L的氣勢，不是浮誇張揚的外表，而是舉世矚目的氣場。

以大氣硬朗的設計彰顯與眾不同，動感與穩健兼而有之，力量與流暢充分融合。蓄勢而動，舉手投足盡展力量之美。全新的途觀L帶來不一樣的SUV體驗。

4，本田冠道

冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，於2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內部空間及超越同級的高端價值。

搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強勁高功率的同時實現卓越燃油經濟性。

2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發布會上旗下冠道1.5T車型（240TURBO）正式上市，整體風格與2.0T車型相似，最大的區別僅僅是動力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

5、比亞迪唐DM

比亞迪唐DM雙模系統、底盤懸掛採用了全新的調節，採用更多來自第三方供應商的配件。從內飾的設計上來看，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。

並配備了全新的三幅式多功能方向盤，以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤。得益於「多層次」中控台的布局，以及可 90°旋轉的中控屏，還配備了預碰撞系統，在檢測到離前車距離過近的狀態下，系統會發出警報，在緊急的情況下車輛還會自動剎停。

6、Jeep自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，並為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和岩石四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。

除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，後續將有2.0L車型上市，為消費者提供更多配置選擇。

7、別克昂科威

別克ENVISION的中文名為「昂科威」，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓。

2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發亮相。車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

8、大眾探岳

一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON於北京正式公布其中文名定名為「探岳」。一汽-大眾探岳設計源於歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區別其實就在中網和下保險杠的造型上。

另外R-LINE版本的側裙與車身同色，普通版是塑料材質。此外，新車提供獨立環形LED日行燈和LED大燈，並支持隨動轉向功能等。動力搭載2.0T高低功率發動機，傳動預計匹配7速雙離合變速箱。

9、斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之後，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是傲虎的一大優勢。同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適於一體的SUV。

10、奧迪Q3

奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

『貳』 30萬suv的車排名榜有哪些

1、道奇酷威

2、賓士GLA

3、大眾途昂

4、本田冠道

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

『叄』 奧迪越野車20萬左右

Q2和Q3接近這個價格區間。

『肆』 30萬左右的越野車都有什麼

自由光，漢蘭達，昂科威，撼路者 銳界 奇駿 唐 途觀 翼虎 一汽豐田RAV4 賓士GLA級 哈弗H8 酷威 哈弗H9 雷克薩斯NX還有很多都30上下5W的。

『伍』 30萬到50萬的越野車（或者suv）我該買什麼進口聖達菲、別克恩克雷怎麼樣

具體說說路況怎樣，我指的是是否是鋪裝路，路的質量如何。因為僅僅是山路的話，這價位的許多SUV都能夠勝任。
還有，不知你的用車環境如何，比如油品質量、維護便利性等都要考慮。同時，車的用途是什麼呢？家庭用、公務用，或二者兼之？
現代的聖達菲空間大，V6發動機動力也足夠，基本可以勝任多種情況。
別克昂克雷是這個價位里頭最舒適的！不管是國產的奧迪Q5，還是50W打上的賓士GLK都不及昂克雷。昂克雷是一款不擇不扣的美式SUV，座椅像家裡的沙發一樣舒服，別克獨有的靜音技術保證車廂足夠安靜，比奧迪Q7還要安靜很多！BOSE音響表現也不錯，總而言之這是一款基本上擁有美國車的優點的SUV。
LZ既然給出兩個選擇，我個人推薦昂克雷。昂克雷在舒適性、安全性上優於聖達菲，聖達菲的優勢在於用車的經濟性，以及車價。
至於其他車型，奧迪Q5，我覺得這車科技含量是高，但奧迪的做法很讓人反感，加價！
豐田普拉多硬漢型，空間大，越野能力強，但公路性一般，舒適性也不及其他城市SUV。如果沒必要，不推薦。
豐田漢蘭達，普及率很高的車。車內空間大，舒適性好，問題是懸掛太軟。買它不如買昂克雷。

最後，是我的話就買昂克雷。享受生活的車
其實維拉克斯比聖達菲更高級，空間更大，如果純粹的按照空間對比，維拉克斯的對手將是寶馬X5之類的中大型SUV，3.8升V6發動機最大功率260匹，看了下數據，個人感覺這是一台典型的公路SUV。不過，我參照了不少測試媒體的評價，都認為維拉克斯的舒適性相當好（我沒坐過，不敢說好壞），舒適性能比肩雷克薩斯的RX系列，要知道他只賣不到45萬的價格。
而德國的三個品牌，這價位基本只有奧迪Q5，寶馬X3和賓士GLK。三者中，國內賣的話，X3已經換代了，要等今年下半年才有新車，Q5要排隊（除非加價），賓士GLK各方面性能最均衡，特別是舒適性是三車最好的，有一定的越野能力！但毫無疑問，除了國產的Q5外，要買到配置不錯的幾輛車，都要60W以上，而且他們只是中型SUV（勉強吧，德國人不像日本人，喜歡將車造的很大），空間不及維拉克斯和昂科雷。
總的來說，我個人還是維拉克斯和昂科雷是比較適合你的情況。兩車配置相差不算大，但昂科雷更貴，精英版52W左右，旗艦版要近60W。
最後我的經驗，昂科雷很舒服，沒開過但坐過，真的是享受！

『陸』 三十萬左右買越野車什麼好，性能好，安全性高的，

30萬左右的SUV的安全性一般都不錯了，不過真算得上擁有越野性能的其實不多，因為大多是城市SUV。
三菱的帕傑羅勁暢、歐蘭德，
鈴木的超級維特拉，
斯巴魯的森林人
這些都還可以。

『柒』 賓士 寶馬 奧迪會不會出三十萬到四十萬左右的非承載式的越野車啊 高度一定要在一米八以上啊 空間要大 ！

看了大家的發言，也了解過許多國家汽車的價格！
你說的那個價格會買到賓士 寶馬 奧迪的非承載式的越野車！但不是現在，是未來，大約在5-10年的時間吧！
其實歐美國家人均收入4-7萬美元，你所描述的車型在這些國家裡一般也就4-5萬美元！
我們是為了保護自己的民族產業，所以進口稅比較高，導致賓士 寶馬 奧迪的非承載式的越野車價格高！
以後會隨著加入WTO的約定、人民幣的升值和國內汽車業自主知識產權的延伸而最終式車價會降到你說的價格的！
祝如願！

『捌』 20萬-30萬左右越野車suv排行榜

1、凱迪拉克XT4：

凱迪拉克XT4沿用了最新的設計語言，經典的鑽石切割設計風格帶來了雕塑感極強的車身線條，營造出了獨特的硬朗之美。全系搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為177kW/5000rpm，最大扭矩可達350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒險家：

林肯冒險家的前臉飽滿剛毅，充滿了美式SUV獨有的肌肉感，大氣且極具感官沖擊力，而B柱上的觸摸式密碼鎖也是林肯最經典的設計之一。林肯冒險家搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩可達390N·m/2500-3500rpm。

3、奧迪Q3：

因為基於最新的MQB平台打造，奧迪Q3標配了奧迪虛擬座艙系統，其中就包括了解析度達到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清儀表盤，儀表盤上的字體顯示相當細膩清晰。搭載奧迪7速Stronic雙離合變速箱，並搭載了quattro系統。

4、寶馬X1：

基於UKL橫置平台打造的寶馬X1在車頭的長度上有了明顯的縮水，車身長寬高的尺寸分別為4565×1821×1620mm，軸距為2780mm。其中1.5T車型的最大功率為103kW/4600-6500rpm，最大扭矩為220N·m/1480-4200rpm。

5、賓士GLA：

賓士GLA是賓士家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優雅，前臉碩大的賓士logo表明其不凡身份。動力系統方面，賓士GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

『玖』 30萬至40萬左右的越野車那款好

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

+點，性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

『拾』 30萬左右的SUV買哪款車好

既然能支付到30萬元建議就不要考慮日韓合資車了，日韓系的合資車過去只是車身薄，現在內飾也垃圾了，塑料感十足，所以價格也便宜了很多，一般20萬多點就能買上頂配了（我指合資的）。配置相對低一些，尤其發動機和變速箱，個別2013款才改了款，提升了一些。把重點放到途觀、科雷傲（進口）、標致4008（進口）、野地、指南者（進口）上。想要大空間可以考慮進口漢蘭達和全新勝達。
這幾款車每款都有其顯著特點，無論這個特點是吸引人還是不討好人，總之都有特點：
途觀：優點是各方面表現都不錯，沒有明顯的短板；缺點是加價，等半年，滿街都是，樣子舊了些。
科雷傲：優點是頂配的配置豐富，綜合性價比較高（定價合理）；缺點是樣子不討喜，新款有減配，馬上國產。
標致4008：優點是樣子高端大氣上檔次，法國設計師的傑作，高配的配置相當豐富（網路參數已不準，比實車配置少很多）如果不考慮發動機，我覺得配置高於上述，油耗公認的出眾；缺點：2.0 CVT 6檔變速，有些人認為動力低了些（我個人不看重動力），空間夠用，全系沒有倒車影像和導航（國外是有的，進口時全取了，不知道為什麼），好在自己很容易改裝，很多4S店直接給改裝了。
斯柯達野地：新車，了解不多，樣子不是很多人能接受，確實有點野，但性價比還是非常不錯的。
指南者：和野地類似，如果他的剛猛和你的感覺匹配，倒也是不錯的選擇。可惜沒有全景天窗，不過他的外形也不適合按全景天窗，有些不倫不類了。
上述幾款都是不錯的車，綜合性價比也是非常不錯的，就看他們的優缺點那個更吸引你，那個更讓你不能接受了。
個人建議，僅供參考~！~