越野公路兼備中型SUV

❶ 兼顧公路行駛和越野的suv有哪些

我是做工程的，這類車接觸的比較多，如果你主要是公路2級3級路跑跑，還是買個b級車吧，25w落地選擇很多，公路行駛也很出色，我最討厭的就是20w-30w這個區間的suv，高不成低不就，公路加速慢也沒什麼越野功能，上到45w的suv都有你說的功能，霸道什麼的都很好用。

❷ 中型suv和中大型suv的區別

1、大小尺寸不同

緊湊型SUV車長一般介於4200-4750mm之間，軸距2600-2760mm。中型SUV車長介於4300-4850mm之間，軸距2650-2800mm。

2、銷售成果不同

緊湊型SUV可以說是 SUV市場的銷售主力，一般情況下緊湊型SUV基於緊湊型轎車平台開發。中型SUV基於中型轎車平台開發，對於那些不滿足於緊湊型SUV空間的人來說，中型SUV的空間優勢能夠滿足他們的需求，其中部分中型SUV還可能提供7個座位的選擇。

3、車型不同

緊湊型SUV車型有： 博越 、 哈弗H6 、長安CS75、 途觀 、傳祺GS4、 逍客 、寶駿560、本田CR-V、 歐藍德 、 奇駿 、豐田RAV4、 翼虎 、獵豹CS10、哈弗H6 COUPE、賓士GLA、奧迪Q3、 寶馬X1 、勁炫ASX等等。

中型SUV車型有：眾泰T600、漢蘭達 、 昂科威 、凱迪拉克XT5、 奧迪Q5 、 銳界、賓士GLC、 自由光 、 唐 、 哈弗H7 、 樓蘭 、牧馬人 、寶馬X3、雷克薩斯NX、沃爾沃XC60、捷豹F-PACE、賓士GLK、 哈弗H8 等等

❸ 關於各種豪華SUV！~~~~~~~~~~~~~~~~喜歡的，有研究的！進！高分！~~~~

(＃－－)/ .我的個樓主哎！！！！
你是在考量我們的耐心么？
好吧，我給你細細分一下類哈…
X5屬於公路型SUV，越野不是專長，空間偏上，在城市裡跑的油耗，還是相比較與其他的對手比較好的一款，但只在城市裡，上山就不行了。
X6屬於跨界車，屬於SUV+coupe車型，城市越野兼備，既有速度又有技術，動力性能很不錯的一款，適合年輕人，可是美中不足的是空間有點小。（沒關系，後面還有卡宴呢）
攬勝，這個英國的狂野紳士，越野排第一，油耗也排第一！空間偏上，越野咱沒話說，至少在城市裡過過馬路牙子是小菜，可是我說了，油耗啊！！但是開出去的確能掙些面子！！不過這還是比較適合40歲左右的人。
發現嘛，建議樓主還是不要考慮了，除非你想時不長的回趟4S店，小毛病實在太多了。路虎的話就考慮攬勝好了。（運動版都不要）
有了X5，那麼我覺得ML就放一放吧。除非你想花少點錢買個賓士的標。
GL，在ML之上，在我往日的探究中貌似只有空間能占上風一點，其他的都一般般吧，沒什麼特別的，除了賓士的標和超大的空間。
雷克薩斯570，我覺得真的不如省點錢買個凱雷德算了，哪怕是買QX我也不買它！（不再多做說明，就是不推薦）
我真的不知道樓主怎麼搞的，前幾個都是100w左右的SUV，這怎麼一下就下了這么多個台階，下到普拉多了呢？如果是50w級別的話，普拉多還是很不錯的，但是跟上面幾位和後面的Q7、途銳比起來，相差甚遠啊！！！
酷路澤同上。
下面就到我的Q7了，空間屬於較大型的，至少不會覺得有一點擁擠的感覺，它不同上面那些塊大膘肥不幹事的傢伙，它的動力雖說比不上X6和卡宴，但至少也能占個第三第四的位置了。油耗和X5差不多，城市跑還是可以的，越野也不會搞得太離譜。當然，超長的車身帶給他的就是，接近角和離去角相對小些。不過平時過馬路牙子足矣！
途銳，恕我真的是沒有怎麼仔細探究過，不過還不錯，和X5很想像，只不過能越野！而且還不賴呢！

嘿嘿，說了半天我故意把壓軸的車型跳過去了，對！就是卡宴！！
這個車呀，真是堪稱完美了，空間方面偏上，不過夠了，難道你要買來當金杯開？動力是這幾款里的老大，誰讓它是保時捷公司的產品呢？別忘了，出了它以外，保時捷其他的產品可都是跑車！！所以，你完全可以把它當跑車開！！跑在街上也很拉風的！！越野！雖說沒有「全地形反饋適應系統」『但是依舊能夠媲美路虎的越野，這是其他車型（除X6之外）所不能及的！！這款車真是堪稱完美了！！
如果你不考慮空間的話，完全可以選X6，他倆差就差在空間上了！

至於寶馬、路虎、保時捷、賓士和奧迪的舒適性我們就不必探究了！都比吉普的好！！

最後，希望樓主能幫我提高一下採納率，謝了！！！

❹ 中型suv排行榜前十名有哪些

SUV作為一種運動型實用汽車，城郊實用，是一種擁有旅行般的空間機能。深受廣大消費者喜愛！今天就跟大家聊聊我個人SUV目前排名的了解！

合資型中型SUV排名前十如下：

1 英菲尼迪QX50 33.38-46.98萬元

2 XT5新能源 37.99-53.99萬元

3 科帕奇 17.99-20.99萬元

4 柯迪亞克 18.69-26.84萬元

5 XT5 35.99-41.99萬元

6 標致5008 18.77-27.17萬元

7 沃爾沃XC60 36.29-46.99萬元

8 樓蘭 23.88-28.38萬元

9 撼路者 26.58-35.88萬元

10 起亞KX7 17.98-27.68萬元

接下來給大家一個詳細的參考

10、起亞KX7

英菲尼迪QX50是近段時間表現最好的中型SUV了，在市場上的銷量甚至超過了老牌常青樹漢蘭達。英菲尼迪QX50外觀大氣酷炫，而且修長的車身讓人覺得這輛車類似於轎跑，整車顏值頗高，可以說是一輛各方面都十分均衡的好車，合資中型SUV排名前十名中把它放在第一名可以說是當之無愧了。

總結一下：

以上就是個人整理出來的排名情況，只代表個人喜歡，畢竟每個人出發點不一樣嘛，每款SUV都有自己的性能和獨特點，大家可以根據自己需求綜合考慮一下，選擇一款適合自己的！

❺ 真拼實比！9款外資品牌中型城市SUV越野能力大比拼

結論

通過本次涵蓋9個中型城市SUV車型的越野能力測試，我們得到這樣一個與我們想像中不同的成績單：

無法簡單評價哪款車型優劣，因為越野能力僅是城市SUV眾多性能要求中的一項，甚至並不為很多車主所在意。

畢竟，擁有一輛城市SUV，很多車主從未有過去征服大自然的念頭。

現代途勝、豐田榮放、大眾途觀、日產奇駿與雷諾科雷傲，它們代表了城市SUV越野能力的平均水平。

此前不被看好的馬自達CX-5、本田CR-V與起亞獅跑的測試成績，令人驚異地位於這個平均水平之上。

斯巴魯森林人的實際表現，明顯高於其它參測車型，其實這款車型不但越野能力稍強，其四驅系統在公路方面的表現也非常良好，這可能也是斯巴魯汽車產品在國外受到不少消費者追捧的原因。

與硬派SUV不多的幾種四驅架構不同，城市SUV這個細分市場內，充斥著各種廠家提供的令人眼花繚亂的四驅系統。

但不管怎樣變化，這類四驅系統實際的越野表現，都僅能針對日常輕度越野。

向讀者朋友們介紹並評析本次測試過程的目的，僅僅是為大家提供一次大范圍了解各種城市SUV車型實際越野能力真實表現的機會，為關心城市SUV車型越野性能的朋友們提供一種參考。

對於本次測試的結果，您怎麼看？

（全文完）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 主要用於長途旅遊，城市代步，要求舒適的中型suv推薦哪幾款

長途旅遊，城市代步，要求舒適的中型suv，推薦以下的這幾款：

哈弗H6

第四款：作為常勝將軍的哈弗H6，其運動版以及它的鉑金版本銷量非常不錯，始終在國產suv里邊排行榜第一名。第三代哈弗H6的高功率版本，大面積的網狀紋理格柵，稜角分明的三角形霧燈加前保險杠上獠牙般的烤漆，試駕可以說非常完美。實際開起來油門調教相當的靈敏，輕點一下就能走，給人的動力十分充沛。推薦自動pro版本。

以上的這四款均為實用型的中型suv，長途旅遊，城市代步都非常舒適。希望可以幫到你。

❼ 公路越野都兼備的家用車

國產SUV江淮！

❽ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。

❾ 哪些SUV的公路性能和越野能都較強，而且日常舒適性都不錯呢

雖然說分時四驅越野能力強悍，但一般是用在那些硬派越野車中，但是上面說了，硬派越野車的性能和舒適性基本上不會有多好）而適時四驅更不用說了，越野與他無關。斯巴魯xv，價錢也是20萬左右，我姐家買的就是這個車，油耗極省。也能簡單的越野。斯巴魯的森林人價格高一點，聽說越野性能要好很多。其特點是日常代步為前輪驅動，切換越野模式或前輪打滑後均可切換為四輪驅動。下面是普通橫置四驅的結構特點，重點關注「多片式離合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然後高端一點的大切，越野還可以。其他基本沒有了。現在已經分類很明確了，要麼你代步走點爛路，就一般SUV。要麼就越野車。我排的價格從高到低陸巡，途樂，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他車要不沒有舒適型要不越野不行。雷克薩斯和賓士不在此列。