天津港口公羊皮卡專賣

㈠ 羊頭標志皮卡車多少錢

道奇公羊皮卡大概售價60萬左右。天津保稅區比較便宜。

㈡ 坐標天津，道奇Ram可穿越，可越野，八杠大角牛提車

其實自己不怎麼喜歡皮卡的，但是因為做生意，經常拉貨，老爺子就提議買個皮卡，自己搞貨簡單方便些，這才把換車提上日程，（平時出門都是開的A6L），其實作為拉貨的車子，我和媳婦兒的車子控制在20以內，後來老爺子因為車友開了一輛大角羊，把他羨慕的不行，經過老爺子的要求，一直在看道奇，前段時間天津港在做活動，大角牛下降了三四萬，直接拍案定板，買之前先去試駕了一番，覺得真心不錯，動力沒得話說，又在網上看了很多道奇穿越的帖子，看的熱血沸騰啊，果真是可穿越，可越野，下次有機會了，一定要去試一試，今天和大家簡單分享我的道奇大角牛，請持續關注，以後有機會了，分享越野[嘻嘻][嘻嘻]
外觀方面，大角牛版本的道奇公羊與其他版本並無很大差異，隆起的發動機蓋讓整車肌肉感十足，車頭前傾的造型讓整台車有一種向前的俯沖感。
與公羊長角號版本相同，大角牛版本的前臉採用了大面積的鍍鉻材料裝飾，可以說是鍍鉻狂魔了，但這讓整台車的豪華感提升了很多，巨大的進氣格柵讓整個前臉看起來非常兇狠。
大角牛的前大燈造型與公羊運動版保持一致，整體風格與道奇挑戰者一脈相承，大燈及霧燈的光源都為LED。此外，我還選裝了豪華燈光配置包，日間行車燈也是配備的。
機蓋側方的「1500 HEMI 5.7L」標志格外顯眼，它的存在證明了機蓋下藏著蓄勢待發的「怪獸心臟」。
發動機搭載了的8缸5.7升HEMI發動機，最大功率401馬力，最大扭矩556N·m，與8速自動變速箱匹配，後橋比為3.21，在保證動力性的前提下對燃油經濟性同樣有著顯著的提升。
側面來一張，比例非常協調，發動機蓋與後尾箱處在一個水平線上，前車門的RAM標志提高了這台車的辨識度。
18寸的輪圈有點不搭[折磨][折磨]，但大角牛作為入門車型，這一點還是可以理解的。
大角牛的後尾箱內沒有過多裝飾，後面我如果有需求的話，可能後期加裝一些功裝置讓這台車的功能性進一步提高，同時這台車尾部還裝有托鉤，讓它的拖拽性能有了更大的施展空間。
內飾中控風格相比其他更為簡約，看起來非常干凈，給人很舒服的感覺。與運動版相同，大角牛版本為黑色內飾。
雖然是入門版車型，但車內配置並無明顯減少，多功能方向盤的搭載讓這台車的使用便利性有了明顯的提升，此外，方向盤帶有加熱功能。
方向盤左側為燈光系統的控制區域，這台車配有自動大燈。
換擋旋鈕及四驅系統的選擇按鈕位於方向盤右側區域，操作方面簡潔明了。
中控台的大屏可顯示車輛眾多信息
採用物理按鍵及旋鈕的空調控制區域手感非常好，在車輛行駛過程中盲操完全沒有問題。
電動開關的全景天窗尺寸非常大，透光率也很好。
前排主駕駛座椅可以8向電動調節，同時具有4向腰部支撐調節功能。
後排空間非常寬敞，長途旅行中對於後排乘客非常友好。
中央為空調出風口及手機充電介面（USB*2+Type-C*2），這台車選裝了設備組的配置包，手機介面的下方115V的插座就是其中的配置。
車後擋風玻璃帶有加熱除霜功能。
可穿越，可越野，舒適的空間，最重要的是，它是八缸，帶你闖盪四方！ 哎媽呀，真香~

㈢ 【車主點評:19款公羊長角號 提車一年總結】

#選車理由 選車的時候考慮過3.5T的新猛禽，後來去了天津港看見了最新款長角號後，沉迷於他無法自拔。
內飾雕花座椅配上實木內飾我覺得同級別沒有皮卡能和它媲美了#最滿意 外觀：19款前臉確實大氣了很多；

內飾配置：同級別內飾最奢華，買車的時候聽銷售說這是皮卡屆的勞斯萊斯，雕花真皮座椅配上實木內飾，看著確實奢華；配置層面也很高了我覺得，這個價位能買到前後排座椅通風加熱，方向盤加熱，並且帶acc自適應巡航，車道偏離等等一些列主動安全配置，總之買車前我這么想到有這么多的配置，買完以後覺得超值。

駕乘體驗：公路駕乘我認為是完勝同級別的坦途和猛禽（當然買猛禽取向不一樣）的，公路濾震特別好。
越野在我看見長角號以後我就放棄了開皮卡去越野的想法，越野能力確實沒有大角羊好，當然更沒有坦途和猛禽好了，不過我買車的主要用途是長途高速，所以長角號確實符合我的需求，所以超級滿意
#最不滿意 最不滿意車確實有一點大了，5米8的車身在北京確實不太好找停車位。

車高：車高確實太高了，我後來加了高蓋，車高2m以下的地庫基本下不去。

限行政策：皮卡在北京5環內23:00-07:00限行，其他郊區區縣也有很多地方限行，這個確實挺不方便的，希望偉大的祖國早日結束皮卡限行政策#空間 空間無敵大，幫朋友搬過家，很輕松#外觀 19款外觀很霸氣，鍍鉻前臉，全led大燈#內飾 皮卡中的勞斯萊斯，懂得都知道。#動力 5.7v8很輕快 6秒多的零百成績#操控 我覺得是三大皮卡里最好的，公路質感最好#舒適性 噪音小，濾震好。駕乘感受舒適。#油耗 市區23左右，不堵車的話19，高速能到14

㈣ 什麼人會買公羊皮卡

什麼人會買公羊皮卡，現在買公羊皮卡車的人很多，比多年前企，事業單位為皮卡車的主要購買者，現今個人選購皮卡車以為主力軍。

小企業業主，批發商業業主，皮卡車即可以出行辦事，又可以捎帶送貨，兩相結合。

鄉村的成規模的土地承包者，林果種植者，中小家禽，畜養殖業者，皮卡車的高性能通過性，能滿足鄉村環境車輛的使用，出行載客，生產用車皆可照應。

同時高端的乘用皮卡車，商用皮卡車，四驅的專業越野皮卡車，也逐漸的成為，城市中，青年或專業的越野群體的認可，傾愛。

隨著皮卡車的生產技術發展，車輛配置與顏值越來越完美，還會有更多的人會選擇皮卡車。

㈤ 2019款道奇公羊長角號天津港實拍

津天買車近日從天津港保稅區了解到，2019款道奇公羊長角號目前在天津港現車銷售。

新款配置：5.7LV88速自動擋雷達測距，並道自動泊車，環影全景天窗倒車影像智能卡一鍵啟動前後座椅通風加熱，後座椅帶前後滑動調節，方向盤加熱，前座椅8項電動調節，主駕駛帶記憶哈曼卡頓音響，19個揚聲器，12寸超大觸摸屏，手機無線充電板蘋果互聯系統，USB移動投影真皮刺綉雕花座椅，3.21後橋比，後輪距防滑，20輪，LED閱讀燈，遠程尾門釋放，7寸彩色儀表盤，115V電源插座，內襯，LED霧燈，LED大燈。

國內消費者的認知還僅限於貨運車，其實在汽車業發達的歐美國家皮卡憑借出眾的越野性能已經成為SUV的替代車型，廣受消費者青睞。而豐田坦途皮卡就屬於熱銷的皮卡車型。豐田坦途設計採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足;前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。該車的尺寸為5814*2030*1935mm(長、寬、高)。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 國內誰開霸王龍

猛獸出籠，誰與爭鋒，全新22款道奇霸王龍，不僅有著野獸般的外表，而它的內在也很美，更多的顏色，更岩輪多的配置，請咨詢下方電話，支持全國分期購車！

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2022款道奇公羊霸王龍TRX在動力方面特意會選擇V8發動機擁有702匹馬力，與此同時牽引水平也更是達到讓大家觸目驚心的12000磅，這款車型的懸掛也同樣進行重新設計，會有效配備6個主動電控減震器，同時也會擁有著4種不一樣的越野牽引模式，這款車還會搭載各種不同的功能，比如無鑰匙進入，倒車影像，車載藍牙等等，許多人都會覺得這就是迅棗困一個實用的表現，可以滿足於平時的使用需求。


道奇公羊霸王龍外觀設計極具沖擊感，前傾式車頭，相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華，絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻，唯一展現出來的只有兇狠。前杠是鐵質前杠帶拖鉤，散發這金屬氣息，沉穩大氣。


道奇公羊霸王龍內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控台和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作為道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。


道奇公羊霸王龍座椅各自獨立，配有加熱等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘畝念坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。


道奇公羊霸王龍是國內最貴皮卡，國內排量最大的皮卡6.2升， 國內原廠最大馬力皮卡，恐怖的702匹馬力880牛米扭矩，百公里加速更是達到了4.5秒 0到400米加速也只需要12.9秒。

㈦ 道奇公羊1500皮卡 天津給力54萬心動價

近日，在天津天創之星國際貿易有限公司了解到，道奇公羊1500皮卡現車已到店，顏色電議，給力54萬心動價，歡迎來電咨詢。外觀方面，道奇公羊1500皮卡的前杠是鐵質前杠帶拖鉤，散發這金屬氣息，沉穩大氣；同樣也和公羊皮卡一樣，配備了後視鏡、格柵、前中網等。內飾方面，道奇公羊1500皮卡的中控台儀表盤底邊有花紋，則更加凸顯了這款車的文雅性。道奇公羊1500皮卡主駕位置配備了電動調節功能，副駕僅為手動調節。道奇公羊皮卡配備了克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸氣發動機，最大功率283Kw,最大扭矩達到548Nm。座椅方面，道奇公羊1500皮卡真皮座椅摸起來十分舒適和細膩，很多細節地方也做得相當精緻，後排座椅則有通風和加熱設備，並且配備了一個小型存儲工具箱，可見此款車的設置是十分人性化。