東風皮卡電路圖

『壹』 東風銳騏皮卡車閃光繼電器在那裡裝

東風銳騏皮卡車閃光繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件，該控制項連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統中的，線圈觸點是連接在控制系統中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

『貳』 東風柴油皮卡(白色)打不著車為什麼電路都正常,點火也好, 就是不著車.我感覺像是不往發動機里供油.

柴油車無點火電路，只是靠啟動電機帶動汽車發動機轉動，柴油靠壓縮爆燃。你說的問題主要是因為氣溫低造成，如果使用的柴油標號太高，就會造成油路上凍。另外你說噴上啟動液, 就能打著的現象，可能存在柴油質量不好的問題。建意你使用低標號的柴油，另外柴油質量要可靠。

『叄』 鄭州日產東風皮卡電路圖

圖紙一般是機密吧，人家不會泄露的

『肆』 慶鈴五十鈴皮卡電路圖

摩托或汽車發動不起來多數是火花塞問題，火花塞用乙醇汽油很易受潮漏電，更換就行，也有可能是線路漏電。

『伍』 東風鄭州日產皮卡預熱控制盒在什麼位置

日產皮卡汽車預熱控制盒位於汽車主駕駛座的下方位置，仔細觀察主駕駛下方即可看到控制盒。

汽車發動機正常怠速的水溫是85度左右。發動機冷啟動時，轉速最高能達到1500r/min，這是因為水溫太低所以發動機多噴油提高轉速，從而讓發動機的溫度能夠盡快上升。冬天的時候發動機要到達正常狀態大約需要5~10分鍾，而夏天只需要1~2分鍾。

發動機冷啟動的時候，機油還是處於比較濃稠的狀態，此時發動機的潤滑必然不好，貿然踩油門提高發動機的轉速會加劇部件的磨損。因此正確的預熱是讓發動機維持怠速狀態自然升溫，而不需要加油門。

(5)東風皮卡電路圖擴展閱讀：

東風鄭州日產皮卡汽車冬天預熱的注意事項如下：

熱車的主要原因在於車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護。低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。

『陸』 長城皮卡車 線路圖

你買的是多少錢啊？我打算去買台！

『柒』 黑豹皮卡車電路圖

黑豹皮卡車電路圖可以去修理廠查詢的 希望能夠對你有所幫助

『捌』 東風日產皮卡 電控四驅不起作用；換過總成線，電腦板，電機

是D22,還是NP300，還是銳騏P27一般都是分動箱的問題，要麼就是線路，四驅檔位開關到繼電器，再到分動箱的線路問題，好好檢查看看