東風皮卡電路圖
『壹』 東風銳騏皮卡車閃光繼電器在那裡裝
東風銳騏皮卡車閃光繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件,該控制項連接在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連接在被控制系統中的,線圈觸點是連接在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。
『貳』 東風柴油皮卡(白色)打不著車為什麼電路都正常,點火也好, 就是不著車.我感覺像是不往發動機里供油.
柴油車無點火電路,只是靠啟動電機帶動汽車發動機轉動,柴油靠壓縮爆燃。你說的問題主要是因為氣溫低造成,如果使用的柴油標號太高,就會造成油路上凍。另外你說噴上啟動液, 就能打著的現象,可能存在柴油質量不好的問題。建意你使用低標號的柴油,另外柴油質量要可靠。
『叄』 鄭州日產東風皮卡電路圖
圖紙一般是機密吧,人家不會泄露的
『肆』 慶鈴五十鈴皮卡電路圖
摩托或汽車發動不起來多數是火花塞問題,火花塞用乙醇汽油很易受潮漏電,更換就行,也有可能是線路漏電。
『伍』 東風鄭州日產皮卡預熱控制盒在什麼位置
日產皮卡汽車預熱控制盒位於汽車主駕駛座的下方位置,仔細觀察主駕駛下方即可看到控制盒。
汽車發動機正常怠速的水溫是85度左右。發動機冷啟動時,轉速最高能達到1500r/min,這是因為水溫太低所以發動機多噴油提高轉速,從而讓發動機的溫度能夠盡快上升。冬天的時候發動機要到達正常狀態大約需要5~10分鍾,而夏天只需要1~2分鍾。
發動機冷啟動的時候,機油還是處於比較濃稠的狀態,此時發動機的潤滑必然不好,貿然踩油門提高發動機的轉速會加劇部件的磨損。因此正確的預熱是讓發動機維持怠速狀態自然升溫,而不需要加油門。
(5)東風皮卡電路圖擴展閱讀:
東風鄭州日產皮卡汽車冬天預熱的注意事項如下:
熱車的主要原因在於車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失去了油膜保護。低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發動機的負荷,增加不必要的磨損。
『陸』 長城皮卡車 線路圖
你買的是多少錢啊?我打算去買台!
『柒』 黑豹皮卡車電路圖
黑豹皮卡車電路圖可以去修理廠查詢的 希望能夠對你有所幫助
『捌』 東風日產皮卡 電控四驅不起作用;換過總成線,電腦板,電機
是D22,還是NP300,還是銳騏P27一般都是分動箱的問題,要麼就是線路,四驅檔位開關到繼電器,再到分動箱的線路問題,好好檢查看看