柴油皮卡油壓不夠

⑴ 柴油車加不起油是什麼原因

原因：

1.柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。

2.噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。

3.高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。

4.空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。

⑵ 柴油車加不上油是什麼原因

一、故障現象：
柴油車加不上油。
二、故障原因：
1、柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。
2、噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。
3、高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。
4、空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。
三、解決辦法：
1、更換柴油濾清器後，供油通暢故障解決。
2、清洗或者更換噴油嘴後，供油通暢故障解決。。
3、維修校正高壓油泵後，供油壓力達標通暢故障解決。
4、更換空氣濾清器後，進氣充分燃燒正常故障解決。

⑶ 江鈴寶典柴油皮卡電噴油壓過低什麼情況

校油頭就行了，，，一個550元校好。油軌壓力不行，回油閥有問題了，得換、

⑷ 長城風駿5柴油機油壓力不夠有啥問題

1缺機油了2大小瓦與曲軸的間隙過大，機油壓力泄掉了3機油泵壞了4也有可能是機油感應塞壞了

⑸ 江鈴柴油皮卡突然打不著了，油嘴，電磁閥都沒壞，就是油壓不夠應該怎麼辦

起動轉速不夠。
缸壓不足。
泵內有空氣。
油路不暢，有堵塞現象。
進氣不暢。

⑹ 柴油車機油壓力不夠

根據你的描述，在正常情況下。因為是柴油車：
1，還和機油溫度有關，所以機油壓力受黏度影響會比較大，導致供油不暢。這很正常;更換機油濾清器
2。
一般來說熱車狀態下，所以機油壓力會比較大，本身轉速就不高.檢查/，機油壓力越低
而通常黏度大小除了和機油本身品質有關，機油壓力只和下面兩項參數有關，但這時候機油溫度低。
冷機怠速的時候.主油道混入雜質。
一般來說機油溫度越高.機油中混入燃油.發動機轉速（機油泵轉速）
轉速越高.機油濾清器臟了，導致黏度低
4.機油泵故障
2：
1，建議你做如下檢查。
非正常狀況造成機油壓力低可能的原因！
如果還不放心的話，機油壓力越大
2，機油壓力越大
黏度越低，雖然轉速低.機油黏度
黏度越大。也就是說熱機和冷機狀態下機油壓力差別會較大，受轉速影響較小。但熱機後怠速下機油壓力應該是比較低的，黏度越低，你的車子基本上沒什麼問題，中高轉速的機油壓力應該在2到3bar(1bar=1個大氣壓)：
1，黏度高，濾芯堵塞嚴重
3首先你要弄清楚

⑺ 柴油皮卡怠速不正常的原因(油泵問題)

最好徹底的清洗一次完成，這樣再有問題，修理的人也就沒有其它的借口了，時間不要拖，拖時間長了他會說是你自己事情，感覺你的這個車可能是柴油泵的管路的問題！

⑻ 柴油皮卡車氣缸壓力不足是什麼造成的

氣缸或活塞磨損過度或機油過稀,建議換活塞環檢查機油……

⑼ 柴油車供油不足有哪些原因

1、低壓油路的影響

油路的影響由低壓油路的組成可知，低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等，油路須暢通。如果油路中有機械雜質堵塞或油管彎癟，使油路不暢通造成供油不足，甚至不供油。

2、噴油泵的影響

由噴油泵的結構和工作原理可知，噴油泵應按發動機的工作順序，定時、定量、定壓供給噴油器燃油。噴油泵的組成主要由驅動機構、二次葉片泵式輸油泵、高壓泵頭、供油量調節機構和供油提前角自動調節機構等組成。

如果發動機出現燃油不足甚至不供油故障時，可按它的組成和各組成部分的作用去分析判斷故障原因所在。

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注意事項：

1、由於排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。

2、氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發動機體內，若發現不及時會導致「滑瓦」或冒黑煙，從而使發動機動力不足。由於氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發動機運轉時墊片處會有水泡出現，此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。