坦克越野視頻走泥路

① 分享一下我的愛車長安CS55 PLUS在泥路的越野行車！

自從買了55plus我就喜歡到處轉轉，但是常常因為沒有好的地形而感到遺憾，畢竟55plus是城市SUV，但我總想著去泥濘的地方遛一遛，我想55plus也是這樣想著。這次出行也是因為偶然間聽到了一首歌《活著》：「我那可憐的吉普車，好久沒爬山也沒過河」。一想到這就會想像自己，把自己代入進去，於是滿腔熱血，沸騰不已，便有了這次的出行記錄。

距離地面還這么高的車底，安全可靠又舒適，車子也不會因為地面坑窪不平就難以前進

這次的體驗非常棒，而車子一路行駛平穩，底盤很高，我也不擔心一路的石頭不平會弄壞車子，總之非常舒服，曾經辛苦不堪的路途也因為車子的舒服變得舒適，是車子讓行駛從顛簸變成了享受。

② 如果坦克行駛在土路上，那越野性能會怎麼樣

坦克的越野能力，那肯定是超強的，別說是一般性的土路，有些坦克水陸兩用的溝溝渠渠都沒有問題

③ 坦克VS越野車，越野性能

自覺的沒什麼可比性...一個是重型裝甲作戰，一個是高機動搭載載具，而且一個善於越野，一個善於跑公路....

④ 越野越激情，跟著奧迪Q5L山坡泥地里嚯嚯，說說四驅到底怎麼樣

哈嘍，朋友們好[嘻嘻]首先祝大家身體健康，希望疫情盡快的結束！一場疫情讓我們呆在家中不能外出，可能很多朋友一個春節假期都悶在家中。最近這兩天情況好了一些，所以趁此機會，給大家拍拍我的Q5L。

先說下Q5L的四驅到底怎麼樣？（車主說）一直以來很多人詬病新Q5L的四驅減配問題，說什麼現在Q5L的四驅系統已經不能稱之為Quattro了。但作為一個車主，我今天想和大家聊幾點（僅代表個人觀點，不喜勿噴！）第一點：首先說一下用車需求我個人選擇這輛車就是看中的外形加上比家裡轎車更好的坐姿。應該沒人會拿一個城市SUV去真正越野撒歡，況且它也不具備這種能力。恰恰Q5L加長後所帶的後排空間，適時四驅帶來的低油耗等等，才是我認為比老款進步的地方！目前我開平均油耗是........個人還是很滿意的[得意]第二點：四驅能力的判定老款的Q5我沒開過，也沒見過幾個車主真正拿這個車去爬坡，或者挑戰一些有難度的路面。大多數情況下這輛車帶給我更好的通過性，稍泥濘路面和雨雪天氣時帶給我們更多的信心。這些就已經滿足了我的用車需求了！恰好今天有時間到一個山坡下的空地，試一下Q5L的這套四驅系統到底帶給我們普通用戶的體驗如何。

最後說一下天窗問題，之前天窗中間異響！上次過來走到顛簸路面響的非常厲害！簡直讓人崩潰這次經過我的維修以後，異響沒了，開起來爽歪歪。最後總結小小的總結一下總體來說這一代的四驅能力還是不錯的，偶爾出去撒撒歡完全沒問題。即使是剛下過雨的泥濘路面，感覺還是很輕松的！四驅系統很聰明，車輪出現打滑以後立馬做出反應，分配動力。所以那些總是噴這一代Q5四驅不行的朋友們，我就想問一下，你一個普通的城市SUV還想要啥自行車！沒有完美的車，只有最適合自己的車！最後祝大家工作順利，期待我們下次見面。

⑤ 坦克以越野性能好著稱，當坦克陷入淤泥中應該怎麼辦

從理論上講，當時坦克的履帶比較窄，單位壓力比較大，且發動機功率不足，非常可能發生。據說德國人在還是行動之前做過測試，發現一旦行駛距離稍長，發生事故的概率在20%左右
但在二戰的時候，坦克潛渡並不普及，往往作為一種奇襲手段。例如蘇德戰爭開始的第一天，德國人利用潛水坦克突襲布列斯特要塞。在這種情況下，一般攻擊方都會精心選擇進攻路線，發生事故的概率不高

⑥ Jeep牧馬人PK坦克300，傳統硬派越野為何走下坡路

因為現在的一些車輛有了更多的優勢了，它們的適應能力更強了，和傳統的車輛來比使用的感受是比較好的。

⑦ 坦克300越野試駕，炮彈坑、陡坡、交叉軸，高速四驅就夠了

硬派SUV被稱為男人的大玩具，由於硬體配置高，這類車型往往不便宜，比如大家熟知的jeep牧馬人、豐田霸道等車型，沒有50萬預算是拿不下來的。12月17日，WEY品牌旗下首款硬派SUV坦克300上市，非承載式車身、分時四驅、機械鎖，加上17.58萬起的售價，對於很多越野愛好者來說，門檻大幅降低，相信很多網友也比較期待這款硬派SUV的越野性能，此次試駕，我們選在了專業的越野場地，看看坦克300的表現究竟如何？

從越野場地試駕來看，坦克300的表現令人滿意，其硬體水平只發揮到了50%，對於坦克300來說，足以應付更艱難的越野路況。

騎士語錄

硬體是越野的基礎，坦克300在硬體配置層面確實捨得下本，而且售價格也控制的很到位，對於越野愛好者來說，坦克300是目前20萬級硬派SUV中，表現最為均衡的車型了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 坦克走水泥路不破壞路面嗎

我國一般坦克上鄉級以上的公路都會換上橡膠履帶，加上履帶壓強面積較大，分散的壓強自然小很多。一般60噸左右的坦克實際上壓強只相當與一輛20噸的半掛車，絕不會像挖掘機那樣上路壓壞。

⑨ 坦克和越野車哪個越野性能強

呵呵，樓主的問題很奇怪嘛
單論越野性能，坦克是絕對的王者
車輪會有陷在坑裡出不來的情況，坦克可是自己鋪路的，只要溝的寬度小於坦克履帶接地長的50%，沒問題
樓上兄弟說錯了
坦克的懸掛系統比越野車強太多了，多種現代坦克甚至可以根據路面調整左右前後的車高，比如瑞典S坦克，原地可以依靠懸掛系統大范圍調整火炮仰角。也就是說，坦克最下面的一排輪子可以獨立升高降低，時刻保證履帶絕大部分緊貼地面，樓主可以看看T80坦克飛躍障礙的視頻，幾十噸的傢伙，開起來比車平穩。M1A1最大爬坡角度比路虎發現3還大。

當然了，如果說整體機動性，各有所長吧。

⑩ 坦克能走山路越野車也能走山路

有坡度限制的，因為懸掛系統不一樣