最輕越野摩托
A. 世界上越野性能最好的越野摩托車是什麼牌子型號帶圖
越野摩托車最著名的就是參加無數次達喀爾拉力賽並且斬獲無數冠軍的KTM，號稱越野之王，達喀爾拉力賽摩托車霸主。注意：不是精通天馬KTM
1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen
KTM在世界各項賽事中，特別拉力賽中赫赫有名，
至今已獲得超過120個冠軍頭銜。
你可以上網路輸入：KTM。裡面介紹比較全面。原來我接觸過KTM990.也就是一公升排量。第一手駕馭的時候，一檔抽油門，當時的感覺就是，整個腦袋的血都往後涌，整得我看東西眩暈、視力模糊。在公路上和一台奧迪A8並線的時候，A8看到我的摩托車想超他的車，對我按喇叭，結果我一手油，A8喇叭音未盡，我已經秒殺他40多米了，一騎絕塵而去，哈哈。
說實話，這台車外觀給人很不柔和的感覺，甚至有些人覺得太丑，但是整個車身線條剛硬，原來我騎的BMW-GS650和非洲雙缸750，同樣拉力車，但是卻沒有感覺 如此暴力。看來越野之王的名稱不是吹出來的。圖片你可以在網路圖片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看這個視頻：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm
B. 一萬多的越野摩托那款比較輕一點
一萬多的越野基本都是水冷的，沒有特別輕的。推薦華洋K6和波速爾殲5。
C. 身高170的騎那種越野摩托車合適（迷你的不要）
只要你不是拿去參加比賽，就選公路越野車，比專業越野車拉風，省油，速度快，油箱容積大，價格也便宜，騎行還舒服。專業越野車為了車身得到最輕量化，沒有大燈（晚上怎麼騎，我見過駕駛員帶頭燈的）沒有指示燈（轉彎超車怎麼提醒後車）沒有儀表盤（新手不知道現在時速是多少檔位是多少）沒有車鑰匙（任何人推出你的車就能發動）沒有電瓶（所以就沒有電啟動）沒有後視鏡（超車拐彎你得回頭看後邊的車危險）推薦你一款超棒的公路越野車雅馬哈天劍YBR125G又叫天劍越野版。詳細資料你上網查查
D. 什麼牌子的小越野摩托車最結實
建議買阿波羅牌的 不過買的時候一定要認真挑選 這種組裝車質量參差不齊的 買125cc的足夠用了 太大的不好控制 我也打算買一台 就是資金不夠 呵呵
E. 迷你小越野摩托車要多少錢
2500元，迷你小越野摩托，3000元迷你小公跑。 它和真正摩托一樣有發動機，燒汽油的，可以開到最高30碼，前後輪都是碟剎，鋼圈是摩托車真正的鋼圈，我說的國內產的，沒有電動的，那是玩具。名牌不會產這樣的摩托，實用性不高。
F. 最輕的越野摩托車多少斤我說的是正規廠家生產的，能上到拍照的，
你好，要最輕的，還要能上牌的，那就是 國威 GW70Q-5，排量72，重量126斤，力氣大點的可以扛著走
G. 越野摩托車什麼牌子好求推薦
越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、華陽T4
國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。
2、X6
2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。
3、正林250
車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。
4、嘉陵
白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。
5、CQR
價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。
H. 國產越野摩托車哪個牌子的車重量比較輕
網路貼吧「越野摩托車」吧，置頂帖有對國產車各品牌型號較詳細的參數口碑，你可以去看一下，車架結構不同材料不同都影響重量
I. 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好
你的問題很有意思，我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠（156cc）不上場地，偶爾下柏油，旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用，日本嘉和減震也挺舒服的，正新龜背胎走個坑窪也湊活，最主要便宜6500新車，能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了，雖然配置是堆出來的，但是用著也還行。價格20000左右，上不了牌子。
3 亞翔LX450（449cc)國產里排量最大的一款，鋁車架118KG重（車越輕操控越好，嘉陵156CC的車子都要136KG，你想像一下，已經很輕了）50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的，是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右，好車不貴，不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了，以上3款算是代表作了你考慮考慮，建議買車前先買好裝備，護具真的比車重要，一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉，逐漸參加一些業余賽事提高心理素質，最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提，無護具不上車，技術差不參賽。希望對你有幫助
J. KTM越野摩托車哪款最輕便靈巧
雖然不知道你在說什麼 但還是覺得很厲害的樣子