越本踏板越野

『壹』 日本進口越野雅馬哈摩托詳細介紹

現在早就沒原裝進口摩託了
2000年以前可以進口原裝發動機
現在全部是國產。因為國家禁摩了~
所以我們國家的摩托技術已經倒退了
這點從YAMAHA的YBR上就能體現出來，3代甚至還不如一代好
如果你想買純進口的摩托，還是有的。
R1 大魔鬼 等等 但是價格嚇死你
一輛34萬RMB 還沒加手續和稅。
走私的水車就不提了，你很難買到純一手水或老鼠貨的
就算買了，你也根本上不了路的
作為一個機車迷，也很痛心啊！！
當年的鈴木刀，4氣門 多麼經典
再也沒有啦！！

『貳』 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

『叄』 越野摩托車國內的什麼牌子比較好

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

5、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

『肆』 越本踏板麾托車,那裡生產

浙江台州濱海小工廠，新品牌。
購車者不要迷信帶本字的哦！
什麼越本，五本，天本，廣本等等。
跟五羊本田，廣州本田。
沒有任何關系的！
還是踏踏實實選一個務實的品牌！

『伍』 踏板摩托車和越野車哪個越野能力強

當然是越野車的越野能力強啦！踏板摩托底盤矮，避震行程也短，絕對沒越野車的通過性強。

『陸』 125CC越野踏板摩托什麼牌子好

真正的越野踏板只有YAMAHA的BWS，2沖100還有4沖125，4沖125台灣也有產，2沖的只有日本原裝，動力極暴，特別是兩沖的，到100碼之前的加速性可媲美本田的CB400，摩友給它的綽號是「鴨子」，美名是城市越野。
二手的2000年左右的BWS100一般賣四五千，全新的BWS125水貨賣三萬左右。

『柒』 越野車腳踏板怎麼加固原有的加固根本不敢上腳

加裝三角鐵

『捌』 越本踏板麾托車價錢多少

雜牌車！品牌應該是13年才申請下來的！不建議購買！不要被國內帶「本」的品牌給忽悠了哈！

『玖』 印尼 Suzuki 發布新越野踏板 NEX 2 Cross

本月初的時候，印尼 Suzuki 向當地市場推出強化了非鋪裝路面應用之配置的越野踏板 NEX 2 Cross。
下圖：標准款（主要針對城市使用）的 NEX 2。
常規款（針對城市應用為主）的 NEX 2 屬於一款 Suzuki 在當地市場的入門級踏板車，搭載一副風冷四沖程單汽缸、SOHC 兩汽閥的發動機，排汽量 113 cc，配備了電子燃油噴注系統、CVT 無段變速，最大動力輸出 6.9 kw。車體採用了騎式車常見的正立式前叉，前碟後鼓的制動系統，SESS（Suzuki Easy Start System）快速啟動系統。
而越野版的 NEX 2 Cross 對應當地眾多的島嶼、鄉村地區不同經濟發展狀況之下的路況差異，在城市標准款的基礎上換裝了大坑紋的前後輪胎，LED 為光源的前大燈，其他配置則與城市標准款相同。
價格上，新的 NEX 2 Cross 基礎配置版與標准款的 NEX 2 相同，在印尼當地市場的官方定價為 1,575 萬印尼盾，參考近期匯率、摺合人民幣約為 7,900 元。該價格是 Suzuki 在印尼當地售價最低的踏板車。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 有腳踏板的越野車怎樣上車

有踏板的越野車一般來說是比較高的車,為了便於上車,所以設計了踏板。
踏板的正確使用方法是：從右側上車的話，打開車門，先邁右腳踩上踏板，為保持平衡可用手扶，身體升高後，左腳自然邁入車內，同時身體側轉，順勢坐進車內；從左側上車就先邁左腳，原則就是將外側的腳作為先上的腳踩上踏板，不要直接往車上坐。因為踏板一般會伸出來一點，直接坐的話即使能坐進去，小腿也會在踏板上蹭一下。如果個子不夠高，或車身太高，坐不上去就很狼狽了。